VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Juha Kirveslahti - Syyskuu 21, 2020, 19:53:31 ip
-
Kokeillaas kysyä mitä ratkaisuja on keksitty kun moottoriremontin jälkeen ilmenee sytytyksen säätö jää pikkusen myöhäiselle.
Tai voihan tilanne ollut ennenkin, muttei tiedossa. Keskipakosäätimen vaikutus tiedossa samoin tehdasmerkit nokkaholkissa ja muutama
muukin teoria. Käytännön kokemus näistä kuitenkin lähes 0. Nokkaholkin tehdasmitat ja muoto ja käytännön kestävyys myös arvoitus.
Kärkisysteemi nyt kuitenkin kiinnostaisi säilyttää jos mahdollista. Käyhän tuo tolla 2,8 mm eykk lla, mutta ...
-
Kärkien kiinnitys pohja on alumiinia ,poraa yksi reikä lisää ja siihen jenka ja nyt riitää ennakko ,viilaukset jäävät aina vähän vajaiksi.