VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Juha Sairanen - Elokuu 22, 2020, 20:00:29 ip
-
Appiukon tallissa on makoillut otsikon mukainen Horex Regina 250, vm-58 moottoripyörä. Kyseinen laite on jäänyt käytännössä suoraan ajosta, ajokuntoisena seisomaan jossain -2000 luvun alussa, ja nyt kun omat pyöräprojektit alkavat olla valmiita, heräsi kipinä Horexin saattamisesta ajokuntoon. Horex on lähes täysin alkuperäiskuntoinen, mutta entisöintiä ei ole tarkoitus alkaa tekemään, vaan purkaa pyörä tarvittavin osin puhdistusta ja tarkastamista varten.
Omat mopot ja osaaminen sekä "tietotaito" painottuvat lähes täysin -90 luvun japsipyöriin, joten tällainen wanhempi länsi-saksan tuote herättää hieman kysymyksiä, vaikka tekniikka on hyvin yksinkertaista.
Löytyykö täältä muilta kyseistä pyörämallia? Entä korjaamomanuaalia? Onko vihjeitä mistäpäin saksaa ja keneltä osia kannattaa tilata?
-
Hieno ajatus vain kunnostaa Horex ajokuntoon, eikä lähteä "entisöimään".
Hakusanoilla Horex Ersatzteile löytyy paljon. Horex-Ammon näyttäisi aika lupavalta.
-
Jooei, oon yhden pyörän elämässäni entisöinyt, ja se riitti minulle. Kaikkien pyörien ei tarvitse olla museorekisterissä.
Horex-Ammonilta löytyy kyllä hyvin osia, hinnat ovat tosin melko suolaisia. Manuaalin löysin netistä, mutta se on saksaksi, joka on yhtä vieras kieli kuin ruotsi.
-
Hyvin samalta näyttää, tässä tää ois nykyisessä kuosissaan:
(https://iili.io/dgx5S2.jpg) (https://freeimage.host/fi)
-
Montakohan näitä 250 Reginoita lienee Suomessa ollut? Oli aikoinaan kallis pyörä vrt muihin. Valmistus loppui 1956, ei ollut pitkä tähdenlento tämä