VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: OlliJappinen - Kesäkuu 25, 2020, 10:50:50 ap
-
mitä pitää mittaritaulussa lukea kun suttausesto on pois 02 1,6 pensa
-
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcQ-4pMPqtp34o36AXwU5O8qgatVoM0lgAWQPA&usqp=CAU)
Mitä se vähiten luettu kirja kertoo aiheesta?
-
mikä sivu
-
mikä sivu
Kannattaa katsoa sisällysluettelosta.
-
Meijän kiinalaiseen autoon ei ees saanu mitään ohjekirjaa mukaan. Se on edistyksellinen; kato vee netistä!
Tietääkö muuten kukkaan, että miten kallis auto pitäs ostaa, että sais sellasen manuaalin mukaan, missä ei lukis missään kohtaa, että riippuu malliversiosta, riippuu varustetasosta, riippuu ostomaasta. Vaan ois just sen yhen ja ainoan auton ohjekirja, mikä tietäs just tarkkaan värejä myöten joka ainoan nippelin ja vaihtoehon, mitkä just siinä autossa on ollu tehtaalta lähtiessä, tai maahantuojalla laitettu. Eikä toisaalta selvittäs mittään siitä, minkälaisia versioita australialaiset tai eteläafrikkalaiset voip ostaa. Ko jotenkin luulis, että ainakin sähköseen manuaaliin ois mahollista sekin?
jaakkovaakko
-
Meijän kiinalaiseen autoon ei ees saanu mitään ohjekirjaa mukaan. Se on edistyksellinen; kato vee netistä!
Tietääkö muuten kukkaan, että miten kallis auto pitäs ostaa, että sais sellasen manuaalin mukaan, missä ei lukis missään kohtaa, että riippuu malliversiosta, riippuu varustetasosta, riippuu ostomaasta. Vaan ois just sen yhen ja ainoan auton ohjekirja, mikä tietäs just tarkkaan värejä myöten joka ainoan nippelin ja vaihtoehon, mitkä just siinä autossa on ollu tehtaalta lähtiessä, tai maahantuojalla laitettu. Eikä toisaalta selvittäs mittään siitä, minkälaisia versioita australialaiset tai eteläafrikkalaiset voip ostaa. Ko jotenkin luulis, että ainakin sähköseen manuaaliin ois mahollista sekin?
jaakkovaakko
;-)
-
Minun Honda Civicin ohjekirjassa lukee, että vaihteella 5 ei saa ajaa kuin 192km/h, aina vaimoa joudun muistuttamaan, että muista sitten vaihtaa kuutoselle kun kovempaa ajat. Tämä on muuten tosi juttu, niin siinä Civicin ohjekirjassa lukee.
-
Voihan siitä käyttöohjekirjasta vääntää vaikka mitä vitsiä ja ihan aiheesta, mutta kyllä siellä on pieni siivu asiaakin.
Moni asia, monelle ihmiselle selviäisi pienellä vaivannäyllä, eli ottaa ITSE asioista selvää, siis muuten kuin kysyä sitä keskustelupalstalla.
Toki aina pitää kysyä, kun ei tiedä, mutta kun moni ei edes yritä.
Laiskuus on neljäs kuolemansynti.
-
Herra Google ei vissiinkään ole kovin tunnettu hahmo...
-
Ois tuohon vissiin saanu jonkin ohjekirjan erikseen pyytämällä tai tilaamalla. Ja ois pitäny. Joku aika sitte piti jottain kalusteita hiissata kottiin. Farmarimallin tavaratilassa on sellanen verho, millä saap peitettyy sen tilan. Takapenkin takana putki, missä se verho viettää aikaa. No jos kaataa penkit, ja pitäs laittaa joku noin puolta metrii korkeempi kappale kyytiin, se putki verhoneen pittää ottaa pois paikaltaan. Näytti sellaselta, että lyhenee sen verran puristamalla, että lähtee pois. Vaan aika lailla joutu laittamaan voimaa, ennenko lähti. Sitä voimaa on aika lailla mukavampi laittaa, jos tietää varmasti, että näin se lähtee. Huonekalukaupan varastomies jo kyseli, että katottasko ohjekirjasta... kait sen nettiversion ois jollain ilveellä saanu puhelimmeen taijotuks, vaan lähti se lopulta muutenkii, eikä ees särkyny mittää.
Ennen kaikki oli helpompaa. Ei ollu farmariautoo, kalukauppaa mentii kärri perässä.
jv
-
mitä pitää mittaritaulussa lukea kun suttausesto on pois 02 1,6 pensa
https://www.youtube.com/watch?v=ce6Lytu74yM
Siinä ainakin jotakin
-
Taas sotkeennun eri merkin topiikkiin, mutta löytäskös Pertti tai Petri jostain tiedon, mistä napista tuohon Hyundain litraseen kolmepyttyseen pensakonneeseen sais täystehon päälle...
jv
-
Taas sotkeennun eri merkin topiikkiin, mutta löytäskös Pertti tai Petri jostain tiedon, mistä napista tuohon Hyundain litraseen kolmepyttyseen pensakonneeseen sais täystehon päälle...
jv
Tutulla on semmonen pieni Hyntai kaivinkone, jossa on myös litrainen kolmekuppinen kone. Kertoivat että siihen löytyi täystehot kun vaihettiin koko kone... kysyppäs tosiaan jostain pienkonehuollosta niinkuin Mika jo valisti. Ite en osaa auttaa kun mun kaivurissa on yanmar kone joka tosin on juuri tuollainen kolmesylinterinen, mutta siinä on kaikki teho tallella.
-
näsäviisaat besserwisserit huomio onko siinä asr vai ei,fakta hyvä,mutu,vati.lankomies on kuullu ei niin hyvä.
-
Olen tullut siihen tulokseen, että jos täällä yrittää vastata asiallisesti niin kysyjä ei sitä lue tai usko. Ja aika moni kyselee lämpimikseen ja ei ainakaan kerro miten pulma ratkesi ja katoaa linjoilta.
-
Kysyjä vois osoittaa kysymyksensä tuonne vag konsernin laitteita käsitteleville foorumeille, eikö niitä ole joka merkille ja malleille... ja varmaan joka vikaa ja ongelmaa siellä käsitellään.
-
näsäviisaat besserwisserit huomio onko siinä asr vai ei,fakta hyvä,mutu,vati.lankomies on kuullu ei niin hyvä.
Ei myö voia sitä täällä tietää on ko siinä asr vai ei, malleja ja lisävarusteita on monia. Mene johonkin sellaseen paikkaan, missä saat sen sutimaan yli 40kmh nopeudessa (1,6 hmmm) niin jos se keltanen pyörylä alkaa vilkkumaan kojetaulussa, sillon siinä on ASR
-
Sutimisen estoa ehdottelisin, kuvasta päätellen. Haistelee yleensä abs:n antureista että pyörivätkö vetävät pyörät mihinkä tahtiin. Tai mistä minä varmuutta tiiän kun ei ole ollut kuin yksi vag konsernin auto tältä vuosi tuhannelta.
Lähes samanlaista vilkuttaa myös toisen valmistajan tekeleet jos alkaa kiihottaan liian kanssa. Eiköhän noi varoitusvalot ole aika lailla samat lähes joka kotterossa?
Jos ei asfaltilla suvituta niin irtosoralle koittamaan. Jos sekään ei auta niin eiköhän se viimeistään talviliukkailla.
-
Sutimisen esto se on,pienemmissä nopeuksissa se jarruttaa sutivaa pyörää, ja isommissa nopeuksissa pienentää tehoa, mutta tätä eletktronista ei ole kaikissa, vaikka tuo jarruja käyttävä olisikin. Siksi kirjotin että se pitää saaha sutimaan yli 40pin nopeudessa, en tiije skodasta, mutta vulvassa on 40kmh se raja. Vulvassa jos on pelkkä jarruilla toimiva, lukee napissa DST, ja jos tehonrajoitus mukana, lukee siinä DSTC. Eri valmistajat käyttää samoista asioista eri nimiä, ja kirjain yhistelmiä
-
Sutimisen esto se on,pienemmissä nopeuksissa se jarruttaa sutivaa pyörää, ja isommissa nopeuksissa pienentää tehoa, mutta tätä eletktronista ei ole kaikissa, vaikka tuo jarruja käyttävä olisikin. Siksi kirjotin että se pitää saaha sutimaan yli 40pin nopeudessa, en tiije skodasta, mutta vulvassa on 40kmh se raja. Vulvassa jos on pelkkä jarruilla toimiva, lukee napissa DST, ja jos tehonrajoitus mukana, lukee siinä DSTC. Eri valmistajat käyttää samoista asioista eri nimiä, ja kirjain yhistelmiä
Enklantilainen on tehnyt sillein että pudottaa tehot pois jos alkaapi sutimaan. On tehnyt pari kertaa talviliukkailla muutaman kerran kunnon oharit kun koittaa lähteä talviliukkailla rekasta ohi, niin auto mennä tupsahti tyhjäkäynnille. Pudottaa kierrokset pois. Ei hyvä, jos ei muista ottaa sitä sutimisen estoa pois ennen ohitusta, talviliukkailla. Saman näköinen valo syttyy tauluun jos sutii tai se ottaa pois päältä. Menee automaattisesti aina päälle kun starttaa auton, mutta sen saa napista pois, jos tarvis.
-
Enklantilainen on varmaan matikki, kun noin toimii, vulva antaa pyörien hiukan sutia, ja kiihtyy kokoajan pidon määrästä tietenkin riippuen.Kyllä se kesälläkin, kun satasesta lähtee kolmosella ohi, alkaa tuo valo noilla yli 300 hevosen voimilla välkkymään
-
mikä sivu
Eikä vieläkään vastausta näin selvään ja hyvin yksilöityyn kysymykseen?
-
mikä sivu
Eikä vieläkään vastausta näin selvään ja hyvin yksilöityyn kysymykseen?
Sivut 83, 84, ja 85 onko nyt hyvä
Onko nyt vielä parempi[size=78%]ŠkodaOctavia KÄYTTÖOHJEET - Skoda Autows.skoda-auto.com › Octavia › A4_Octavia_OwnersManual (https://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwjlw9KX3qPqAhXLmIsKHdWeDQgQFjAAegQIBRAB&url=https%3A%2F%2Fws.skoda-auto.com%2FOwnersManualService%2FData%2Ffi%2FOctavia_1U%2F08-2003%2FManual%2FOctavia%2FA4_Octavia_OwnersManual.pdf&usg=AOvVaw1c9pgZm0gmiRs26KHUD2MO)[/size]
-
Eli saammeko lopputulokseksi,että 02-Oktavianuksessa
on luistonesto pois päältä kun tuo mylpyrä palaa
kojetaulussa...tai että jotain siinä systeemissä vialla? :laugh:
t. Markku
-
Näinhän se on yleensä kaikissa autoissa, lisäksi saattaa vielä palaa jos jonkin sortin huutomerkkiä
-
tässä lienee kyseessä ns.vaihtoehtoinen totuus koska puhe EI OLLUT vakionopeus asioista,vaan ASR:stä,onko sitä vai ei s.75,78,112-114 vai voiko se olla vai olla olematta ja onko EDS:ää vai ei.
-
tässä lienee kyseessä ns.vaihtoehtoinen totuus koska puhe EI OLLUT vakionopeus asioista,vaan ASR:stä,onko sitä vai ei s.75,78,112-114 vai voiko se olla vai olla olematta ja onko EDS:ää vai ei.
Naputelkaa VIN ja hämmästykää
https://www.vindecoderz.com/EN/Skoda/OCTAVIA
https://carinfo.kiev.ua/cars/vin/skoda
-
Ei tässä ole vakionopeus asioista puhunut kukaan mitään, kuten aiemmin sanoin, ei myö voida näillä tiedoilla mitä annoit, tietää mitä siinä siun autossa on. Ohjekirja sanoo "voidaan varustaa" esim ASR:llä ym. herkuilla. Se riippuu millä varusteilla ensimmäinen ostaja on sen tilannut, ei myö sitä voida tietää. Jos et näillä ohjeilla, mitä mie olen tuolla aikaisemmin kirjottanu, saa sitä selville, selvitä se skoda auton kautta PISTE
-
Duoda duoda...Mitä se nyt asialistalla oleva Octvianus nyt sitten tekee kun tuo valo
palaa?
Sutiiko kaikilla raajoillaan-vaiko ei ollenkaan sudi? Vai tekeekö mitään?
t. Markku
-
Nyt on pakko. Ollaan mekin kanssa hiukan hassuja kun lähdetään vastailemaan, penkomaan asiaa ja taas vastailemaan, väittelemään, lopulta hiukan hermostumaankin tällaisen oletettavasti täysin kieli poskessa nakatun kysymyksen takia. Oliskohan muutamalla nuorella kaverilla jopa hauskaa näitä lueskellessa, vanhat parrat saatiin provosoitumaan. Jos kysyjä on tosissaan liikkeellä niin hiukan saisi enemmän käyttää aivojaan kysymystä asetellessaan ja osallistua aktiivisemmin keskusteluun.
-
Jos kysyjä on tosissaan liikkeellä, niin kuinka sen kertoo toista loukkaamatta, että ATK-laitteessa on Google ja Google tietää asioita, kun siltä kysyy oikeita kysymyksiä.
-
"Itsestäänselvyys" ei ole aina itsestäänselvää:
Mitä turkulainen vastaa kysyttäessä kellonaikaa?
Jaa ny vai?
-
Kaikki vanhukset eivät ole digiootteja,osa heistä on idiootteja,missä on Octavian WIN-numero ja mitä siinä pitää lukea jos autossa on ASR?
-
Kaikki vanhukset eivät ole digiootteja,osa heistä on idiootteja,missä on Octavian WIN-numero ja mitä siinä pitää lukea jos autossa on ASR?
Missähän mahtaisi olla VIN-numero, kas siinä pähkinä!
Annetaan vihje.
Rekisteriotteessa se ei ole, koska rekisteriotetta ei ole ollut kahteenkymmeneen vuoteen.
-
Imatralta olen saanu rek.otteen -77 eteenpäin 49kertaa viimeeksi viime viikolla,Savossa lienee eri säännöt?Otteessa valm.no TMBC............. liekö se Win?
-
Ei Savossa ole eri säännöt kuin muuallakaan.
Se on nykyään Rekisteröintitodistus.
Ja tarkemmin ottaen tiedot löytyy Rekisteröintitodistuksen teknisestä osasta (osa 1).
-
Täällä Hämeen etelälaidalla käyttämässäni katsastuskonttorissa
on tapana aina tulostaa uusi tekninen sivu autosta kun katsastus
on tapahtunut. Se vihreällä kuosilla oleva-ja mustilla teksteillä.
Sisältyy katsastuksen (edulliseen) hintaan.
Lisäksi tulee se katsastustodistus,jossa on ne "suoritusarvot"-jarruvoimat,iskarit,
päästöt jne...
t. Markku
-
ei muuten luistonesto tai/ja ajonvakautus lähde välttämättä kokonaan pois vaikka nappia näpelöikin, meiän pari jälkeläistä oli jossain vaiheessa dynottamassa alffojaan -98 2,5 V6 ja sitten -04 3,2 V6 niin ekassa tuli tehokäyrä suoraa viivaa mutta jälkimmäisessä oli jonkinlaista värinää ja dynottaja sano että tommosta tulee autoissa missä on luistonesto tai/ja ajonvakautus, 04 bemusta sai molemmat pois päältä teoriassa kun paino kerran tai kaksi sitä nappia mutta 06 volvosta ei saa viiksellä pois kun luistoneston ajonvakautus jää, vaunua vetäessä mielellään ottas ajonvakautuksen pois ettei takapalat häivy, nyt tulikin hetken hämmennys kun ajonvakautus meni pois päältä mutta luiston esto ja abs ei, no vikakoodista selvisi että ratin asentotunnistin häiriö halpa osa 320 E toivotaan että johtui vain helteestä tänä aamuna puoli seittämältä oli vikavalo pimeänä
-
Nykyautoon saa kyllä aika nopealla aikataululla jarrurempan tarpeen aikaan,jos
ajaa noita härpättimiä "vastaan" turhan innokkaasti.
Moottorijarrutuskaan ei niin aina suju kuin ennenmuinoin-paitsi
tietenkin manuaalivaihteisessa sujuu,vaikka olisi uudempikin auto alla... :laugh:
t. Markku