VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Entisöinti => Aiheen aloitti: Hannu Säävälä - Kesäkuu 21, 2020, 12:49:39 ip
-
Kunnostin BMWR60 vm 1957 polttonestejärjestelmän. Projekti onnistui muuten ihan hyvin, mutta bensahana ryppyilee. Se odotteli takaisinasennusta useampia kuukausia kuivana pahvilaatikossa. Nyt kuivuneet korkkitiivisteet eivät enää pidä. Olen liottanut hanaa bensassa aika pitkään, mutta läpivuotoa on edelleen. Mitä tehdä? Onko korkkitiiviste lopullisesti pilalla vai onko jotain konstia elvyttää sitä? Hana on stanssattu kiinni enkä haluaisi sitä purkaa, koska epäilen, että sitten se vasta onkin entinen peli. Vai onko olemassa hyvää keinoa saada se takaisin kokoon toimivaksi ja pitäväksi?
-
Koitappas moottoriöljyssä liottamista.
-
Minkä merkkinen hana siinä on? Jos se on Everbest, kuten tuon ikäisissä voi olla, niin kyllä sen hanan saa aukaistua ja uusittua tiivisteen sinne.
-
Tästä apua?
http://www.benchmarkworks.com/articles/howto/petcock.html (http://www.benchmarkworks.com/articles/howto/petcock.html)
-
Kiitos vastauksista ja hyvistä vinkeistä.Homma alkaa hahmottua. Hana on tosiaan se alkuperäinen Everbest-malli, jolla on huono maine siksi, että korkkitiiviste alkaa vuotaa herkästi. Nyt se siis kuivui useita kuukausia kestäneessä säilytyksessä kuten tuossa linkissä Craig Vechorik kuvasi. Olisi pitänyt liottaa sitä koko talven ajan bensiinissä tai kuten tuossa neuvottiin öljyssä.Etenen nyt kolmea linjaa pitkin yhtä aikaa: 1. Liuotan vielä hanaa ensin bensiiniupotuksessa ja jos vuotaa edelleen, laitan sen öljykylpyyn. 2. Tilasin eBaysta valmiiksi muotoillun uuden korkkitiivisteen, jonka asennan hanaan, jos öljyliotuskaan ei auta. 3. Tilasin jo uudemman Karcoma-hanan, koska ennemmin tai myöhemmin tuo kunnostettu Everbest kuitenkin alkaa taas vuotaa.
-
Ei se varmaan ole ihan noin epätoivoista syse on kuitenkin BMW laatu, minullas oli 20 v. IZH-SH 11 kilpapyörä Neuvostoliiton lahja radoille
joka kevät elvytin hanat 2 kpl. toimimaan. Kyse oli USSR kopioista ky hanoja ,en missään vaiheessa harkinnut Rengon keinun rakentamista
taliini , kaupallinen ratkaisu ei koskaan ole haastava ja haasteen ovat pyöräilyn suola KYLLÄ se siitä.
-
Aina kannattaa olla innovatiivinen-yksi ukko puhui taannoin
totena,että oli joutunut tekemään hanaan pikakorjauksen
reissussa ollessaan-oli leikellyt koivun tuohesta hätävaratiivisteen
pensahanaan-oli pitänyt ihan hyvin sen loppureissun. Silloin
"vanhan pensan aikoina".....
Mutta tämä liemi,jota myydään meillä pensana-sehän tuohon syynä on,
että tiiviste on korppuuntunut. Vaan löytyisikö jokin kumilaatu-synteettinen,joka
kestäisi sekä etanoliumin ja pensan?
Siitähän tuo tiiviste aika helpolla syntisi?
t. Markku
-
Markku huoltsikan letkuistahan tulee 60% nestemäiastä veroa !
-
Niinhän se suurinpiirtein menee-mutta se
aiheuttaa lähinnä vuotoa lompakosta poispäin. :laugh:
t. Markku
-
Minä heitin kuivuneet korkki tiivisteet kattilaan ja keitin vedessä 5-10min, johan turpos ja alkoi hanat pitämään
-
Viton kestää nykybensaa,ainakin korja-kumi myy tampereella ja top-osa leikkaa ainakin pyöreitä tasotiivisteitä ja tekee sorvaamalla stefojakin.halpaa kumia se ei oo,mutta toimii.
-
Viton kestää nykybensaa,ainakin korja-kumi myy tampereella ja top-osa leikkaa ainakin pyöreitä tasotiivisteitä ja tekee sorvaamalla stefojakin.halpaa kumia se ei oo,mutta toimii.
Moro! Olikin ihan uus juttu mulle tuo stefojen valmistaminen sorvaamalla, joten kertoisitko vähän lisää? Ei mulla nyt juuri tarvetta ole, mutta ihan mielenkiinnosta... Tekevätkö ihan yksittäiskappaleitakin? Mikä lienee hintataso?
-
Viinipullon kun juot tyhjäksi niin siitä saat korkin ja terävällä puukolla saat tivisteen. Ellei onnistu niin osta toinen pullo jossa on ehkä parempilaatuista korkkia. :o
-
Osta portugalilaista punkkua, käyttävätparhaat korkit omiin viineihinsä. Kokeneen savolaisharrastajan ohje!
-
Kyllä ne tekee yhdenkin kappaleen,hinnoista en tiedä,mutta kysymällä selviää ja tietoa siellä talossa on.
-
Tämän ketjun aloittaneena lienee syytä tehdä tilannekatsaus Bemarin hanan toiminnasta tämän kesän aikana.Olin lähdössä heinäkuun alussa motoristisukulaisten kanssa sukukokoukseen Suomussalmelle, mutta tilaamaani Karcoman hanaa ei kuulunut postista. Viime hetkellä purin Everbest-hanani ja laitoin siihen vanhan riutuneen korkkilevyn tilalle Bilteman korkkilevystä uuden tiivisteen. Homma näytti ratkenneellta, mutta matkani tyssäsi seuraavana päivänä jo ennen Ylikiiminkiä. Lopulta Bemari hyytyi kokonaan Oulun Korvensuoralla. Onneksi lähistöllä ollut S. Sirniön korjaamo oli vielä auki ja sain Saulilta ratkaisevasti apua. Hana oli mennyt ihan tukkoon korkkipurusta. Bilteman levy oli kumikorkkiseosta ja ilmeisesti se ei sitten kestänytkään bensiiniä. Saulin avulla sain röörit puhtaaksi ja Saulin neuvosta en enää väännellyt hanan vipua, vaan jätin sen jatkuvaan aukiasentoon. Pääsin saman iltana perille ja mm. ihailemaan karhuja Raatteentielle. Oikuttelua kuitenkin riittii koko viikonlopun ja siksi vaihdoin seuraavalla viikolla uuden Karcoman hanan Everbestin tilalle. Purkaessani hanaa huomasin, että Everbestin rööri oli taas täynnä kumi-korkkiseosta. Nyt on uusi hana toiminut oikein hyvin. Everbest-hanaa en hylkää, vaan aion yrittää vielä korjata sen käyttökuntoon. Kiitos hyvistä kommenteista.
-
Moro
Voisiko ko. hanan nimi olla Neverbest ;) ;D
-
Everbest hanaa olen useita kertoja yrittänyt korjata tai fiksata uusiksi. Tosiasia on ettei mikään tarvikekaupan korkkitiiviste kestä siinä. Kaikki on tullut testattua.Alkuperäinen korkkitiiviste jonka tilasin saksasta, se kestää.
On kyllä kunnollisia bensan kestäviä teollisuus tiivisteitä. Tälläisestä kerran tein tiivisteen, ja se kesti, mutta hanan kääntäminen auki asentoon oli todella vaikeaa. Tiiviste oli aavistuksen verran paksua, vaikka ruuvipenkissä yritin sitä puristamalla ohentaa. Jo tuon hanan kasaaminen liian vahvalla tiivisteellä oli tuskaista.
-
Alkukesästä tehtiin "harmaan Fergun" bensahanaan uusi tiiviste kumilevystä, entisen murentuneen korkkipuu tiivisteen tilalle. Ainakin toistaiseksi vielä toiminut loistavasti. Kumilevy oli jotain öljynkestävää laatua, tarkemmin en osaa sanoa.
-
Valitettavasti esim. Biltemasta ostamani kumitiivistelevy ilmoitettiin kestävän bensiiniä. Ei kestänyt ,turposi esim. bensakorkin tiivisteenä liian "suurireikäiseksi".
Etolasta , siis Etrasta ,olen saanut bensaa kestävää levyä : NBR Premium.
Esim. kaasuttimessa tiivisteen pitää kestää kaikkia bensalaatuja.
-
Osta portugalilaista punkkua, käyttävätparhaat korkit omiin viineihinsä. Kokeneen savolaisharrastajan ohje!
https://mistpool.com/fi/tuote/936/korkkirenkaat.html
Tuolta saa kohtuu laadukasta korkkia josta voinee leikata tiivistettäkin jos vaan mitat sopii, eikä tule pää kipeäksi.