VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Entisöinti => Aiheen aloitti: Jussi Alanko - Toukokuu 05, 2020, 13:39:47 ip
-
Pieni pelko että kondensaatori otti oikosulkua sytytyksensäätöprojektissa, kun kone käy muutaman sekunnin ja sammuu. Kun en tunne noita sähköosia niin tarkkaan niin kysytään apua. Eli mistä löytyisi sopiva kondensaattori BMW R50 vm -55. 6 voltin sähköt ja nykyinen konkka mitoiltaan lev 18mm ja pit n 35 mm, merkintä 127F ja made in Italy että lienee joskus jo vaihdettu.
-
Ei kondensaattoria sää särkymään väärillä sytytyksensäätömenetelmillä, jos et vasaralla suorittanut toimenpiteitä :D Saattoi tietenkin tulla konkan kayttötunnit muuten vaan just nyt täyteen.
Hae uusi konkka autotarvikeliikkeestä mallin mukaan, konkan kiinnitys ja fyysinen mitta on ratkaisevin tekijä. Ei ole merkitystä, onko konkka 6v vai 12v laitteesta, vai peräti moposta, niillä kaikilla on sama jännitteenkesto(n.500v). Myös uF arvo on niin lähellä samaa kaikissa kärkisytytteisissä laitteissa, että arvo menee samaan toleranssiin, olipa konkka mistä laitteesta tahansa.
-
Kiitos neuvoista, vasaraa ei käytetty mutta kondensaattorin johtimen liitin pääsi pyörähtämään ja ottamaan runkoon kiinni (eli meni oikosulkeiseen) >:( . Tuli vähän ajeltua jolloin toimi kyllä hetken mutta meno hyytyi lopuksi. Haen konkan näillä neuvoilla josko tulisi sillä kuntoon.
-
Ja näinhän se oli että mikä vaan konkka käy, eli Bimmeri tuli kuntoon. Kiitos Tatu !