VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Seppo Vuoristo - Toukokuu 03, 2020, 22:24:28 ip
-
Etuiskarien tarkastus ja voitelu.:
Purku, miten?
Etuhaarukan laakerointitarkastus:
Ajattelin ensin ottaa iskarit pois ja sitten tarkistaa laakeroinnin. Onko sen purussa mitään erikoista mitä pitäisi huomioida?
Kun aloittelin pyörän kunnostusta sain viestejä että kannattaa jättää alkuperäiseen löytökuntoon. Täten mietin kuinka paljon rungosta ruostetta kannattaa poistaa vai poistaako ollenkaan ja paikkamaalaako tätä etuhaarukkaa yläpäästä, missä kulumia vai jättääkö silleen? Katso kuvat
Puuttuuko etunavan nopeusmittarin ja navan välistä jotain vai onko tämä kohta todella nain avoin?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Päätymutteri, onko oikea- vai vasenkätinen kierre?
Täytyy tietää, ennenkuin antaa jakariin ”lekaa”! Tuntuu olevan tiukka!
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Oikea
-
https://www.npm.fi/fi/varaosa-luettelot/solifer-mopot-1996-ja-vanhemmat/tomos-moottorilla (https://www.npm.fi/fi/varaosa-luettelot/solifer-mopot-1996-ja-vanhemmat/tomos-moottorilla)
Näyttäis olleen mittarinpyörittäjä ikäänkuin lennossa vanhemmassa navassa ja uudemmassa tulee päälle "pölykapseli".
Pitkäviiksisen pyöritysasian tarvitsee kumpikin.
-
Kiitos tiedoistanne. WP40 teki tehtävänsä. Ruiskutin sitä illalla ohjauslaakerin mutteriin ja aamulla se aukeni jakarilla ilman lekaa tosi helposti. Ihme aine!