VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: Atro Jaako - Huhtikuu 26, 2020, 18:54:45 ip
-
Tarkoitus saada jumittunut 2T bensapumppu takaisin käyttökuntoon.
Pumpusta en tiedä sen tarkemmin, mitään valmistajan kilpeä tms siitä ei löydy, viisaammat kertonee kuvan perusteella mistä on kyse.
Mistä nuo männän tiivisteet olisi paras tehdä?
Pieni vahinko kävi männän kanssa purkaessa, se muoviventtiili ja se sen pitokehys särkyivät, siihen saa kyllä tehtyä viritelmän, mutta jos jollain on ehjä mäntä ja venttiili niin saapi vinkata.
Kyllä tuota sai jonkin verran pohtia, että sai purettua, näin ensi kertaa.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Saa noihin varaosia. On noita ihan käytössä vielä.
-
Saa noihin varaosia. On noita ihan käytössä vielä.
Mistähän kannattaisi alkaa kyselemään?
-
Saa noihin varaosia. On noita ihan käytössä vielä.
Mistähän kannattaisi alkaa kyselemään?
Tollasta Hamag pumppua laittelin ja etsin osia. No osuin huoltoasemalle jossa oli tommonen pihalla, käytössä. Ei kun sisään ja yrittäjältä kysymään lasiputkea ja niitä korkki tiivisteitä. Sanoi että saahan noita varaosia hamagiin, mutta kun hänellä on hyllyssä niin osta tästä. Ostin. En tiedä mistä se oli ne ostanu mutta pakkauksissa oli päällä suomenkielisiä tarroja, eli varmaan suomesta. Olettaisin että kuukkeli löytää hamagista tietoja...
-
Mistähän kannattaisi alkaa kyselemään? HAMAG RODEKKO DANMARK .
Kokeile Autotank tai Pajarinen.
-
Oisko ollu autotank mitä kannattaa hakee.
-
Pajarisella oli viellä jokunenvuosisitten ainakin valitteli ,että vähiin käypi.
-
Pajarisella ei enää ole.
Autotankista ei oikein ota selvää mikä firma se nykyään on, mutta pitää koittaa selvittää...
-
Kokeile noihin männäntiivisteisiin pieni tippa öljyä johonkin kohtaan. Jos/kun lähtee turpoamaan, niin ei välttämättä tartte vaihtaa ollenkaan. Kokoonpanovaiheessa sitten kun mäntä on paikoillaan, niin herättää tiivisteet notkeella öljyllä tai vaikka sillä itellään 2t bensalla. ulkopuolella niitä ei kannata turvottaa ennakkoon ettei asennus mee turhan vaikeeks.
-iippo
-
Tuota öljyä jo itseasiassa vähän testailinkin.
Toisesta tiivisteestä vaan puuttuu pieni parin millin pala, voi toki toimia silti.
Männän päässä olevan venttiilin ja sen ohjaimen korjaus pitää jotenkin saatua ratkaistua.
Yhden varaosavinkin sain kalastettua, se selvinnee ensi viikolla.
-
Osia ei tahdo löytyä, mutta vihjeitä löytyy aina eteenpäin. Taas pari pykälää edetty.
Eräskin oli lähiaikojen muuton yhteydessä hävittänyt vielä osia...
Sen verran ollaan kuitenkin viisastuttu, että kyseessä on ilmeisimmin Horn merkkinen pumppu.
Näitä kahta merkkiä Hamag ja Horn nämä on kuulemin olleet.
Hornissa kupu lasia ja lasissa viivat, hamagissa sisäputkessa ne määrän ilmaisevat rinkulat ja "lasi" kait akryyliä.
Mäntään tein messingistä venttiilin ohjausholkin murtuneen tilalle ja muoviventtiili on nyt kaverin toimesta hitsauskorjattu, joten tarvetta olisi enää oikeastaan tiivistesarjalle.
Yritän kyllä varmaan liottaa nuo vanhat tiivisteet, katostaan jos alkaisin niillä vielä toimimaan.
Tiiviste näytti olevan jotain kuitua.
-
Mahtaisiko tuossa pumpputiivisteenä toimia jokin
kantikas kumirengas-jos hydrauliikkaliikkeessä olisi?
Jos ei siis alkuperäisiä löydy....
t. Markku
-
Voisko männän tiiviste olla rasvanarua? Sitä samanlaista mitä on vesipumpuissa ja veneiden potkuriakselissa.
-
Voisko männän tiiviste olla rasvanarua? Sitä samanlaista mitä on vesipumpuissa ja veneiden potkuriakselissa.
Hyvin paljon mahdollista, mutta eipä pikaisella selauksella tuonkaan löytyminen härmästä kovin selvää ollut.
-
Kylläkai tuota narua vielä löytyy kohtalaisesti, riippuu hieman myyjästä, millä nimellä myyvät. Talinaru nimellä näkyy joissain lvi-liikkeissä olevan. Venetarvikeliikkeistä pitäis löytyä myös.
Paljonko tiivisteen leveys on?
https://www.rejko.fi/tuotteet.html?id=121/
-
Kerkesin kasaamaan vanhoilla tiivisteillä joita öljyllä herkistelin.
Nyt pumppu pelaa.
Eli lopun viimein selvittiin ilman varaosia.