VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Janne Palmu - Helmikuu 01, 2020, 18:19:42 ip
-
Jalkavaihteinen(3v)ögland rally.
Kolmonen ei pysy päällä.
Mistä aletaan vikaa etsimään.
-
Ruotsissa nuo Sachsit 2- 3 vaihteiset olivat jalkavaihteilla iät ja ajat ja suuri ongelma niissä on ollut loppuun kulunut vaihteen siirtäjä mekanismi. Se löytyy vasemmaltapuolen moottoria . Ne saattaa olla löytää uusia vaikeampi tapaus. Se siirtäjä vetää tai painaa vaihteen vaihtaja tappia vaihde akselilla., En nyt enää muista oliko siinä tapin päässä säätöä vaihteen asennoille !!!
-
Näissä kolmella jalkavaihteea olevissa moottoreissa ei ole enää vaihderattaat samalla periaatteella kuin 2v vaijerilla !!
-
https://image-cache.s3-eu-west-1.amazonaws.com/f1849621c2c2b82f02b458f6e7eb90d77e55482d (https://image-cache.s3-eu-west-1.amazonaws.com/f1849621c2c2b82f02b458f6e7eb90d77e55482d)
Tuosta löysää lukitus mutterin ja alkaa säätämään. Auki päin niin pysyy kolmonen paremmin päällä. Liikaa jos kääntää alkaa ykkönen häviämään.
Aika tarkka asetus eli ei kannata paljoa kerralla vääntää. Itse akselia ei kannata paljoa pyöritellä, irtoaa toisesta päästä koneen sisältä.
Jos ei ala pysymään päällä rataksessa kulumaa, jos 1ja 2vaihde toimii lienee vaihde tappi kuvassa numero 4 ehjä.
https://www.rinab.nu/PartnerFiles/Rinab/images/products/31-601568-large_2.jpg (https://www.rinab.nu/PartnerFiles/Rinab/images/products/31-601568-large_2.jpg)
-
Tarkasta myös tuo pieni kynsi, jonka tehtävä lienee lukita vaihde. Yhden olen juuri Rallyn 3v koneesta korjannut, uutta osaa en alkanut etsimään vaan täytin vain migillä kuluneen nokan ja viilailin passeliksi, hyvin pelitteli. Joskus tällainen kyläseppäviritys toimii ihan ok vaikka joku voi vähän tuhahdella.
-
(https://shopcdn2.textalk.se/shop/34330/art30/h5489/21885489-origpic-135a85.jpg)
-
Koko mekanismi on saatavana maksaa 122,51€+rahti