VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Eino Turunen - Tammikuu 27, 2020, 20:16:55 ip
-
Nyt olisi pieni pulma Export vm-63 "kuumapään" kanssa. Se on malli jossa on erillinen sytytyspuola. Magneetossa on kaksi puolaa ja sieltä tulee ulos kaksi johtoa-keltainen ja punainen. Keltainen olisi valoja varten ja punainen sytytyspuolalle. Kun tällä olettamuksella ne kytkin,niin ei kipinää syntynyt tulpalle. Konkka ja sytytyspuola testerillä mitattiin ja pitäisi olla kunnossa. Mitenkäs nuo kaksi magneeton sisällä olevaa puolaa pitää olla kytkettynä? Onko noista puolista toinen valopuola ja toinen joka antaa jännitteen erilliselle sytytyspuolalle kärkien kautta? Poikkeaako tuon mallin kytkentä miltä osin normi magneeton sisällä olevien puolien kytkennästä?Oisko kellään kytkentäohjetta erillisen sytytyspuola mallin magneeton kytkennästä?
Huomenna ajattelin tutkia asiaa niin, että kun konetta polkee, keltaiseen johtoon kai pitäisi tulla valojen jännite ja punaiseen johtoon kärkien kautta katkottu jännite edellyttäen, että magneeton sisuskalut on oorningissa.... ;D
-
Kyllä tuo sinun teoria pitäis olla oikea noista sytytys osista. Tutki ensin mittareilla mitä tulee magneetosta ulos kylmälle puolalle ja onko virta katkonaista. Tulee vain mieleen että oliko noissa Exporteissa tuota erillis puola mallia vai onkos se koottu jälkeenpäin. No vaikka olis koottu jälkeenpäinkin niin kyllä sen pitäis kipinöidä jos se kylmäpuola on 6 volttinen
-
Moro!
Tällä pitäisi toimia,jos osat ovat
ehjiä.
Kannattaa kokeilla,antaako toinen mankun puolista kovemmat
virrat-jos vika olikin siinä?
t. Markku
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Noinhan se yksinkertaisuudessaan pitäisi kipinä tulppaan tulla, niinkuin kuvassa on piirretty. Sasseissa on noita possin virtavehkeitä mutta tässä Exportissahan on Stefan sähkövehkeet. Toimintaperiaate kuitenkin lienee sama. Häätyy tarkemmin tutkia nuo magneeton puolat, että olisko siellä jotain häikkää? Tuosta ulkopuolisesta puolasta ei tiedä, että onko se oikeaa tyyppiä, kun siinä ei ole oikein mitään "järkevää" merkintää jännitteestä.
-
Mahtaako se stefan puola olla tämännäköinen?
Flinta moottorisessa Crescentissä käytetään tämmöistä ja siihen hommasin varalle taannoin.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Moi,
Tuo kuvan Stefan puola on magneettoon sisäpuolelle tuleva puola joka sisältää ensiö ja toisiokäämin.
Ei ole kyseiseen kombinaatioon oleva puola.
t, Markku
-
Mutta tuohan siihen olis yksinkertaisin vaihtoehto jos se sopii magneettoon . Jos sattuis tuo kylmäpuola olemaan rikki
-
Sen ensiö puolanhan voi mitata volttimittarilla kun kokeilee ilman kärkiä ja sieltä tulee polkaisemalla oikeat volttimäärät väh. 6v niin kärjet kytketään tkatkomaan virtaa ja epäilys siirtyy muuhun paikkaan
-
Markku,,,,,,,,,eikös tuo kylmälle puolalle menevä kaapeli kuuluisi tuossa kärkien vasemmalle puolalle,,ensiöpuolan puolelle, muuten se ei katko ensiövirtaa !!??
-
Öööö?
Eikös tuo juuri katko tuota varsinaista syttypuolaa-
kondensaattorin läpihän se ei virtaska kulje...?
Sen "valopuolanhan" voi kokeilla
polttimollakin-laittaa polttimon maan ja sen puolan
virtapiuhan väliin ja polkaisee-pitäisi sen lampun välmähtää...
t. Markku
-
Hmm...
Jos se on semmoinen perinteinen pyöreä vanhanajan puola-siitä toisesta
navasta pitää mennä johdon runkoon. Ei se muuten pelaa.
t. Markku
-
Ninkun aikasemminkin huomautin niin tuossa Markun kytkärissä on ne kelluvat kärjet. Kaikissa mitä olen nähnyt pörisevän on kärkien alasin maissa.
-
Juu....kappas saatanaa! :laugh:
Tietenkin se alasin on maassa-ja tuo puolalle
menevä johto menee sinne liikkuvan kärjen
ruuviin,johon tuolta virtapuolaltakin tulee.
Antakee armoa....!
t. Markku
-
No niin.....pitkällisten, vaikeiden jopa uuvuttavien tutkimusten jälkeen lääkärikin itki ja totesi, että tauti on vakava mutta ei sekava. Vai oliko se toisinpäin? Tiaknoosiksi saatiin, että se tuo musta murikka (kuva) on sopimaton tähän virtapiiriin. Testerissä kyllä toimii, mutta ei ole vissiinkään kelevollinen tähen käyttöön.....
Toinen magneeton puolista oli valoja varten ja toinen puola hoiteli kärkien kautta jännitteen tuolle erilliselle syttöpuolalle. Se osasto toimi hyvin.
Se tuli tuo ulkopuolinen puola käyttöön Exportteihin -63 vuoden malliin (tieto kirjasta:-Solifer-meidän mopedi).Minulla toinen samanlainen "kuumapääkone" jossa on ihan normaali sähköpuoli, eli magneetossa sytytyspuola. Olikohan tuolla ulkopuolisella puolalla tarkoitus saada voimakkaampi kipinä, vai mikä siinä oli idea?
p.s. Jarruvipu löytyi.....
p.p.s. Armonanomus on hyväksytty kaikin tuomariäänin..... ;D
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Jos magneeton sisällä oleva syöttöpuola on ehjä, sekä kärjet ja konkka ok, niin pitäisi toimia periaatteessa kaikilla 6V puolilla. Auton puolakin käy.
Jos epäilee, että syöttöpuola on viallinen, niin sen paikalle voi laittaa valopuolan.
Ulkopuolista sytytyspuolaa on käytetty ilmeisesti sen takia, että puola ei kuumene likikään niin paljon, kuin että se olisi magneeton sisällä. Käämit on voitu tehdä paksummasta langasta, koska koko ei ole esteenä.
PS. Nykyisiin tulpanhattuihin kannattaa suhtautua varauksella.
-
Markku : Tuossa kuvassa kärjet eivät maadoita ja konkka on vain tavallaan jonkinlainen magasiini virralle !!
-
Tuota jo epäilinkin että kuumapäässä ei pitäis olla kylmää puolaa alunperin kun niitä mopoja oli meillä kotona 2 perätysten 60 luvulla ja niissä oli eri systeemit !!
-
Markku : Tuossa kuvassa kärjet eivät maadoita ja konkka on vain tavallaan jonkinlainen magasiini virralle !!
Joo-pieleen se kuva meni kuten todettu
on. :-\
Tässä uusi yritelmä!
t. Markku
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Non ni.... nyt oikia eheä puola pantu virtapiiriin ja kas kummaa kipinä löytyi. Löi semmosta lieskaa, että "kuumapää" osuva nimitys....
Jos riuska apumies käytösä polokemaan, niin heleposti vetasee kutosenkuonala millin peltiin saumaa.... ;D
Niin, että kipunasta ei oo käyntiinlähtö kiini....
Tuomosen murikan se vaati....
[ylläpito on poistanut liitteen]