VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Risto Sollo - Marraskuu 19, 2019, 14:13:48 ip
-
Tuolla vanhojen lentokoneitten harrastajat väittävät toimivan.Kellä melassipytty on,niin sinne vaan likoon! https://www.facebook.com/groups/avarch/?ref=nf_target&fref=nf&__tn__=C-R (https://www.facebook.com/groups/avarch/?ref=nf_target&fref=nf&__tn__=C-R)
-
Kotiverstaan puolella oli tämä Koneviestin linkki:
https://www.koneviesti.fi/huolto-tyokalut/artikkeli-1.200266 (https://www.koneviesti.fi/huolto-tyokalut/artikkeli-1.200266)
-
Johonkin happoihinhan siinäkin ruosteen poisto perustuu. Kyllä Suomalaisilla miehillä on sen verran alkoholi ongelmaa
että ne keittävät sen melassin pontikaksi ,onhan se prosessi huomattavasti nopeampi, ja siinä saattaa mennä viikko
rattoisasti itsestä ruosteita poistaessa .
-
Johonkin happoihinhan siinäkin ruosteen poisto perustuu. Kyllä Suomalaisilla miehillä on sen verran alkoholi ongelmaa
että ne keittävät sen melassin pontikaksi ,onhan se prosessi huomattavasti nopeampi, ja siinä saattaa mennä viikko
rattoisasti itsestä ruosteita poistaessa .
Kyllähän se kroppa ja mielikin saattaa olla ruosteessa.....
-
Melassin vaikuttava aines-osa taisi olla fosforihappo...Sitähän taitaa saada sellaisenaankin,ilman melassia?
-
Melassin vaikuttava aines-osa taisi olla fosforihappo...Sitähän taitaa saada sellaisenaankin,ilman melassia?
Miltei joka ruokakaupasta löytyy 33% fosforihappoa, kalkin- ja ruosteenpoistoaineen nimellä. Toimii hyvin laimennettunakin, on tullut testattua.
(https://karkkainen-com.azureedge.net/tuotekuva/ZOOM/6430011730834.jpg)
-
Laimea fosforihappoliuos (2 - 3%) on parempi ainakin, jos osa mistä ruostetta poistetaan on tarkoitus maalata ruosteenpoiston jälkeen. Väkevää fosforihappoa käytettäessä teräksen pintaan muodostuu paksumpi ja huokoisempi rautafosfaattikerros, joka ei tartu metallin pintaan niin hyvin kuin laimeaa fosforihappoa käytettäessä muodostuva kerros. Fosforihappokäsittelyn jälkeen osa on hyvä huuhdella vedellä ja kuivata välittömästi tenulla huuhtelemalla. Happoliuosta voi yleensä käyttää useampaan kertaan, kun antaa irronneen ruosteen laskeutua happoastian pohjalle ja kaataa varovasti kirkastuneen hapon sopivaan astiaan vaikka suodatinpaperin läpi.
Fosforihappoa on myös colajuomissa happamuudensäätöaineena E338 koodilla. Tällainenkin laimea seos toimii aika hyvin ruosteenpoistajana ainkain lievemmin ruostuneisiin osiin.
Jos puhdistettavassa osassa on vielä maalia, rasvaa tai muuta orgaanista ainetta pinnassa nämä pitäisi poistaa ensin muilla konsteilla metallin pinnalta, koska fosforihappo ei tehoa orgaaniseen likaan. Aika monet maalit irtoavat tai ainakin pehmiävät melko hyvin lipeäpesulla tai muulla voimakkaasti emäksisellä aineella. Eri nimillä myytävät viemärinaukaisuaineet ovat yleensä voimakkaasti emäksisiä.
Happojen ja emästen kanssa touhutessa kannattaa käyttää näitä aineita kestäviä suojakäsineitä ja suojalaseja tai mieluummin koko kasvot peittävää suojavisiiriä.
-
https://www.motonet.fi/fi/tuote/602124/Dinitrol-Annitrol-Ruosteenpoistoaine-1l (https://www.motonet.fi/fi/tuote/602124/Dinitrol-Annitrol-Ruosteenpoistoaine-1l)
-
Omia kokemuksia.ruosteenpoistosta.
Aiemmin käytin sitruunahappoa 10% vahvuisena . Toimi hyvin n. vuorokauden liemessä liuonneena.
Sitten kokeilin Fosforihappoa ,sitä 85 %:sta. jonka laimensin 10 %:n vahvuiseksi. Toimi huomattavasti nopeammin n. 4-6 Tuntia , jolloin vahvemmatkin ruosteet oli irronneet.
Molemmissa tapauksissa , huuhtelun jälkeen kuivasin lämmöllä ( vanha kupukuivain ylösalaisin ) . Lopputulos hyvä.
Molemmat hapot laimennettuna kyllä kiteytyy helposti , jota voi estää aika paljon ,säilyttämällä liuosta umpiastiassa joka ei läpäise valoa.
Näitä liuoksia voi käyttää todella moneen kertaan esim. 10X. , kun tosiaan käytön jälkeen suodattaa epäpuhtaudet : Ruoste ja kiteytymät pois.
Pienissä erissä esim. Fosforihappo 20 € litra ( Laspek) Isommissa erissä sitten halvempaa.
Ei mielestäni ole kallista ruosteenpoistoa. Jos osat ei ole kovin suuria. Esim moottoripyörien ja mopojen osat.