Moi!
Tuo keskustelu "millä ajetaan jne..." on ollut antoisaa luettavaa.
Vaan mitäpä jos ihan suoraan kysytään palstalaisten autoista
tarkemminkin. Petri kun osaa tehdä noita kyselytäppänöitä,niin
jos aikaa ja intoa olisi hällä laittaa pikavalintakysely vaikkapa
seuraavaan pohjautuen ...ja saa laajentaakin)
Mutta varakasta tämä porukkaOn. Ja nostinpa tänään vielä vivaron arvoa. Tankkasin täyteen kun aamulla syttyi se keltainen varoitusvalo (ei ollut airbagin eikä rengaspaineen). Sen verran nuukailin että ostin kuopijosta sitä halpaa diisseliä, enkä paikallista kallista menovettä. Tuli nuukuuksissaan tehtyä töistä lähtiessä lähes kilometrin mutka, ja ihan vaan sen halvemman diisselin perässä.
silti on-kaikilla on oma,maksettu auto! :laugh:
t. markku
Taitaa tässä porukassa autojen keski-ikä ylittää sen kiistellyn 12.1 vuoden... :)Juu, meidän perheessä on kolme autoa ja ikää heillä yhteensä 88 vuotta.
Meidän perheessä käyttöautojen keski-ikä on 18 vuotta.
Aika monessa varaosaliikkeessä tuli juostua enneko osui kohdalleen. Bilteemalta niitä lopulta löytyi.
Aika monessa varaosaliikkeessä tuli juostua enneko osui kohdalleen. Bilteemalta niitä lopulta löytyi.
Kallis poltin... :)
Oletteko kuulleet internetistä, josta on kätevä katsoa aika monen kaupan tarjontaa...
Aika monessa varaosaliikkeessä tuli juostua enneko osui kohdalleen. Bilteemalta niitä lopulta löytyi.
Kallis poltin... :)
Oletteko kuulleet internetistä, josta on kätevä katsoa aika monen kaupan tarjontaa...
Onko se internetti yhtäkun rompepäevät, vae mikä se on? :o
Ei romppeilla niin kauheasti pornoa ole-joten
Petri voi huoletta sinne ilmiintyä.
Kun ei ollut niissä alkuperäisissä polttimoissa mitään merkintää mistä olis selvinnyt ees se polttimoiden kanta. Helevetin pieni polttimo ja lähes samanlaisia varaosaliikkeiden hyllyt notkollaan, vaan ei just sopivaa. Lopulta selvisi se kanta ja just sieltä Internetin maalimasta, autodoc:n sivustolta. Ja sittenhän se etsintä helpottui.Aika monessa varaosaliikkeessä tuli juostua enneko osui kohdalleen. Bilteemalta niitä lopulta löytyi.
Kallis poltin... :)
Oletteko kuulleet internetistä, josta on kätevä katsoa aika monen kaupan tarjontaa...
Opel Vectra vm.2004(n.150 000 km mittarissa)Huonommaksi se ei ainakaan enää voi tulla, kun on jo ooppeli
oma(mikä tässä maassa nyt omaa on?)
Paras tarjous mitä olen vectrasta saanut vaihdossa uuteen on 750 €..ajan sen suoraan romuttamolle kun sen aika on..
Hämmästyttävän moni tuntemani henkilö ajelee
vanhoilla Opeleilla...Astroilla ja Vectroilla.
Eikä monikaan tee sen takia surutyötä-eikä remonttiakaan määräänsä
enempää-yleensä melkoisen pienillä huolloilla nuo menee.
Ihan noillakin saa hiilivetyjä ja muuta tarpeellista ilmakehöään ja
teiden varsille. Halpaahan se kyyti niillä on.
t. Markku
Hämmästyttävän moni tuntemani henkilö ajelee
vanhoilla Opeleilla...Astroilla ja Vectroilla.
t. Markku
Joo!Joo, se hyvä puoli noissa ooppeleissa on, ettei ne huonone vanhetessaan!🤣
Mutta Opelia huonommista autoista tuskin tulee Opeleita edes
vanhana.
Semmoisiakin autoja nääs on...aika paljonkin. Eikä kaikki edes
ole halvempia hankintahinnaltaan kuin Opelit...
t. Markku
Meidän 2004 Astrassa on myös 1,6 Twinport, ei se minusta niin mahdottomasti kuluta 7-7,5 litraa/100., menee lämpöisillä keleillä alle seitsemälläkin, mutta ei juurikaan alle 6,5. Silloin pitäisi ajaa kuin kusi sukassa.
Twinport ei tykkää jos sillä ajetaan koko ajan säästäväisesti, kaasujen kierrätysläpät menevät jumiin ja matkanteko loppuu siihen.
Moottorin tyyppivika on kierrätysläppien alipaineohjaus, alipainekalvo on venttiilikoppaan integroitu, kuitenkin irroitettavissa.
Kalvoa tai sen rasiaa ei saa erikseen, vaan joutuu ostamaan uuden venttiilikopan, Opelilla n. 410€.Ulkomailta alle puoleen hintaan, itse maksoin 187€.
Jos tuossa Xsarassa on taka-akselisto laitettu kuntoon, niin autokuumeisella voi olla vielä tuskastuttavan monta vuotta kärsittävää edessä. Konettahan noista kaksilitraisista dieseleista ei tahdo saada ajamalla rikki. Toki tuossa hintaluokassa pienikin vika aiheuttaa helposti paalituomion.
Jos tuossa Xsarassa on taka-akselisto laitettu kuntoon, niin autokuumeisella voi olla vielä tuskastuttavan monta vuotta kärsittävää edessä. Konettahan noista kaksilitraisista dieseleista ei tahdo saada ajamalla rikki. Toki tuossa hintaluokassa pienikin vika aiheuttaa helposti paalituomion.Ei huoltokirjasta ainakaan löydy mainintaa tuosta taka-akselista. Takapään jousitus on kyllä väsynyt, perä roikkuu alhaalla kuormaamattomanakin ja akselisto ottaa runkoon kiinni isommissa loikissa komean kolahduksen kera.