VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: Marko Mauriala 2 - Syyskuu 17, 2019, 21:45:03 ip
-
Sain tuossa sylinterit pöydälle ja ovat 0,50 ylikoossa, joten porausvaraa olisi. Mutta toisen pytyn reunassa oli nähdäkseni tehty korjaus hitsaamalla, n. 1 cm halkaisijaltaan. Ja sitten porattu ylikokoon.
Arveluttaa, että onko tässä nyt viimeinen viritys...
Löytyiskö käyttökelpoista sylinteriparia edullisesti, rikkinäistä mistä saisi putken vaihdettua vai mitä kannattaisi tehdä...?
Viisaammat neuvokaa ja tarjotkaa.
Budjettipuoli on vähän heikoissa kantimissa, joten uusi ei cmsnl:tä tule kyseeseen...
-
Eikös noista yleensä mene joko alakerta tai yläkerta voiteluhäiriön seurauksena? Joskus harvoin löysä nokkaketju hakkaa mennessään alumiineja sylinteriryhmästä. Joten luulisi kelvollisia tai ainakin porauskelpoisia ryhmiä olevan jouten.
Pistä ostoilmoitus tänne foorumille ja sitten silmät auki esim tori.fi ja huutonetin suuntaan. Eiköhän semmoinen kevääseen mennessä löydy :)
-
Onko toisaalta mahdollista, että moinen korjaus voisi olla ok? Jos sylinteriputki.on esilämmitetty ennen hitsausta, hitsattu valurautapuikolla ja jäähdytetty hitaasti... Mitenkään ei ole mahdollista selvittää paljonko korjauksen jälkeen on ajettu, eli onko korjaus "koeponnistettu" käytössä.
-
Jos alat vaihtamaan sylinteriputkia, älä käytä prässiä tai vastaavaa. Irroitukseen tarvitset uunin, nahkakintaat ja puukapulan. Uuden asentamiseen tarvitset lisäksi vielä pakastimen ;). Putkien/putken vaihdon jälkeen sylinteriryhmä on syytä plaanata.
-
Marko, minulta saattaisi löytyä apu. Ari 0400 758 782
-
Selvä, soittelen sulle Ari.