VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Paavo Harola - Kesäkuu 19, 2019, 14:01:30 ip
-
Terve ja hyvää Juhannusta!
Mulla on Simsonissa BVF kaasari, jossa on yksi jonkinlainen mutterilla lukittava säätöruuvi. En tiedä saanko kuvia näkyviin. Mikä on tuon ruuvin tarkoitus ja paljonko sitä suunnilleen pitäisi avata että ...
Joutokäynti tuntuu seilaavan liian nopeasta liian hitaaseen.
Myös luistiosan kannessa on pieni säätöruuvi. Sillä voinee rajoittaa ehkä luistin ylintä asentoa.
Ongelmana tuntuu olevan liian runsas bensansaanti, koska tulppa nokeentuu nopeasti.
Kiittelen etukäteen, jos joku näissä jutuissa osaisi neuvoa. Kiitos, kiitos!
Paavo
En nyt löytänyt kuvaa.
-
Onko tämmöinen?
t. MK
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
On!
-
luistinkannessa olevalla ruuvilla säädetään tyhjäkäynti,sivussa oleva ruuvi on ilmaruuvi.kokeile 1.5 kierrosta auki.
-
Tuo simpan kaasari on jotain nallipyssymetallia ja sen kanavat hapettuvat umpeen.
Jos kaasutin on ollut pitemmän ajan käyttämättä niin kannattaa varmistaa että tukoksia ei ole.
Ultraäänipesuri ei niitä saa auki. Ohut teräslanka käyttöön.
Jos ilmaruuvin säätö vaikuta mitään niin vika on siinä että kanava on hapettunut umpeen.
Simsoniin kannattaa lisätä hieman kakstahti öljyä bensan sekaan.
Se vähentää ongelmia ja kaasarin kulumista.
Nimim. Kokemusta on.
Juhannuksen jälkeen tulee saksalaisia Simson motoristeja käymään Potsdamista.
Laitan sitten kuvia. Niillä on upeita pyöriä.