VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Pekka Python Salenius - Kesäkuu 18, 2019, 07:19:46 ap
-
Missä kohtaa kärkien kuuluisi aueta. Mittasin että 5mm ennen ykk aukeaa. Eikä pysty säätämään myöhemmälle. Mittarilla mittasin. Puolan vastus jotain 4 ohmia. Onko ok?
-
Aivan mahottomasti liikaa!
Tuommoinen 1,5mm EYKK on parempi-ellei konetta ole viritetty
tappiin asti...Silloin saa olla rippusen enempi. Mutta suunnilleen vakiolle
on tuo 1,5mm hyvä.
t. Markku
-
Pitää tutkia tarkemmin. Säätö on toisessa reunassa.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Jos katkojan kärkiväliä on mahdollista pienentää, voi päästä aika lähelle oikeaa
-
Jos ottaa siitä bakeliitista viilalla,,,kärkiväli on aika pieni..noita reikiä ei ehkä voi viilata?
-
Kärkiväli suunnilleen 0,4mm ja sitten sytty kohdalleen.
Mutta onko mankun kiilatappi kampiakselissa-noissa taisi olla se pieni laakerirulla
kiilan hommia toimittamassa-mahdollisesti pettänyt? Tai mankkupyörän kiilaura
huonona-tai peräti väärä mankkupyörä kiinni?
Jos säädöt eivät riitä-jotain on pielessä tuossa kipinäosastossa...
t. Markkku
-
Eiköhän se selviä kun puran tarpeeksi. Kiitos vinkeistä.
-
Vielä yksi mahdollisuus -voi sinne olla laitettu
ihan vääränmallin kärjetkin-tai mankun pohjalevy.
Tai kummatkin...
t. Markku
-
Magneetoissa sekä kampiakselin kiilauran paikassa on pieniä eroja. Silloin ennakko sattaa heittää jompaan kumpaan suuntaan kovastikin. Eri magneettoa kannattaa kokeilla ja kattoa ettei kiilaura ole mennyt väljäksi. Pohjalevyn säätöuria voi viilata esim moottorisahan viilalla. Mutta jos on noinkin kova ennakko ei ole pohjalevyn urissa varaa viilata niin paljoa että pääsisi lähelle 2mm. Pohjalevyn kiinnitys ruuvien paikkaa lohkossa voi myös vähän siirtää. Magneetonkin voi laitta ilman kiilaa paikoilleen jolloin sen saa myöhemmälle. Esim HPIn kisasytkyssä ei ole kiila uraa olemassakaan.
-
Nyt on sytty kohdallaan. Kärkien bakeliittia viilasin. Laitoin kärkivälin 0,35. Sekin vaikutti. Kiilaura oli ok. Magneettto oli erilainen mitä olen nähnyt. Ei siinä tehoja kuitenkaan ollut. Pitää varmaan porata? Kokeilin säätösuutinta mutta vaihdoin normaalin. Mikä koko sen pitäisi olla?50 ja 56 löytyy.....
-
Moi,
Ennen kuin porautat sylinterin niin kannattaa tarkistaa etä pakokanava sylinterissä ei ole karstoittunut lähes umpeen ja että pakoputki ei myöskään ole karstoittunut umpeen. Ota pakoputki irti ja katso vielä ainakin nämä.
Pakokaasujen on päästävä virtaamaan muuten tehot kyllä hiipuu tehokkaasti.
t, Markku
-
Tuo on hyvä pointti....kokeile vaikka pelkällä käyrällä naapurien iloksi.
Törkyä kerääntyy viimeistään äänenvaimentimeen.
-
Seuraavaksi ilmanputsari. Siinä on bakeliittiputsari. Mitä muita leluja siihen kokonaisuuteen kuuluu? Pitääkö kaasarissa olla se metallisihti? Ilmeisesti.? Ostin siihen sen yhdistävän kumitötterön joskus joka on kovettunut nyt ja kutistunut niin että oli vaikeuksia saada se paikoilleen kaasariin. Ei mitään mahdollisuutta laittaa sitä metallisuodinta. Putsarissa on yksi suodatin. Tuntuu että saisi liikaa ilmaa? Pakoputken puhdistin joskus ja uskon että ei ole tukossa. Täytyy katsoa se vielä.
-
miten ne eroaa toisistaan pyöriikö magneetto oik vai vasemmalle,kyllähän niissä aina pyörimissuunta on merkattu nuolella.