VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Pasi Sipola - Huhtikuu 26, 2019, 22:22:35 ip
-
Moi,
Tulpankierteet antoivat periksi keväthuollon yhteydessä vasemman puolen pytyn kannesta >:( Kyseessä Honda cb 450 -73. Löytyiskö tekijää pääkaupunkiseudulta?
Yt. Pasi S
-
helicoil tulpan kierteen korjaussarja jossa kierretyökallu ja irtokierre esim motonetistä kansi paikallaan saa tehtyä eikös tossa ole tulppa ulospäin niin että pääsee tekemään
-
Joo ja onnistuukin vaikka ei mikään ruuvausnero olisikkaan,meinaan jos minäkin sain viime kesänä Suzukin kannen kierteen tuommoisella korjattua ja jopa vedettyä momenttiinkin onnistuneesti niin eiköhän silloin muutkin selviydy...
Itse ostin Biltemasta ja varmasti justiinsa samaa tavaraa toimivuuden kannalta mutta Biltemasta jotui ostamaan paketin jossa useampi korjauskierre kuin vain tarvittava määrä,esim 1kpl joka tietty tulee silloin tyyrimmäksi ja lopuilla välttämättä tee ikinä mitään mutta saako Motonetista vain tarvittavan määrän irtokierteitä ja niiden asennukseen tarvittavat apuvälineet en osaa sanoa mutta joku kertonee täällä,katalogi tai myyjä?
-
Löytyyköhän Yujuu tuubista teosta vireoo ?
-
Moro
Kannattaiskohan kokeilla niin että kirjoittaa hakuun esim. helicoil ja siitä haun alta videot.
-
Tuolta:
https://www.youtube.com/results?search_query=spark+plug+thread+repair
-
Kannattaa miettiä etukäteen miten poistaa lastut ja vääntökaran katkaisun jälkeen, mikäli käyttää lankakierrettä. Paineilma ja mangneetti, paitsi jos lanka on rst.
-
Sen langanpätkän voi poistaa kapeakärkisillä pihdeillä, vetämällä.
Rasvaa kierretappiin niin ainakin suurin osa lastuista jää siihen. Letkunpätkä imuriin ja imuroi palotilan kun kierre on tehty.
Jossain mainittiin että mäntä alas, partavaahtoa palotila täyteen, ja kun kierre on tehty niin imurilla vaahdot pois. Vaahdon tarkotus on varmaan se ettei lastut pääse männän ja sylinterin väliin, kiilautuu sinne.
Konstit on monet. ;)
-
Asennutin Shovelin kanteen Timesertin joskus viitisen vuotta sitten. Hyvin on pysynyt. Vein kyllä irtokannen pajalle.
-
AWO moottoripyörästä paikattiin männässä oleva reikä tien päällä 8mm pultilla.
Vanhasta Huimapyörästä löytyy tositarina tästä remontista. Ei lopu konstit!
L&K.
-
Hyvät neuvot edelleen tarpeen tai joku osaava tekijä. Ostin Motonetistä tarvittavat välineet, ja kokeiltu on mutta homma ei etene käsipelillä räikän avulla.
-
Kämärin Martille kun viet laitteen Hämeenlinnaan/Hauholle Alvettulaan, niin eiköhän puute korjaannu.
-
Tilasin lopulta ameriikoista powerbuilt back-tap thread repair toolin, ja sillä sain kierteet ojennukseen ja tulpan kiinni. Rasvaa reilusti työkaluun, ja jonkun verran pyörittelyä edestakaisin varovasti kierteitä tunnustellen. Suosittelen lämpimästi, mikäli vastaavia ongelmia ilmenee! Vielä on kesää jäljellä 8)
-
Tuo toimii varmasti jos tavaraa on vielä kierteissä jäljellä, mutta jos kierteet on murtuneet irti niin ei tuo kyllä taio niitä takaisin.