VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Iiro Ärmänen - Helmikuu 26, 2019, 20:46:25 ip
-
Miten onnistuu kuvien mukaisen 58v vanhan Lucia mittarin avaaminen sitä rikkomatta, mittari on jumissa ja pitäisi saada toimimaan, vai onko avattavissa ?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Kaikkihan purettua saa mitä ihminen kasannut on mutta kun kyseessä oletettavasti jo haurasta muovia oleva mittari niin noista kuvista kun tutkii tai yrittää niin näyttäisi että ulkokuoren sisällä on mittari koneistoineen joka lähtenee ylöpäin.
Nyt olet näköjään tuon mittarin kromikehyksen saanut irti joten eikö se peräpäästä punnaamalla(tuosta mittarivaijerin mötikästä joka ulkonee pohjasta) ja ulkokuoresta pidellen nouse laseineen(tai muoviako) ylös tai onko mahdollista jotta lasin/muovin ottaisi irti varmuudeksi ennen punnaamista koska irti ottanet kumminkin lasin ,lienee liimattu kiinni jos systeemi kuten esim VDO mittareissa ja tuo kromikehys painanut sitä alaspäin.
Kolossaan kun pitkään ollut niin tiukkahan se varmaan on ja eipä olisi ens kerta jotta mittarilasin liimaa olisi pikkasen valunut myös kotelon väliin.
Kait sinne jotain liukastetta voi rakoon suhauttaa jos lähtee nousemaan mutta kovin tihkeästi muuten.
Alareunassa näkyvä supistus näyttäisi jotenkin rakenteen olevan tuommoinen ja saattaa olla jotta tuohon alapuolelle jää myös tuo näkyvä muovi missä reikä vaijerille ja nuo peltilipareet ...onko niissä jotkut ruuvit ja jos on oisko ne lukitusruuvit jotka pitää avata ensin?
Kokoominen sitten päinvastoin eli ujutat mittarin koneistoineen alas ja irtonaiset ruuvit kiinni.
Kuvasta ei saa oikein selvää eikä tuo mittari merkiltään ole tuttu mutta eiköhän idea suunnilleen tuommoinen ole,varmaan joku tietäjä kommentoi kohta tarkemmin ja selvemmin?
Varovasti,nitkutellen ja ajan kanssa systeemi kyllä selviää mutta älä väännä tai käytä voimaa muuten tulee muovinpaloja,katastrofi ja hermot menee.
-
Itselläni on Crescent 2000 vm.-58 juuri samanlainen Lucia-mittari ja sekin oli jumittunut. Kattelin, on sen näkönen paketti, että ei tohi alkaa availu yritykseen. Tiputtelin vaijerin reikään aseöljyä ja annoin vuorokauden liota.Otin vanhasta vaijerista pään mikä sopi mittariin ja hiljokseen aika ajoin nitkuttelin ja taas muutama tippa öljyä.Niinpä irtosi ja pelittää hyvin.Kannattaa kokeilla ennenkuin ryhtyy palastelemaan osiin.
-
Älkää tunkeko rasvaa mittarien sisään noinvain, rupeaa toimimaan liiankin hyvin.
Purettava on, että saa toimimaan jouheasti ja rasvat oikeille paikoille.
Sopivilla holkeilla painamalla näyttäisi purkautuvan. Pienempi holkki oltava juuri sopiva jotta saa paineen siitä kohdasta mistä se ottaa kiinnikkin.
Jos painat keskeltä niin voi ruksahtaa.
Öljyä voi tässä kohtaa väliin laittaakkin, kun mittari kuitenkin puretaan ja putsataan.
Viisarin vieteri tarkin pitää oikean mittaisena ja vääntymättömänä, jos vaatii uutta niin yhteyttä kelloseppiin.
Viisarin irrotuksessa oltava oikeanlaiset työkalut, ei kannata ruuvarilla väännellä.
KP
-
lasi muistaakseni noin sentin syvällä mittarissa, se ensin varovasti pois.
-
Kiitos vastaajille vinkeistä.Aseöljyä jonkun verran laitettu ja odotellaan.
Edetään varovaisesti, muovi tuntuu tosi haperolta.