VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: Tuomo Mikkola - Helmikuu 17, 2019, 12:32:01 ip
-
Moi
Tuttava soitti ja kysyi neuvoa hänen tuttavansa Alfa asiassa. 1998 mallin Alfa V6.n koneella ollut vuoden käyttämättä ja nyt ei lähtenyt käymään. Vei Tampereella paikalliseen
korjaamoon, jossa ei osattu tehdä mitään. Vei toiseen korjaamoon, jossa saivat huonosti käymään, kuitenkin niin hyvin, että pystyi ajamaan auton Ylöjärvelle. Pätkii ja nykii siihen malliin ettei kannata ajaa. Kysymys kuuluu, onko foorumilla ketään, joka voisi ottaa auton tutkittavakseen Ylöjärven suunnalla?
Tuomo
-
Moi,
Tältä sivustolta kannattaa kysyä jos ei ole jo tuttu:
http://www.alfabbs.fi
T: Janne
-
Kiitos linkistä
Ongelmana myös se, ettei omistajalle jakoavainkaan ole millään tasolla tuttu, joten ei pysty itse mahdollisia vikapaikkoja selvittämään. Harrasteautona ollut ja tarkoitus pojanpojalleen kunnostaa, Ymmärsin omistajan satsaavan siihen myös rahaa, ettei ilmaiseksi tartte korjata.
Auto on vm 2000, Alfa 156 V6.
Omistajan kanssa kun haluaa keskustella asiasta, minulle yv, niin ilmoitan nimen ja puh.numeron.
Tuomo
-
Jos se kerran on seisonut pitempään, kannattaa ihan ensiksi varmistaa yleismittarilla että akun miinusnavan ja rungon, sekä akun miinusnavan ja moottorin välillä on vastus 0 ohmia. Myös muita moottoritilan maadoituksia kannattaa tutkia erittäin kriittisesti. CRC tai vastaava spray purkki käteen ja irrottelee moottorin antureihin tulevia pistokkeita, ruiskuttelee niihin ainetta, vetelee pari kertaa irti ja kiinni ja laittaa sen jälkeen aina pistokkeen kiinni. ECU boxin isot liittimet kannattaa myös irrotella ja voidella. Voi olla että ihan edellä mainituilla toimenpiteilläkin jo lähtee toimimaan.
-
Onkohan tuo Italian suurlähetystön entinen auto?
Nuo 3.0 V6 koneiset on kai aika harvinaisi Suomessa.
Se oli Lahdessa muutaman vuoden yhdellä työkaverllani, joka on autoharrastaja. :'(
-
Kontaktihäiriöltä kuulostaa, kuten Rauno tuossa jo sanoi, sataviiskutosissa on kai ollut liitinongelmia, itsellä tosin ei..
Minäpä kysäisen Alfafoorumilta, ketä voisivat suositella Tampereen nurkilla. Onko kone 2,5 vai 3,2-litrainen?
-
Jos akku on ollut irti tai virrat pitkään pois, niinkuin ilmeisesti on, kokeile seuraavaa: Virta päälle kolmeksi minuutiksi, älä koske mihinkään, virta pois kolmeksi minuutiksi-käynnistä ja anna käydä (älä edelleenkään koske mihinkään) niin kauan että molemmat jäähdyttäjän puhaltimet käynnistyvät. Tämän jälkeen pitäisi toimia jos on muuten kunnossa.
Ennenkuin enempää ajelet kannattaa jakohihna vaihtaa.