VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Entisöinti => Aiheen aloitti: Kari Sillanpää - Helmikuu 01, 2019, 21:04:49 ip
-
Myönnetään nyt heti aluksi että rojektin kohteena on kiinalainen kopio japanialaisesta klassikkomoposta, eikä sitä varsinaisesti olla edes entisöimässä kun ikää ei ole kuin kaksi vuotta, mutta siitä huolimatta laitoin kyselyn tänne entisöintipalstalle, koska kysymys liittyy enempi menetelmään kuin menetelmän kohteeseen.
Eli siis. Pyörän navassa on M8 kierrereiät, materiaali aluvalu ja ainepaksuus ehkä 10-12mm. Renkaita on vaihdeltu taajaan kun tulee rikkoja, on nasta- ja kesäkummit erikseen jne, ja nyt on yksi jenka koko lailla sökö, ei oikein saa kiristettyä.
Saako tuollaiseen läpireikään laitettua helicoilin tai vastaavan niin että se pysyy? Voisi sellaiset laittaa kaikkiin ehjiinkin jenkoihin, töissäkin tehdään niin kun kyseessä on kohtuuisot ja kalliit alumiinista pursotetut palkit. Irtojenka on kuitenkin paljon kestävämpi kuin alumiini.
Ihka-aidot helicoilit ovat melko kalliita ja saatavuuskin taitaa olla vain ammattiliikkeistä. Mites nuo ”kopiot”, joita Motonet, Biltsu ja jopa Puuilo kauppaavat, tekeekö mitään? M8 setti olisi jotain kolme kymppiä. Vaihtoehto olisi tietenkin teettää homma, onko tietoa tekijöistä tässä Tampereen nurkilla?
Ja juu, ei uusi napa ole kuin kolme kymppiä, mutta jos laittaisi irtokierteet ja aidot japanilaiset laakerit, niin tuohan olis jo uutta parempi ja kestäisi pojilta isälle :)
-
Moi,
Läpireikään tuo on hyvä ratkaisu:
https://eshop.wurth.fi/Kategoriat/Time-Sert-korjausholkki/31066006010704.cyid/3106.cgid/fi/FI/EUR/;pgid=QXj_KNZ3sBoYM52cj0GOGBDp0000F9TKBg7W;sid=L0KSvrI6bGyWvu5us0GIY70wU_Q51s6MhCqHsmNP?CatalogCategoryRef=31066006010704%40WuerthGroup-Wuerth-3106&SelectedFilterAttribut=%255B%255D (https://eshop.wurth.fi/Kategoriat/Time-Sert-korjausholkki/31066006010704.cyid/3106.cgid/fi/FI/EUR/;pgid=QXj_KNZ3sBoYM52cj0GOGBDp0000F9TKBg7W;sid=L0KSvrI6bGyWvu5us0GIY70wU_Q51s6MhCqHsmNP?CatalogCategoryRef=31066006010704%40WuerthGroup-Wuerth-3106&SelectedFilterAttribut=%255B%255D)
Jos on joku Monkey kopio, niin muistaakseni jossain mallissa saa mutterit sopimaan navan sisäpuolelle, kun mutterin yhdestä kyljestä viilaa vähän tavaraa pois ja laittaa vähän pitemmän pultin. Se nyt on enemmän semmonen kyläsepän hätäpatentti, joten jos hyvän haluaa niin tommonen kierreholkki on paras.
//Frank
-
Juu, Taivasjoukkueen Monkeyhän se. Tavallaan kyllä tuo esittämäsi systeemi herättää luottamusta, sentään ihan holkki eikä mikään vieteri :) W myy vissiinkin vain yrittäjille, onko käsitystä mitä moiset maksaa?
-
Moro
Mulla on tommosia muutamia eri mittaisia jos joku tarttee ni saa halavalla.
https://eshop.wurth.fi/Kategoriat/Kierreholkki-auton-sytytyst.-kiert.-korjaukseen/31066006010702.cyid/3106.cgid/fi/FI/EUR/?CatalogCategoryRef=31066006010702%40WuerthGroup-Wuerth-3106&SelectedFilterAttribut=%255B%255D
-
Terve,
W myy tätä nykyään myös yksityisille. Kävin itse asiakkaana männä viikolla, korttimaksu kävi.
Jarkko
-
Laitatin vuosia sitten prätkän sylinterinkanteen TimeSertin kun tulpan kierre korkkasi, hyvin on pysynyt. En viitsinyt ostaa koko settiä yhtä inserttiä varten. Ei ole ne asennuskalut ihan ilmasia.
-
Moi,
Hinnasta ei tietoa, voin kysellä maanantaina. Noihin on ne omat asennustyökalut ja kalvain millä tehdään upotus sille kaulukselle, mutta onnistuu ihan kotikonstein: vähän suuremmalla poranterällä se seevaus ja sitten asennus normi pultilla ja vastamutterilla. Pari tippaa lukkoliimaa ulkokierteeseen, niin pysyy maailman tappiin saakka.
//Frank
-
Jos läpireiässä vaan on syvyyttä riittävästi, saa siitä helicoilillakin erittäin hyvän. Mittaat vaan reiän syvyyden ja laitat poran juureen sellaisen holkin, ettei pora mee läpi asti. Ja vaikka poraisitkin läpi, niin saat kyllä varmaan tuossa tapauksessa toiselta puolelta varmistettua ettei helicoil mene edellä. Kyllä ne muutkin kuin Helicoil merkkiset sarjat on ihan yhtä hyviä. Usein vaan seinämän paksuus ei ole riittävä holkkikierteelle.
-
meillä on töissä tämmönen sarja eli itse kiertetyttäviä holkkeja mitään erikois työkaluja ei tarvita, sopiva reikä materiaalin mukaan laatikossa on poralle mitat ja pultin ja parin lukitus mutterin kanssa hahlopää edellä paikalleen ja siinä on, jos on liian pitkä voi lyhentää
helicoil on ihan eri juttu siinä pitää olla kierretyökalu mukana millä reikä tuunataan ja sitten kierretään spiraalipaikalleen poikkipiensta ja lopuksi poikkipiena katkaistaan ihan hyvä sekin mutta joka kierteelle pitää olla se helicoil special kierretappi
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Siis tämä:
https://eshop.wurth.fi/Kategoriat/Kierteyttaevae-kierteenkorjausholkki/31066006020201.cyid/3106.cgid/fi/FI/EUR/?CatalogCategoryRef=31066006020201%40WuerthGroup-Wuerth-3106&CampaignName=SR001&SelectedFilterAttribut=%255B%255D