VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Pekka Lankinen - Joulukuu 03, 2018, 09:34:34 ap
-
Moro!
Onkos tavallisella yleismittarilla edes mahdollista todeta irrallisen staattorin 'eheys', vai vaatiiko sen mittaaminen jonkun oskilloskoopin tai vastaavan?
Jos se on yleismittarilla mitattavissa, niin minkälaisia vastusarvoja tai 'oikosulkuja' sieltä pitäisi löytyä?
Kyseessä on 750-Suzukin staattori...
-
Tuolla jotain ohjetta
https://www.youtube.com/watch?v=f8MmrXsEpjQ
On siis mahdollista mitata yleismittarilla.Eristysresistanssimittarilla näkee jos käämitys yms. vuotaa runkoon..sitä ei välttämättä yleismittari näytä.
-
Ai 750 Suzuki... ongelmatapaus. Helpoin tapa testata yleismittarilla on, että paljonko tulee vaihtojännitettä kunkin kolmen laturilta tulevan johdon väliltä. Pitäisi tulla jokaisen kahden johdon väliltä vähintään 60V. Siis kolme erillistä mittausta. Tämä siis tietty vaatii sen, että staattori on kiinni pyörässä.
Apuja löytyy https://www.thegsresources.com/ (https://www.thegsresources.com/) ja sieltä Technical ->The Stator Papers.
-
Staattori=seisoja
Roottori=pyörijä
30 vuotta on pitkä aika..
-
Nyrkkisääntö on että kaikkien johtojen ja rungon välinen resistanssi on ääretön. Johtojen välinen resistanssi vaihtelee hieman käämilankojen paksuuden ja pituuden mukaan, mutta suurin piirtein arvot on jotain tätä.
https://www.youtube.com/watch?v=pk9Ni-rj4dg
-
Kiitos tiedosta ja ohjeista!
Vaikuttaa suht' helpolta, osa on tosiaan kaukana pyörästä, joten jännitteiden mittaaminen ei onnistu.
Kehtaan sitten laittaa ehjänä myyntiin, jos saan oikeat arvot!