VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: kai lahtinen - Joulukuu 01, 2018, 18:21:01 ip
-
Näkyvät kovasti kehuvan Eric Gorr-nimisen herran ohjetta yz:n palotilan muokkaamiseen. Siinähän tämmöinen pieni viiste sorvataan "squish band" ja "combustion chamber" alueiden väliin. Helpon näköinen homma ja pitäisi helpottaa käynnistämistäkin. Onkos tästä kellään kokemuksia ?
-
Ei ole kokemusta mutta Eric Gorr on pätevä kaveri joten suosittelen sen perusteella mitä olen lukenut... Omaan -87 jammuun laitoin Sachs mopon puolipuristimen kun nivelrikko polvessa ei sallinut kovaa polkaisua. Hyvin se toimi vakiopalotilalla muuten, ei nakuttanut normaali 98 bensalla, 3% öljyseoksella ajoin.
-
Juu, puolipuristin olis varmaan hyvä varuste... Täytyy vielä tuumailla tuota kansihommaa. Olen tällä ajanut 5% seoksella (turhaanko?), j-mallin ohjekirja suosittelee 24:1 Yamalube "R" ja 20:1 Castrol R30 ja R545 -öljyillä.
-
2,5-3% riittää crossiin kun ei täydellä kaasulla ajeta, tehtaan suositukset on MM-tason menoon tarkoitettu. Jäärata-ajo vaatii enemmän öljyä bensan sekaan. Oman kokemuksen mukaan mikä vaan normaali 2-tahti öljy on o.k. Se kansimodaus kannattaa tehdä, haittaa siitä ei ainakaan ole. Ja jos nakutusta esiintyy niin luistin neulaa pykälä ylöspäin kokeeksi.
-
Jep, hyvä tietää... Saman ikäluokan Kotareissa oon käyttänyt kanssa 3% seosta ja tuota Yamahan ohjetta vähän ihmettelin. No, onpahan saanut sisäänajossa voitelua reippaasti.