VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: tuomo jylha - Syyskuu 09, 2018, 12:33:42 ip
-
Oliskohan jollain tietoa mitä mahtaa olla vn 1500 venttiilikopan kannen momentit? Ynnä muuta oleellista vinkkiä tiivisteen vaihtoon? Kaverin pyörästä ko. tiiviste sökö, ja pitäis pitää vaihto talkoot.
-
jos muuta ei löydy tommosen taulukon olen joskus saanut, saa käyttää mutta vastuu käyttäjällä
Koko Kiristys-momenttiM6 9 Nm
M8 25 Nm
M10 45 Nm
M12 90 Nm
M14 105 Nm
M16 180 Nm
-
Oliskohan jollain tietoa mitä mahtaa olla vn 1500 venttiilikopan kannen momentit? Ynnä muuta oleellista vinkkiä tiivisteen vaihtoon? Kaverin pyörästä ko. tiiviste sökö, ja pitäis pitää vaihto talkoot.
Onko siinä venttiilikopassa jokin kansi? En huomannut ainakaan 2005 mallisessa. Siinä ainakin oli niin ahtaat paikat että irrottaakseen venttiilikopan on kone parasta nostella pöyvälle.
Itse vetelin kopan pultit rannemomenttiin, hyvin piti litkut sisällä.
Olisi 1998 mallinen hyvä runko jouten..
-
Taitaa muistaakseni olla 90-luvun lopulta? Ei ole oma, vaan kaverin pyörä johon pidetään tiivisteen vaihto talkoot. Koneen joutuu valitettavasti ottamaan irti. Sen verran on tehty alustavaa tutkielmaa sen tiivisteen vaihdosta. Sylkee öljyä pihalle aikas lailla sieltä kopan välistä.
-
Ko pyörästä en mitään tiedä, mutta liialla kiristyksellä yleensä saadaan vuotavia venttiilikopan kansia. Jos välissä on tiiviste niin ei niitä yleensä niillä momenteilla vedetä, milla metalli metallia vasten, vai?
-
en minäkään tunne pyörää,mutta yleensä pulteissa tai pinnapulteissa on rakenne mikä estää liian kiristämisen
-
Nyt on kawan venakoppaan laitettu uusi tiiviste, ja "momentti" pikkuräikän kanssa ihan vaan näppituntumalla. Ja olihan siinä aika h...lvetinmonien savotta. Teetti tosissaan töitä.