VMPK ry Foorumi

Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Jani Muhonen - Elokuu 08, 2018, 17:30:05 ip

Otsikko: pyörien öljyt
Kirjoitti: Jani Muhonen - Elokuu 08, 2018, 17:30:05 ip

Hei


minkälaisia öljyjä suosittelisitte käytettävän seuraaviin pyöriin, myös toimiviksi todetut sytytystulpan tyypit kiinnostaisivat.


moskva m1a -51
ifa rt 125 -54?
suzuki gt250 -76
ic 350 jupiter 2 -63

Otsikko: Vs: pyörien öljyt
Kirjoitti: Juhani Salminen - Elokuu 09, 2018, 12:58:57 ip

Moro
Mää olen käyttänyt IC Jupiterissa ihan tavallista SAE 30 moottoriöljyä, varmaan parempiakin löytyy. IC:n tulppina toimii hyvin Champion L 86 C tulpat, NGK:t ei niin hyvin.
Juhani

Otsikko: Vs: pyörien öljyt
Kirjoitti: Jani Muhonen - Elokuu 26, 2018, 10:33:53 ap

olisikos muihin pyöriin vielä suosituksia saatavilla?


toimiiko täyssynteettiset hyvin vai pitääkö käyttää mineeraaliöljyjä?

Otsikko: Vs: pyörien öljyt
Kirjoitti: kai lahtinen - Elokuu 26, 2018, 12:38:31 ip

Kytkin ei välttämättä missään näistä tykkää synteettisestä...  10w30 tai 10w40 mineraalia.

Otsikko: Vs: pyörien öljyt
Kirjoitti: Risto Sollo - Elokuu 26, 2018, 15:41:47 ip

Laittaisin ihan moottoripyörään tarkoitetun öljyn,nykyiset autoöljyt saattavat olla liian "hyviä"elikkä kytkin voi alkaa luistamaan.

Otsikko: Vs: pyörien öljyt
Kirjoitti: Juhani Halmeenmäki - Elokuu 26, 2018, 18:24:05 ip

Autoöljyistä puuttuu märkäkytkinlisäaineistus, ja niillä on huonompi lämmönkesto kuin moottoripyörille eli ajoviimajäähdytteisille tarkoitetuilla.

Otsikko: Vs: pyörien öljyt
Kirjoitti: Jani Muhonen - Elokuu 27, 2018, 07:34:18 ap

kiitos vastauksista, taidan vaihtaa kaikkiin pyöriin mineeraaliöljyt.


muistelen jonkun joskus sanoneenkin ettei synteettiset ole kaikkein parhaita vanhoihin pyöriin.

Otsikko: Vs: pyörien öljyt
Kirjoitti: Juhani Halmeenmäki - Elokuu 27, 2018, 12:37:10 ip

Polyalfaolefiini ei ole hyvää vanhoille tiivisteille.
Esteri on eli kelpo synteettinen vanhoihinkin.

Otsikko: Vs: pyörien öljyt
Kirjoitti: Juhani Salminen - Syyskuu 19, 2018, 21:40:43 ip

Moi
Palaan tähän öljyasiaan vielä sen verran, että vaihdoin IC Jupiteriin Teboilin Silver Classic GT-S 20W-50 öljyt ja aiemmin esiintyneet öljyvuodot loppuivat lähes kokonaan. Suosittelen! Tuoteselosteesta näkee, mihin se on tarkoitettu.
Juhani

Otsikko: Vs: pyörien öljyt
Kirjoitti: Jaakko Latvanen - Syyskuu 19, 2018, 23:53:13 ip

Tuosta öljyn lämmönkestosta:  Eikös nuo kaikki Janin mainitsemat pyörät ole kakstahtisia, eli kysymys on vaihdelaatikon öljystä?  Näppituntumalta luulisin, ettei laatikon öljy ihan samalla tavalla lämpene kuin moottoriöljy nelitahtisessa, tosin en sitä ole koskaan mitannut.  Tai taitaa noissa toinen (tai kaksi kolmesta) runkolaakerikin laatikon öljystä voitelunsa saada...

Niinkuin tuossa esille tulikin, öljyssä uiva kytkin aiheuttaa omat vaatimuksensa laatikon öljylle.

Jos taas kyse on moottorin voitelusta eli bensan sekaan laitettavasta öljystä, ollaankin kokonaan toisessa maailmassa?

- arvelee jaakkovaakko-

Otsikko: Vs: pyörien öljyt
Kirjoitti: Martti Korhonen - Syyskuu 20, 2018, 06:08:26 ap

NGK:n huonosta sopivuudesta näihin puhutaan, mutta itse en sitä allekirjoita. Nyt on muutama vuosi mennyt 10 000 - 15 000 km vuodessa IC:llä lähinnä NGK:n tulpilla ja kerran on tulppa aiheuttanut ongelmaa. Ja silloinkin tutustuin tien varressa erääseen IC-mieheen, jolta sain apua ja ostin vuotta myöhemmin erittäin halvan IC:n, eli ei ne tulppaongelmat ole välttämättä edes huono asia. Ja se tulppa pelasi teräsharjalla harjaamisen jälkeen taas hyvin ja pitkään.

Otsikko: Vs: pyörien öljyt
Kirjoitti: Karri Tuovinen - Syyskuu 23, 2018, 13:23:52 ip

Kuten tuossa jo joku kirjoittikin, kaikissa näissä laitteissa on kyse vaihteiston ja kytkimen
voitelusta ja sitä varten on vaihteistoöljyt. Olen itse käyttänyt 30v ajan 80w-vaihteistoöljyjä
tyyliin Castrol MTX, Shell Advance Gear EP ongelmitta. En näe mitään syytä käyttää tavallisia
moottoriöljyjä. Okei, paitsi talviajossa 10w40 mineraaliöljyä startti-notkeuden takia...
Mutta jokainen tekee kuten parhaaksi uskoo...