VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: Olli Turunen - Heinäkuu 10, 2018, 12:53:33 ip
-
Mulla on tommonen loppupään ilmajäähdytteinen Honda. Siinä oli CB900F2 tyylinen kate keulalla, minkä poistin ja kasailin semmosilla osila mitä on tehtaalta lähtiessä ollu.
Haluaisin museoleimaan tän pelin. Muuten on aika valmis, mutta mulla on probleema näitten putkien kanssa. Mulla on kiinni alkuperäset putket mitkä on pilattu. Niihin on varmasti ihan syystä vaihdettu loppupäähän sisuksia, mutta jälki on kauhea. Viimeinen osa änäristä on maalattu mattamustaksi ja päätylappu ei ole muutamalla popniitilä, vaan 8:lla isolla täkkipultilla sikin sokin epäsymmetrisesti kiinni. Liitteenä huono kuva päätylapusta.
Toisaalta mulla olis CB900F:n kromisia putkia kohtuu hyvä setti tossa. Kelpaisko ne museomiehille? Ajan henkeenhän ne on ja kokolailla oikeanmalliset. Tässä CB1100F:n putkistossa on keskellä tommonen H-putki, mitä näissä 900F:n putkissa ei näyttäs olevan. Tuo änärin pää näissä onkin vähän pyöreä, onkohan pari vuotta vanhempi tai CB750F:n änärit? Myyjä vakuutti olevan CB900F:stä nämä, jolloin deck height olisi sama ja pakosarjat käy.
Mitä mä teen? Laitanko kromit alle vai pitääkö nää mustat entrata? Mustakromisia noista tuskin enää saa, eli niistä tulisi vaan vähän siistimmin maalatut mustat. Miten tarkkoja museotarkastajat näistä on? Voinko tarkastaa nykykuosissa - meneekö läpi, ja voinko sen jälkeen vaihtaa kromit jos siltä tuntuu?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
En ole museotarkastaja, mutta sanoisin että ei mene läpi. Alkuperäisenmalliset tulee olla.
-
Marving tekee vielä mustia 4-2 putkia ja ne ovat hyvin lähellä alkuperäisiä ja varmaan kelpaavat museotarkastajalle. Myös MAC tekee putkia, mutta ovat hieman erimallisia.Nuo 900:n putket käy teknisesti, mutta tässä pyörässä täytyy olla mustat.
-
Nuo Marvingin mustat putket lienee kuitenkin mustaksi maalattuja, ei mustakromisia? Itse arvostan alkuperäisvalmistajan aikakauden putkea enemmän kuin 2018 mallin tarvikeosaa.
Mutta jos tosiaan niin, että museolle ei kelpaa pikkusiskon putkia käyttämällä, niin jotain pitää tehdä. Taidan laittaa kromiänärit paikalleen, siis pelkät takapöntöt, ja pajoitan nuo orkkispöntöt uuteen uskoon. Sitten ensi kesänä museolle =)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Mistä päättelet ettei Marving valmista mustakromattuja putkia?
-
Kyllä noita mustakromattuja putkia löytyy mm.Marvingilta,eivät ole edes hinnan kiroissa. mm. www.m4tuning.com. löytyy hintaan 540 euroa ja toimitus on ilmainen yli 400 ostoksista.
Ps. Pelkät vaimentimet näkyis olevan alle 300 euroa.
-
Mä oon ollu siinä käsityksessä, että ne marvingin on maalattuja :O
Ehkäpä noi pöntöt sit pitää ostaa, jos ne kelpaa museolle!
-
Sun kromiset äänenvaimentajat on 750:n. Myös 900:n putkissa on se yhdysputki.
Marving tekee mustia 4-2 putkistoja ja mulle vastasivat tässä keväällä, että ovat mustakromiset. Tosin se ei ole samanlaista mustakromia kuin silloin aikanaan on tehty. Sitä kun voidaan tehdä monenlaisella pohjustuksella. Marvingin putket ovat hyvin tehtyjä ja vastaavat alkuperäisiä, eikä niiden kanssa pitäisi olla ongelmia saada pyörää museoon. Jostain syystä heidän putkissa on hieman sellaista hajontaa, voi joutua hieman sovittamaan, että saa paikalleen. Mun 750:n pakoputkisto meni heittämällä paikkaan ilman mitään ongelmia, mutta 1100:n kanssa tilanne ei ollut ihan sama. Voin silti suositella, mistään ei tällä hetkellä ole parempia saatavalla ja ongelmat oli kuitenkin korjattavissa.
Alkuperäisten löytäminen on mahdottomasta heti seuraava. Joskus olen nähnyt kolhittuja myytävänä, mutta viimeisen kahdeksan vuoden aikana olen törmännyt vain yhteen 1100/900:n NOS putkistoon ja sen hinta nousi aika ylös. Mulla ei ollut siihen varaa.
-
Mustakromi on aina mustakromia,ei juurikaan riipu pohjustuksesta,laatu ja väri yleensä heittelee johtuen prosessista.
-
Mulla on sama ongelma -82 GSX 1100 Katanan kanssa.
Sivuposkiin olen saanut hankittua TSCC lätkät ja voisin sen museoon laittaa mutta nuo takapöntöt estävät sen.
Ne ovat Marvingin pömpelit ja ja olivat maalatut. Maali oli lohkeillut ja olen ne itse maalannut Mipan superblack maalilla, ja sitten kirkaslakka päälle.
Näyttävät kyllä hyviltä ja maali on pysynyt vuodesta 2002.
Kukaan ole vikaa huomannut tai jos on huomannut niin ei ole siitä puhunut.
Mutta eivät ole kromatut. Käyrät tuossa ovat originaalit kromatut ja upeassa kunnossa.
Jos jollakin olis virheettömät Katanan mustakromi vaimentimet niin ostaisin pois.
Kawasakeihin tekivät myös näitä viheliäisiä mustakromi putkia.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Mulla on sama ongelma -82 GSX 1100 Katanan kanssa.
Sivuposkiin olen saanut hankittua TSCC lätkät ja voisin sen museoon laittaa mutta nuo takapöntöt estävät sen.
Ne ovat Marvingin pömpelit ja ja olivat maalatut. Maali oli lohkeillut ja olen ne itse maalannut Mipan superblack maalilla, ja sitten kirkaslakka päälle.
Näyttävät kyllä hyviltä ja maali on pysynyt vuodesta 2002.
Jaahas, minkähän takia sitten sanoivat niiden olevan kromatut. Ipi, sä kun tiedät paljon noista pinnoitusjutuista, niin onko olemassa jotain tapaa testata onko pinta kromia vai maalia? Kovin se maalatulta puoli-himmeältä vaikuttaa.
Tietääkö muuten joku saako mustakromausta edelleen tehdä EU:n alueella? Olen kuullut myös sellaista, että se ei enää olisi sallittua. Tosin olen kuullut myös sellaista että sitä ei tee juuri kukaan, koska sen onnistuminen on aina vähän niin ja näin, eikä firmoilla ole varaa tehdä juttuja montaa kertaa. Mikäköhän on se oikea syy...
-
Samaa katsellut oman GSX:n mustakromisten äänenvaimentimien kanssa. Käytettynä olen yrittänyt metsästellä kotimaasta, vaan kyllä ruostepeikko on kahmaissut suurta osaa niin, ettei pelastettavaa oikein ole. Yhdessä parissa oli mustakromi parista paikkaa salaperäisesti "kuoriutunut" pois jättäen kirkkaan pinnan näkyviin. Muuten ois oikein hyvät! ;D
Saattaisi muuten löytyä varastosta käyttämätön Katanan putki, muistaakseni oikealle puolelle, kiinnostaisikohan ketään?
-
Mustakromausta ei tietääkseni tee kukaan Suomessa,syy on kysynnän vähäisyys,homma sinänsä on ihan simppeli tehdä.
Se,mistä erottaa maalin ja mustakromin,voi olla hankalaa ainakin maallikolle,nykypäivän maalaustekniikka on simmoista ettei sitä helpolla erota.
-
Loimaan kromaus tekee jotain mustaa kiiltävää pinnoitetta,lähetin kyselyn sinne,katsotaan selviääkö jotain.
Tuo mustakromi sinänsä on helppo tehdä,ei tarvita kuin kylmempi kylpy ja helvetisti virtaa enemmän. Olen näitä joskus 30 v sitten tehnyt.
-
Mie fundeerasin että jos pyörä on kuin uusi, ja äänenvaimentimet on entistetty maalaamalla niin
hyvin, että eipä kromatuista erota, kuin ammattilainen.
Niin miksi ei vois mennä museoon?
Jos uusia ei saa
Käyrissä ei tietysti maalaus kestä, mutta vaimentimissa on kestänyt jo 16 vuotta.
En ole Katanaa käyttänyt ratalla kuin pari kertaa ja silloin oli tosi kylmät kelit.
Eihän tuota voi ajaa kuin pintakaasulle yleisessä liikenteessä ja silloin ei vaimentimet kuumene.
-
Sun kromiset äänenvaimentajat on 750:n. Myös 900:n putkissa on se yhdysputki.Ei sitä yhdysputki ratkaise kumpaan malliin kuuluvat. Molempia löytyy ;) .
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Loimaan kromaus tekee jotain mustaa kiiltävää pinnoitetta,lähetin kyselyn sinne,katsotaan selviääkö jotain.
Tuo mustakromi sinänsä on helppo tehdä,ei tarvita kuin kylmempi kylpy ja helvetisti virtaa enemmän. Olen näitä joskus 30 v sitten tehnyt.
Tekivät mulle yhden "kiiltävän mustan", ei ollut lähelläkään mustakromia. Lähinnä samanlainen ero kirkkaaseen kromiin kuin saunan ovissa käytetty savulasi verrattuna kirkkaaseen lasiin. Ei ollut musta.
-
Eli 900f:n putkea on myös ilman H-putkea?
Ihmeen tarkkaa totta tosiaan tää museointi pyörille, mikäli siististi maalattu orkkis ei käy. Autoissa ei oo kovinkaan tarkkaa ja museostatuksella oon nähny sellasia autoja missä on ihan väärän merkin m oottorikin. Itelläkin on museoauto missä on ihan käsin nikkaroidut pakoputket.
-
Mistä olet saanut päähäsi ettei hyvin maalattu käy?
-
Loimaan kromaus tekee jotain mustaa kiiltävää pinnoitetta,lähetin kyselyn sinne,katsotaan selviääkö jotain.
Tuo mustakromi sinänsä on helppo tehdä,ei tarvita kuin kylmempi kylpy ja helvetisti virtaa enemmän. Olen näitä joskus 30 v sitten tehnyt.
Loimaan kromauksesta tuli vastaus että heidän musta kiiltävä pinnoite on tinanikkeliä,tosin eivät tee sitäkään enää.
-
Marteliuksen keraaminen pinnoitusaine....tulee black satin ja pysyy.
Pikkuisen tyyristä, mutta aivan toista kuin joku VHT
https://martelius.com/keraamiset-pinnoitteet/
Jälleenmyyjiä ympäri maan
-
Tuo Marteliuksen pinnoite ei mielestäni ole kovin paljoa mustakromia muistuttavaa.
-
Juu, ehkäpä se hyvin maalattu olisi varteenotettava vaihtoehto.
Noista Marvingin putkista vielä, niin minusta vaikuuttaa, että se lopputötterö kääntyy väärään suuntaan.
Tässä esim on minun mielestä Marvingin putket:
https://www.nettimoto.com/honda/cb/2299713 (https://www.nettimoto.com/honda/cb/2299713)
Tässä taas orkkis:
(https://img.webike.net/moto_img/v3/7/6345/L_0b901030c03c8bebdea6d6647f.jpg)
Ja ihan kuin Marving olis pitempi ja ohkasempi.
-
Marvingin ja orkkiksen välillä on muotoero, mutta ei se noin iso ole. Myös MAC tekee 1100F:än putkia, voisko nuo olla sellaset. Mun Marvingit ei kyllä ole tuommosessa asennossa...
-
Loimaan kromaus tekee jotain mustaa kiiltävää pinnoitetta,lähetin kyselyn sinne,katsotaan selviääkö jotain.
Tuo mustakromi sinänsä on helppo tehdä,ei tarvita kuin kylmempi kylpy ja helvetisti virtaa enemmän. Olen näitä joskus 30 v sitten tehnyt.
Tekivät mulle yhden "kiiltävän mustan", ei ollut lähelläkään mustakromia. Lähinnä samanlainen ero kirkkaaseen kromiin kuin saunan ovissa käytetty savulasi verrattuna kirkkaaseen lasiin. Ei ollut musta.
Loimaan kromaus tekee jotain mustaa kiiltävää pinnoitetta,lähetin kyselyn sinne,katsotaan selviääkö jotain.
Tuo mustakromi sinänsä on helppo tehdä,ei tarvita kuin kylmempi kylpy ja helvetisti virtaa enemmän. Olen näitä joskus 30 v sitten tehnyt.
Tekivät mulle yhden "kiiltävän mustan", ei ollut lähelläkään mustakromia. Lähinnä samanlainen ero kirkkaaseen kromiin kuin saunan ovissa käytetty savulasi verrattuna kirkkaaseen lasiin. Ei ollut musta.
Joo,se pinnoite oli tinanikkeliä mikä ei juurikaan muistuta mustakromia.
-
Pasi, viitikkö linkata kuvan sun Marvingeista?
-
Joo, kestää päivän pari. Huomenna on hoppu ja pitää kärrätä pyörä ulos että saan kuvan samasta kulmasta. Muistuta jos ei ala kuulumaan... ;)
-
Tässä kuvia, kerro jos kuvakulmat ei ole sopivat.
(https://dl.dropbox.com/s/0bc9xpyyy297gbb/Photo%2027.7.2018%2021.25.10.jpg)
(https://dl.dropbox.com/s/yh9d2ap4pvei65e/Photo%2027.7.2018%2021.24.19.jpg)
(https://dl.dropbox.com/s/b6zaqnbbtb8061n/Photo%2027.7.2018%2021.23.36.jpg)
-
Kyllä noi näyttäis melko alkuperäisen näköiseltä,jopa pinnoitteen osalta.
-
Mun mielestä toi lopputuutti kääntyy marvingissa alas ja orkkisputkissa ylös.
Eikö muiden silmään osu?
Kuvat on hyvät, kiitos!
Ei varmaan tärkeeyä, mut noi sun takavilkun heijastinkuvut ei taida olla orkkikset. Mun mielestä näissä pitäs olla semmosta neliskanttista toi kuviointi, kun tuossa sun on hunajakennoa.
-
Ei varmaan tärkeeyä, mut noi sun takavilkun heijastinkuvut ei taida olla orkkikset. Mun mielestä näissä pitäs olla semmosta neliskanttista toi kuviointi, kun tuossa sun on hunajakennoa.
Olisko ne sitten väärin päin, koska edessä on nyt erilaiset. Olen koittanut pähkäillä miten ne kuuluisi olla. Ostin etuvilkut uusina varaosanumeron kanssa ja niissä on alkuperäiset kuvut. Toki onhan joku voinut ne vaihtaa. Laitoin ne kuitenkin eteen ja ne toisenlaiset jäivät sitten taakse. Liekö sitten mennyt kuitenkin väärinpäin. Kupuihin on valettu numeroita, mutta mistään ei oikein ilmene mitä etu-/takakuvuissa pitäs olla. Jos jollain on parempaa tietoa, niin kiitän ja kumarran. Ja kiitos tästäkin vinkistä, tarkka on aina tarkka.
-
Ainakin mun 1100 R: ssä oli tuommoiset vilkut.
-
tohon aikaan taisi olla vielä se vilkkujen minimi etäisyys toisistaan suomen laissa että moniin pyöriin jouduttiin takavilkkuja vaihtamaan tai laittamaan jatkopala väliin että saatiin suomen kilpiin, voi vaikuttaa niin että on erilaisia ratkasuja eri hetken suomipyörissä ja sitten taas tuontipyörissä jotain muuta
-
Käsittääkseni 1100:ssa ei kuulu olla tuota kromista vannetta lasin alla, vaan se oli alukupään pienemmissä malleissa.
-
Käsittääkseni 1100:ssa ei kuulu olla tuota kromista vannetta lasin alla, vaan se oli alukupään pienemmissä malleissa.
Ei niissä ole kromikehystä, se on heijastuma, en vaan tiedä miten olenkin onnistunut ottamaan kuvan noin sopivasta kulmasta. Kuva oli niin vakuuttava, että pelästyin itsekin. Piti oikein käydä tarkistamassa.
(https://dl.dropbox.com/s/1onuj7xx27thazu/Photo%202.8.2018%2018.58.04.jpg)
-
Juu ei oo itsestään selvä tämä linssijuttukaan.
area code ED,F,G,H,IT: General Export, France, Germany, Netherlands, Italy (https://www.cmsnl.com/honda-cb1100f-1983-d-italy_model50624/partslist/0149.html#.W2QBZKczZaQ),
area code CM,DK,DM,U: Canada, General Export (KPH), General Export (MPH), Australia (https://www.cmsnl.com/honda-cb1100f-1983-d-italy_model50624/partslist/0151.html#.W2QBZaczZaQ)
Kumpaa listaa noudatetaan? Ensimmäisessä listassa on kaksi eri kupua. Etuvaloissa neliskanttisella kuvioinnilla oleva 33402-431-782 (https://i.ebayimg.com/images/g/nHQAAOSwXGtZpY2-/s-l1600.jpg) Ja takavalo hunajakennolla 33402-425-601 (https://i.ebayimg.com/images/g/~TEAAOSwKIdaYRSH/s-l1600.jpg)
Jälkimmäisessä listassa etu ja takalinssit on sama neliskanttinen 33402-431-782 (https://www.ebay.com/itm/GENUINE-Honda-NOS-33402-431-782-LENS-TURN-SIGNAL/232468224008?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D1%26asc%3D47300%26meid%3D595cec9b4cdd47e28b12447c5465397c%26pid%3D100011%26rk%3D8%26rkt%3D12%26sd%3D232460577846&_trksid=p2047675.c100011.m1850)
USA-mallissa (https://www.cmsnl.com/honda-cb1100f-super-sport-1983-d-usa_model1026/partslist/#.W2QFyaczZaR) taas on ihan eri vilkut (https://www.cmsnl.com/honda-cb1100f-super-sport-1983-d-usa_model1026/partslist/F++26.html#.W2QFuqczZaR).
-
Jos nyt saisin päättää niin kumpi vaan kelpaa koska pystyykö kukaan varmuudella sanomaan minkä myyntialueen pyörä on kyseessä. Luultavasti kuitenkin Euroopan, mutta onko silläkään lopulta väliä kunhan käyttää alkuperäisiä Honda-osia.
Hyvät listat olet löytänyt😀👍
-
Varmistelin vielä facebookista. Siellä on hyvä porukka tällä sivulla (https://www.facebook.com/groups/128375520537248/?fref=nf)
Nämä on euro direct sales pyöriä, niin hunajakenno pitäs olla takana. Ja aika mitättömän tärkeä detaili on kyllä, paitsi täydellisyyttä hakeville.
Irrotin ton pilatun orkkispöntön eilen. Kokolailla tohjo se on. Peltikauluksella ja putkiklemmarilla juntattu kiinni.
(https://www.dropbox.com/s/in52wdj07sq0fd1/tohjo-2000.jpg?raw=1)
Muuhun putkistoon jäi törröttämään tommonen putki mikä pitäs vissii olla osa tota äänenvaimenninta:
(https://www.dropbox.com/s/gemkxs085rek4zs/takaa-2000.jpg?raw=1)
Mites noi Marvingit sitten. Jos sahaan ton tötsän ja hitsaussauman pois, niin sopiiko Marvingin äänenvaimennin näihin? Jos Marvingilta ottaa koko setin, niin sehän ei ole H-yhdysputkella ja sehän muuttaa jo pyörän ääntäkin.
(https://www.dropbox.com/s/ioslco5zdor5j9c/alta-2000.jpg?raw=1)
-
Eiköhän Marving vaimentimet ole "Bolt on" alkuperäisiin kollektoreihin (Tiirailin Ebay:n sivuilta ko.kuvia)? Ota talteen alkuperäiset lämpösuojat ja klemmarit.
-
Täysi Marvingin setti lähti tilaukseen :P
Tuskin tuun katumaan. Harmittaa tietty luopua alkuperäisosista, vaikka pakoputkisto on oikeastaan kulutusosa..