VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: Frank Salin - Toukokuu 20, 2018, 21:03:13 ip
-
Kesän ekat kilsat ajettu Jammulla. Todella vähän tullut ajettua parina viimeisenä kesänä. Seissyt enimmäkseen. Nyt ongelmana käynti. Käy hieman röpöttäen ja vitosvaihteella ei tahdo kiihtyä yli 80km/h muuten kun "narraamalla", eli kiihtyy muttaa nykäyksittäin. Pienemmällä vaihteella kiihtyy kyylläkin helpohkosti sataan. Veikkaan bensapulaa ja tarttis varmaankin avata kaasuttimet. Mitä jos ei auta?
Yksilössä ominaisuutena nykivä käynti kun kaasua höllää. Yritin aikoinaan täälläkin ehdotettua suuttimen suurentamista mutta käynti muuttui vieläkin huonommaksi?
Sytkänkin vois tsekata. Siihen tarvinneen jonkinmoisen tapin tai työkalun millä määrittää yläkuolokohta. Mitä virityksiä olette käyttäneet tähän?
-
Kun olen itsekin paininut RD 250 A-moottorin kaasuttajan säätöjen kanssa niin ajattelin jatkaa ketjua vähän omien kokemusten pohjalta. Kaasuttajan perusteellinen puhdistus on se mistä kannattaa aloittaa. Pelkkä ultraäänipesu ei riitä, varsinkin tyhjäkäyntipuoli pitää ronkkia jollain ohuella langalla. Mielellään kuparilangalla. Tyhjäkäynti suuttimien koko, tyhjäkäynnin ilmaruuvin säätö, luistien toiminnan samanaikaisuus, oikeat tulpat jne. Kaikkia voi kokeilla mutta ei kannata odottaa liikoja. Ei vanha kaksitahtimoottori ala koskaan käymään sivistyneesti. Eikä sen kuulukaan.