VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: Pekka Puoskari - Huhtikuu 02, 2018, 19:02:16 ip
-
Husovarna on alkanut tiputtelemaan teräketjuöljyä liiterin lattialle.
Joku takaiskuventtiili on saanut roskan tai muuten vuotaa??
Vika kyllä löytyy, mutta jos joku tietäjä täällä on tapellut saman ongelman kanssa niin ottaisin
kiitollisena vinkkejä vastaan.
Saha on uuden veroinen ja vähän sahattu.
Muuten on Husku kunnossa.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Onkos liian ohkasta öljyä?
Tuossahan on kai sellanen kierreruuvipumppu joka ottaa voimansa kampiakselin kaulalta siitä kytkimen takaa, siitä siihen laipan sisemmän suojapellin taakse jossa kanava, kanavan suulla o-rengas joka tukeutuu siihen suojapeltiin.
-
siitä siihen laipan sisemmän suojapellin taakse jossa kanava, kanavan suulla o-rengas joka tukeutuu siihen suojapeltiin.
Joo kyllä olen tietoinen öljyn kierrosta ja olen sahaillut sahoilla 50 vuotta.
Laipat suojapellit ja öljykanavat olen puhdistanut ia ihmetellyt, mistä tippoja tulee liiterin lattialle.
Mulla on sellainen tyhjiöpumppu jolla voin imasta kanavat auki.
Sahatessa se ei syö öljyä enempää kuin normaalisti.
Öljy on suoraan tonkasta tankkiin eko teräketjua.
Molemmat Stihlit pelaa sillä ja vanha Dolmarikin.
Onko se syy siinä kun minun -60 luvun lopun Brittipyörät eivät kuseskele reviirejä??
Niin sahan pitää sitten tiputtaa?
-
Molemmat omat husset tiputtelee. En ole tutkinut ja mitä muualta kuullut on melko yleinen vaiva tässä merkissä.
Mutta ärsyttäväähän se on.
-
Tua.asiasta mitään en tiedä vaan mun husku tiputtelee öljykorkin O renkaasta.Laiskana säilytän sahaa korkit ylös.
-
Jos brittipyörä ei tiputtele öljyä niin siittä on öljy loppu.
-
Pitääpä purkaa tuota sen verran että näkee mistä öljy tulee.
Aivan uutena se ei vuotanut, elikkä joku vika sen täytyy olla.
Luulis että ruotsalaiset sen verran paneutuvat asiaan etteivät vuotavia sahoja tee?
Tämä malli on ruotsissa tehty. Huskuja tehdään myös rapakon takana.
Viheliäinen vika tuo vuoto.
Joku oli pukannut mökkimopon liiterissä öljyläikän päälle.
Öljy oli syönyt eturenkaan siihen kuntoon että se oli räjähtänyt.
Tuollaiset videot löysin, ei kuitenkaan tästä mallista:
https://www.youtube.com/watch?v=nnMriFIwGyw (https://www.youtube.com/watch?v=nnMriFIwGyw)
https://www.youtube.com/watch?v=GD0G6Ywn1xM (https://www.youtube.com/watch?v=GD0G6Ywn1xM)
-
Eppäelen tuota syylliseksi. ::)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Jo vain, tuota minäkin epäilen kun katsoin tuon videon:
https://www.youtube.com/watch?v=qAkL_cQlJEY (https://www.youtube.com/watch?v=qAkL_cQlJEY)
Lähden nyt hiihtolenkille ja sitten alan avaamaan Huskua.
Palataan sitten iltasella asiaan.
-
Mulla Pikkutilhi kans alko merkkaan liiterin lattiaa. Asettu, kun ruuvasin pumpun öljynsyöttöä aavistuksen pienemmälle. Koska vuoto loppui siihen, en sitten koskaan kaivautunut syvemmälle asiaan. En tiedä oliko tärissyt auki, koska syöttyruuvi oli ns. täysillä.
-
No niin, nyt on korjattu.
Tuo syöttöletku joka on kuvassa 2 tulee kuvan 1 nuolella merkittyyn reikään.
Pumppu on kampiakselin alapuolella nuissa pitimissä.
Kuvassa 2 näkyy syöttöletku. Nuolella osoitettu tutti painetaan siihen reikään.
Syöttöletku oli kunnossa ja liitos pumpun sylinteriin oli tiukka.
Öljy tuli kuitenkin tuosta neliskulmaisesta liitoksesta.
Tutin alareunassa on integroitu O-rengas.
Kun mittailin työntömitalla, niin tulin siihen tulokseen että tuo peitelevy ei paina liitosta tarpeeksi.
Laitoin toiselle puolelle kuvassa olevan O-renkaan.
Nyt peitelevy painaa liitoksen tiukasti paikalleen.
Sahailin muutaman pöllin, eikä vielä ole vuotoja näkynyt.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Ammattilaisen remontointia, ei ole tehty liiterin purukasassa ;)🧐!
-
Joo...ja osatkin on hennottu pestä!
t. Markku
-
Moro
Taitaa olla uus saha ;)
-
Taitaa olla uus saha
Paskanen se oli myös tuolta pellin takaa pumpun puolelta, mutta pesemällä paskat lähtee.
Ei ole uus, mutta ei sillä kovin paljon sahattu ole, kun on kaksi muutakin sahaa mökillä.
Stihl 039 ja dolmar 100.
Toinen ketju vasta huskussa menossa.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tästä innostuneena pitää varmaan katsoa oma 340, jos vaikka olisi yhtä helppo homma. Eli tuo o-rengas tuli tuon neliskanttisen kumiosan ja peitelevyn väliin, jos ymmärsin oikein.
-
Eihän tuo älyttömän kallis ou uusiakkaa, jos sattuu jonkun Husquvarna varaosaliikkeen lähite kulukemaan.
http://olenius.fi/verkkokauppa/fin/oljyletku-p-15153-251 (http://olenius.fi/verkkokauppa/fin/oljyletku-p-15153-251)
Paetsi että jonnii aejan piästä se vuotaa uuvellae letkulla samalla laella kun kumi kovvoo. ::)
Muistaakseni kaekki Huskit (240, 242, 444) mullakii laskoo öljyt alleen, senpä taatta minä oun ylleesä sahannukkii tankin tyhjäksi, ja jos on jiäny öljyvä tankiin, ni sitten oun säelyttäny sahhoo vanahassa pesuvatissa. :-\
-
Hyvin on mun Pantherin kopiossa öljyt pysyny, vanhanajan 2T öljyä ja ketjupuolelle kuorma auton sae W90-140 öljyä jota varastossa. Ei ole ketju savunnu vaikka yli terän pitusia tuoreita mäntyjä päristelty, suuttimia vähän isommalle että jaksaa. Viilaan aina puruhammasta alemmaksi ku eihän sillä jaksa kihnuttaa jos mitoissa on. Niin nykyajan teräketju öljyt jotain rypsipohjaisia, niillähän vois vaikka paistaa. Mun sahauksilla ei mailma saastu, ens kesänä pitää yksi tuulenkaatama mänty ja jokunen koivu kaataa ja tietenki leppä savustukseen. Niitä riittää yli oman tarpeen.
-
Tästä innostuneena pitää varmaan katsoa oma 340, jos vaikka olisi yhtä helppo homma. Eli tuo o-rengas tuli tuon neliskanttisen kumiosan ja peitelevyn väliin, jos ymmärsin oikein.
Peitelevyn ja kumiosan väliin. Se aiheuttaa sen että kumiosa painuu tiukemmin paikalleen.
Toinen puoli jossa on se tutti ja integroitu O-rengas painetaan öljyreikään.
Sahasin tänään yhden tankillisen eikä vuoda vieläkään yhtään.
Öljynä minulla on tokmannilta ostettua Metsuri öljyä.
Näyttäis siltä että remppa onnistui.
-
Sahasin tänään koko päivän eikä vuoda enää.
Yksi öljytankki menee kahta bensatankkia kohden.
Metsuri öljyä.
Stihl 039 ei ole vuotanut koskaan.
On kuitenkin sen verran iso saha että ei huvita sitä mettässä kantaa.
Tämä husku 440 on tarpeeksi painava.
On se kyllä kumma että ovat tuollaisen mokan sahaan tehneet, että kohta uutta pitää korjaamaan alkaa?
-
Moro
Tossa kun Pekka sanoi Stihl 039 sahasta että on niin painava ettei viitsi metsässä kantaa tuli mieleen vanha juttu.Puuhastelin takavuosina sahojen ja muidenkin pienkoneiden parissa ihan työkseni jokusen vuoden ja myin immeisille sahoja kunkin tarpeeseen mutta yksi juttu mitä asiakkaat yleensä omakoti asukkaat eivät oikein ymmärtäneet oli se sahan koko.Useamman kerran tapahtui seuraavaa,ostettiin uusi pienehkö saha ihan vaan siihen polttopuu hommaan vaikka olin vähän isompaa kaupannut ja se uusi hyvä usein Stihl tai Shindaiva tai husku leikkasi kiinni ja syynä oli se että tehtiin vaan polttopuita.No ne rangat oli kasattu neljän tai kuuden tolpan väliin toista metriä korkeaksi kasaksi siten että laippa ylettyi kasan läpi tai sitten vaan kasasta sahattiin sellaisia klapun pituisia pätkiä.Tossa kun sellaisista kasoista sahaa minuutti tolkulla kaasu pohjassa välillä vaan kohtaa vaihtaen niin sulaahan se pieni saha sellaisessa rääkissä kun se isompi metsurin saha siellä ammattimiehellä kokee paljon hellemmän käytön,ensin kaadetaan puu no siinä se saha käy pienen tovin täysillä mutta sitten karsinnassa se hommahan on sellaista kaasun pumppausta jossa jäähdytys toimii mainiosti kuten voitelukin.
Tällaisia vanhojen 30 vuotta sitten tapahtuneita asioiden muisteluita näin aamutuimaan.
-
Stihl 039 on elementissään kun sahataan puita tolppien välissä.
Sitä varten mulla on tuollainen saha mökillä.
Pitkä laippa ja voimakas 64,1 kuution moottori tekevät tehtävänsä.
-
Voi kun kaikki harrastajasahaajat hoksaisi lukea kaksi edellistä kommenttia. Montakohan MS200 Stihliä on tuossa ylikuormitustilanteessa poltettu piloille kun sahassa on pieni ärhäkkä moottori jonka luullaan pystyvän aivan ylivoimaiseen urakkaan johon pitää olla kaksi kertaa isompi kone. Rankahommissa monet pikkusahat ärhäkkyytensä takia antaa juuri sellaisen tunteen.
Kirjotin silti, vaikka ajoin itekkin yhen tilhin piloille haapoja pystyyn kaulatessani... Remontti ite tehtynä maksoi sen verran että nuita halpoja markettisahoja olisi saanut melekeesti peräkontillisen.
-
Mä olen ollut kyllä tyytyväinen tuohon 340:een, vaikka muovirunkoinen onkin (kampikammio). Vähän aikaa vietti aikaa jopa hirrren veistossa, josta muistona 8piikkinen vetoratas. Ei ole lainkaan säälitty, vaan sahattu kaasu pohjassa pitkiä vetoja, kun on ollut tarvis.
Tuollainen 4m tammi halkaistiin 6 osaan melkein yhtä pötköä. Ehkä olut juotiin jossain välissä.
(https://aijaa.com/img/m/00495/14114488.jpg) (https://aijaa.com/nvnq9q)
-
Pistinkin omassa tuonne pohjalle tuon extra O-renkaan. Tässä mallissa tuossa pumpulta tuleva kumiletkussa ei ole reikää, vaan ura. Peitelevyn pitäisi sitten puristua tiiviisti kumia vasten, jotta urasta muodostuu kanava.
Mutta katsotaan, josko auttaisi.
Eli tommottis: https://photos.app.goo.gl/a153SELFAmN9vxXL2