VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: ahti salonen - Maaliskuu 21, 2018, 22:06:06 ip
-
säilytys paikka ei ehkä kovin hyva ,mutta ilmeisesti joku dkv.https://www.youtube.com/watch?v=SC_ofRTf9EQ (https://www.youtube.com/watch?v=SC_ofRTf9EQ)
-
Moottorissa on kyllä SB dekarin näköä, joten veikkaan SB 350 tai 250.
-
Vaan eipä pojat hellästi lootia aukoneet.
Vaan hyviä vipuja lootasta löytyi-ja muutenkin tuo
fillari oli yllättävän ehjä,vaikka montusta löytyikin.
Ollut vissiin kuiva maa...
t. Markku
-
Eikö pyörä on 1929 290 cc DKW. Semmoisen ylimääräinen hieno täydellinen moottori Hurth laatikkoineen löytyy Moottorimuseosta. Jopa toinen moottori. Tai mistä löytyis rungon? Tee tarjouksen! Pelle Lillkvist 050-5251234
-
Eipä ole mulla tullut vielä töissä vastaan tuommosta. :D Saattasin tehä palkattomia ylityötunteja ihan mukisematta. Välillä tosin mietityttää kuinka aitoja nämä videot on. Näistä itäeurooppalaisia sotalöytövideoita on tehty feikkeinäkin ja todella laadukkaasti. Tässä on sama kaava kuin eräässä suosta vedetyn kuorma-auton tapauksessa. Siinäkin kaiken keskiössä oli saada tavarboxit auki ja päästä näkemään mitä sieltä löytyy. Lähinnä mua mietityttää tuon Dekarin ilmaluistin vipu ohjaustangossa ja ehkä myös etulyhty. Boxista löytyneet vivut on siinä kunnossa, kuin 60+ vuotta maan alla olleesta sopii odottaa, mutta ohjaustangon vastaava vipu on uutta vastaavassa kunnossa.
-
Morning Risto. Min motor är så komplett att den har förgasare plus vajrar, men minns inte om den har luftrenaren. Lunta täällä sataa.
-
Pienellä laitolla museorekisteriin... ;) Noita on aika paljon videoita missä maailmanvalloittajat ovat jättäneet ajopelinsä puuta vasten nojalleen,tankista ja lentokoneesta lähtien,tuhatvuotisen valtakunnan viimeisinä aikoina logistiikka taisi pettää,tuossakin motukassa oli varmaan vain tankki tyhjä...
-
Monessa neuvostoliiton valtaan jääneissä maissa hautasivat omaisuuttaan maahan sitä päivää varten, kun valloittajat lähtevät.
Esim. Eestissä kaivettiin katepillari takaisin päivänvaloon, kun itsenäisyys tuli takaisin.
-
Tuota..Mitenkähän pitkään pillaria säilöivät,ja tuliko siitä ehta peli?
-
Tuli ehjä, ja ajokuntoinen, nähtävä Witraktorin aulassa käyttökuntoisena
-
Moi,
Pellen kanssa samoilla linjoilla. Muistuttaa kyllä paljon -29, tai -30 mallin 200cc / 300cc DKW:ta. Pellellä tosiaan hieno moottori ja vaihteisto tuommoiseen.
//Frank
-
Moi,
Hyvä tietää että jos on sarvet, punainen ja pitää ääntä niin silloin kannatta juosta :)
En usko että ekassa linkissä olevalla pyörällä on mitään tekemistä Saksan sotaväen kanssa, taisi kyllä jo 1939 olla liian vanha sotilaskäyttöön. Todennäköisempää on että joku siviilihenkilö jemmanut pyörän syystä tai toisesta, jos tuo video nyt on aito.
Tuossa kymmenisen vuotta sitten kaivoivat linkissä olevan Dekarin ylös maasta Puolassa. Oli muistaakseni ihan hiekkamaata ja tosi hyvin oli pyörä säilynyt.
http://dkw-nz.net/forum/viewtopic.php?t=527 (http://dkw-nz.net/forum/viewtopic.php?t=527)
Kuski, Saksalainen upseeri löytyi samasta montusta ammuttuna ja ilman aseita. Epäilys oli että vastarintaliike ampui kuskin, otti aseet ja piilottivat kuskin ja pyörän monttuun.
Upseeri tunnistettiin myöhemmin ja sai asialliset hautajaiset, pyörän myöhäisemmästä kohtalosta minulla ei ole tietoa (oli jossain välissä myynnissä, mutta ei ole kuulunut/näkynyt sen jälkeen.
-
Samaa sarjaa. Toimivuudesta ei takuuta....?
https://www.tori.fi/keski-suomi/Motskari_raato_47408272.htm?ca=18&w=3 (https://www.tori.fi/keski-suomi/Motskari_raato_47408272.htm?ca=18&w=3)
-
Näyttää olevan AWO joka kuokkaan on tarttunut :)
-
No mikäs tämä on
https://huutokaupat.com/1151634
-
-36 H-D RL
-
veikkaan että harrikka 750cc 20 luvun lopulta.tai 30 luvun alusta
-
(http://www.dl45homepage.com/RLL.jpg)(http://www.dl45homepage.com/RLR.jpg)
Tuohan se näyttää olevan juuri niin kuin edellä Olli tiesi.
-
noh en mää sitten ihan pihalla ollut. . .
-
Mutta Liuksialan kartanolla kuitenkin.
-
mielenkiintoista nähdä mihin tuo huutokauppa päättyy,nyt jo ollaan toisella tonnilla . ýleensä nuo hinnat nousee rajusti ihan loppumetreillä , katsellaan. aikaa vielä reilusti.
-
No mikäs tämä on
https://huutokaupat.com/1151634 (https://huutokaupat.com/1151634)
Näyttäs olevan vm. -35-36 H-D R-malli? Moottorina 700 cm3 (45 kuutiotuuman) twini. Siinäpä harrikka harrastajille oiva rojekti. Ei taida suomenmaassa monta olla?
-
No mikäs tämä on
https://huutokaupat.com/1151634 (https://huutokaupat.com/1151634)
Näyttäs olevan vm. -35-36 H-D R-malli? Moottorina 700 cm3 (45 kuutiotuuman) twini. Siinäpä harrikka harrastajille oiva rojekti. Ei taida suomenmaassa monta olla?
45" on kyllä 750cc.
-
Miun tietsikan laskin anto 737,4....
jv
-
En nyt aivan tuota tarkoittanut.....seiskapuolikkaiksi nuo 45" harrikat on kuitenkin aina tituleerattu.
-
Ko meni noin desimaalitarkaksi, niin passaisko, että sanotaan siinä 700-750 cm3 kieppeillä tuo moottorin koko....etenki jos pyöristää lähimpään täyteen sataseen... :)
-
CB 350 Hondakin on vain 325 cc.
-
Sanotaanhan Tuutistakin seiskapuolikas-Honda, eihän siinäkään kuutioita ole kuin 736.
-
Eipäs nyt aleta pyöristeleen; kun kerta pilkkua ruvettiin nassimaan, niin nassitaan kunnolla:
Engine 45.32 cu in (742.7 cc) flathead V-twin
Bore / stroke 2.75 in × 3.81 in (70 mm × 97 mm)
Nimim. Isällä oli kakskin eri Harrikkaa, jälkimmäinen miunkin jo eläessä, mutta silti ei minua koskaan kiinnostaneet pätkääkään...
PS. Pannaas vieläkin paremmaks: Noilla sylinterin mitoilla, piin arvolla 3,14 päädyin kyllä mittaan 741,3 kuutiosenttimetriä; oiskos sormi kuitenkin hopeltanu näppylöillä?
PS2. Nyt siirryn kamerapalstalle kattomaan, oiskohan siellä mitään yhtä jännää menossa...
-
Nyssikää, mitä nyssitte, mutta 45 kuutiotuumainen Harrikka on aina ollut seiskapuolikas :police:
-
Tuo alun linkin pyörä on Punainen Lokakuu L-300. Venäläisten "muunnelma" DKW L-300 pyörästä. Tai 300 Luxus, mikä se nyt onkaan. Tuosta on vähän vaikea sanoa onko se L-300 vai IZ-7. Tunnistettavat osat menevät ristiin, ja tuossa näyttää olevan juuri molempien tunnusomaisia osia. Kyllähän moottoripyörätehtaissa varmaan joka puolella käytettiin vanhat käyttökelpoiset osat mallivaihdoksissa hyödyksi. Mielestäni tuo pyörä ajoittuu vuosille 1932-1935. Venäläiset lähteetkin antavat ristiriitaisia tietoja.
Itsellä 3 kpl kyseisiä "raatoja", joihin olen etsiskellyt osia pitkään. Osavinkkejä otetaan vastaan ettei ihan kaikkea tarvitsisi tehdä.Venäjällä, Virossa ja Latviassa olen kyllä noita nähnyt entisöitynäkin. Ja onhan niitä suomessakin noin 10.