VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Matti Mäkelä - Helmikuu 13, 2018, 18:02:27 ip
-
Terve,
olisin hieman avun ja neuvojen tarpeessa. Eli kunnostuksen kohteena on Ase Capri 98, johon kylläkin vaihtunut moottori vuosien varrella ja ymmärrykseni mukaan siinä olisi tällä hetkellä 87 kuutioinen. Projekti on jo loppusuoralla ja tällä hetkellä ongelmia tuottavat sähköt, ryyppy ja magneto.
Sähköjen osalta tarvitsisin lähinnä apua johtojen kytkentään. Kaikki piirustukset sähköistä eriävät hieman siitä mitä itse skootterissa on tarjolla. Liitteinä olevissa kuvissa näkyy ohjaustangon kytkinboxi ja konetilassa oleva vastuksellinen liitinpalikka. Osaisiko joku suorilta sanoa kuinka johdot liittyvät minnekin? Myöskin puolan tarpeellisuus on hieman hämärän peitossa, sillä magnetolta lähtee johto suoraan tulpalle? Joten tarvitseeko tuota puolaa lainkaan? Liitteenä myös kuva magnetosta, kipinän saaminen aikaiseksi näyttäisi olevan työn takana, joten onko aiheellisempaa etsiä jostain uusi kokonaisuus tilalle?
Ryypyn osalta näyttäisi siltä, että minulta puuttuu tuo kaasariin kiinnittyvä mekanismi, johon ryypyn vaijerin pitäisi kiinnittyä. Olisiko kenelläkään tarkempaa kuvaa mekanismista, jotta saisin sellaisen valmistettua tai onko kenellekään yhtään ylimääräistä?
Sitten vielä lopuksi kyselisin tuonne moottorin polkaisupuolelle tuollaista akselin päähän tulevaa mutteria, omasta kierteet kaikonneet, joten kaipaisin kipeästi ehjempää tilalle?
Kiitos kaikille jo etukäteen!
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
muttereita löytyy ryyppyvaijeri tulee imuäänen vaimentimeen kiini soitele iltasella puh 0500848508
-
http://www.agraticapri.co.uk/index_files/Page481.htm (http://www.agraticapri.co.uk/index_files/Page481.htm) Tuolla teko-ohje ryyppyluistiin jos ei alkuperäistä löydy.
-
Sen vastuksen funktio siellä sähköpääkeskuksessa oli jotenkin niin että se on kimpassa jarruvalopolttimon kanssa,normiajossa sähvö menee vastuksen kautta maihin,jarrutettaessa vastus kytkeytyy pois ja sähkö etsii uuden reitin jarruvalopolttimon kautta.Näin 98 cc mallissa.Näin minä sen aikoinaan järkeilin,kytkentä oli todella outo,ja on olemassa mahdollissuuden hiven että olen väärässä...
-
Tuo koneen vieressä oleva rasia jälkeen päin laitettu??, 1962 ainakin oli jako lampun kopassa ja sitten tuo takavalo tai paremminkin alkuperäinen johto jäi mieleen, läpinäkyvä kuori ja todella ohuen ohuet piuhat sisällä, eli toimi myös vastuksena tavallaan...
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tuollaiset kytkentä paikat..
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Johdot uusiksi ja väritkin tuli ohjekirjan mukaisesti laitettua ;)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Näitä kytkentä versioita taisi olla vaikka kuinka monta, mutta tuon perusteella muistaakseni aikoinani itse tein....http://www.agraticapri.co.uk/index_files/Page481.htm (http://www.agraticapri.co.uk/index_files/Page481.htm)