VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: Pentti Vaherkoski - Tammikuu 14, 2018, 20:34:40 ip
-
Miten syntyy postin seurantaan merkintä "Lähetys on vastaanotettu kuljetettavaksi"? Tuleeko se systeemiin samalla kun automaatin luukku laitetaan kiinni? Vai pitääkö olla olemassa fyysinen paketti, johon automaatin tyhjentäjä ilmeisesti laittaa jonkin seurantakoodin ja merkintä syntyy siitä?
Tässä odotellaan mystisesti kadonnutta pakettia. Tieto selventäisi sitä, että onko pakettia edes oikeasti lähetetty.
-
Ei se voi silloin syntyä kun luukku laitetaan kiinni. Miulla on sellanen käsitys että silloin kun laatikko tyhjennetään, ja paketin viivakoodi luetaan, samoin kun paketti kulkee eteenpäin, niin aina kun viivakoodi luetaan lukijalla, pitäs siitä mennä tieto seurantaan. Mutta, se ei ihan tarkkaan pidä paikkaansa, nyt jos vaikka Helsingistä, mitä kautta kaikki eteläsuomen posti ja pakettiliikenne kulkee, lähetetään paketti vaikka Kouvolaan, no, seurannassa lukee lähtenyt Helsinki 1010, mutta se ei välttämättä ole vielä lähtenyt, vaan tämä ilmoitus menee seurantaan, kun henkilö laittaa paketin Kouvolan rullakkoon, ja lukee paketin viivakoodin, eli seuranta ei ihan tunnilleen ole ajantasalla.
-
Seurantakoodi löytyy lähetyksen maksukuitista jonka lähettäjä saa kun on maksanut kuljetuksen ja avannut ja sulkenut lokeron luukun. Automaatti tuskin tarkistaa tuliko lokeroon laitettua yhtikäs mitään. Justiinsa tuli mieleen että tässähän on epärehelliselle henkilölle selkeä huijauksen mahdollisuus. Maksaa kuljetuksen, jättää paketin laittamatta ja saa seurantakoodin, jonka lähettää ostajalle ja molemmat yhteen ääneen syyttävät postia tavaran hukkaamisesta.
Toki automaatin pitäisi "tietää" että lokerossa pitäisi jotain olla mutta lienee postituskuskin aktiivisuudesta kiinni alkaako asiaa ihmettelemään tai jäljittämään asiakasta... Näistähän saanee lähettää paketin anonyymisti.
-
Niin noh...
Kerran tai pari olen pakettiautomaatilla lähettänyt.
Ei siinä edes muistaakseni osoitetta ollut-nimi ja puhelinnumero
käskettiin kirjoitella.
Eikä siihen kai viivakoodi itsestään mistään tule-kun löin luukun
kiinni,niin ei silloin niissä ollut kuin se nimi ja nummero,
jotka olin kirjoittanut.
Voisi kuvitella,että ei se lootan tyhjentäjäkään siitä numerosta ja
nimestä tiedä,minne maailmassa se loota on menossa-ellei
sillä ole lukulaitetta,joka lukee sen järjestelmään tallenetun maksutapahtuman tiedot.
Kannattaakin varmaan varmistella,että omakin puhelinnumero kohdentuu
oikeaan osoitteeseen,jos jotain tilaa noin-ja firmapuhelinta ei ollenkaan käytä näissä.
Tai en mie tiiä. Mutta eiköhän se paketti kumminkin ensin matkusta Helsinkiin-
josta se sitten seilaa takaisin,jos vastaanottaja vaikka olisi lähettäjän kanssa saman kylän
toiselta laidalta?
t. Markku
-
Ohjeen mukaan paketin päältä pitää aina löytyä lähettäjän nimi, osoite ja puhelinnumero sekä vastaanottajan nimi, osoite ja puhelinnumero.
Tässä minun jutussa haetaan sitä, että laittaako automaatin tyhjentäjä viivakoodin paketin kylkeen ottaessaan sen lokerosta ulos. Ilman tuota koodia seuraaminen menee vaikeaksi. Paketin lähettäjällä pakettia lokeroon laitettaessa viivakoodia ei tietty ole.
Ja oikeastaan tuo Karin viestin lopun juttu on se, mitä tässä haetaan. Jos postikuski toeteaa, että laatikko on tyhjä, niin voiko siltikin syntyä postin seurantajärjestelmään merkintä "Lähetys on vastaanotettu kuljetettavaksi".
-
Voisi olettaa,että kun lootan kansi on suljettu ja lähettäjä on sen
homman maksanut-silloin se kirjaantuu vastaanotetuksi Postin huomaan.
Ei kai tuossa edes ole mahdollisuutta,että vastaanottaja maksaisi?
t. Markku
-
Masiinan näytölle näpytellään:
1) Pakettiautomaatti jonne paketti menee (tai sitten Postin noutopiste / Postikonttori jos jollain sellainen vielä sattuu olemaan)
2) Vastaanottajan puh no, jonne tulee viesti kun paketti saapuu
Muita tietoja ei kukaan tule koskaan katsomaan, jollei sitten vastaanottaja huvikseen lueskele paketin päällystä.
Nuo kaksi tietoa tulostuu masiinasta siihen tarraan, jonka Postin kuski länttää paketin päälle. Ei muuta.
Masiina ei avaa luukkua, ennen kuin maksu kolahtaa kassaan. Monelle tuttu systeemi, maksu ennen huvia...
Paketti luukkuun ja luukku kiinni, niin saa kuitin, jossa on seurantanumero.
Ehdottomasti mukaan, koska muuten kukaan ei enää pakettia löydä, jollei saavu perille kerrottuun paikkaan ja viesti mene vastaanottajalle.
Se JJFI-koodi kyllä muodostuu, vaikka lootassa ei mitään olisikaan, siihen riittää kun sulkee luukun, ei niissä vaakaa ole. Mutta eiköhän Pate sitten kuittaa systeemiin että oli tyhjä loota, kun yrittää hakea pakettia?
Minä itse copypastaan omat sekä vastaanottajan muutkin yhteystiedot siihen lappuun, jonka tulostan paketin päälle, toivossa että joku niitä lukisi jos paketti katoaa. Tod näk ihan turhaa työtä, mutta kun tulee samalla vaivalla kuin nuo pakollisetkin tiedot.
-
JJFI-koodi on olemassa ja seurannan perusteella paketti on tilassa "Lähetys on vastaanotettu kuljetettavaksi", ollut jo vajaan viikon. Mutta epäselvää on, että miten tuo tila saadaan pakettiautomaatilla postikuskin toimesta aikaiseksi vai tarvitaanko siihen postikuskia ollenkaan.
-
Mikä kellonaika ? Automaattiin panoaika vai joku muu?
-
Lähetys on rekisteröity 14:08
Lähetys vastaanotettu kuljetettavaksi 14:32
Samasta pakettiautomaatista molemmat merkinnät.
Edi: Postin mukaan vastaanotettu kuljetettavaksi merkintä syntyy siinä vaiheessa kun luukku laitetaan kiinni.
Jotakin hämäräähän tässä on.
-
Lähetys on rekisteröity 14:08
Suljit luukun oven
Lähetys vastaanotettu kuljetettavaksi 14:32
Pate piippasi paketin koodin ottaessaan sen kyytiin
-
Edi: Postin mukaan vastaanotettu kuljetettavaksi merkintä syntyy siinä vaiheessa kun luukku laitetaan kiinni.
Jotakin hämäräähän tässä on.
Eipä näytä testilähetyksen mukaan pitävän tuo Postin antama tieto paikkaansa. Paketti on seurannan mukaan nyt rekisteröity. Kellonaika on sama kuin pakettiautomaatin luukku napsahti kiinni.
Edit: Toimii juurikin niin kuin Juhani mainitsi. Tila muuttui illasuussa muotoon "Lähetys on vastaanotettu kuljetettavaksi".
-
Oheisena postin asiakaspalvelun vastaus kysymykseen;
"Hei! Kyseinen rekisteröinti ilmestyy seurantaan, kun lähettäjä on antanut
automaatilla lähetystiedot ja maksanut kuljetuksen. Maksuvaiheen päätteeksi
automaatti avaa lokeron, jonne lähtevä paketti laitetaan. Lähetystunnus
muodostuu samalla ja tulostuu kuittiin, jonka lähettäjä saa postituksen
lopuksi. Seuraava seurantamerkintä on odotettavissa, kun lähtevät paketit
otetaan kuljetukseen seuraavan tyhjennyksen yhteydessä. Vasta tässä vaiheessa
paketille tulostetaan osoitekortti. Jos uusia seurantamerkintöjä ei ilmesty
seuraavan työpäivän aikana postituksesta, kannattaa asiasta olla yhteydessä
pakettiautomaatin asiakastukeen. Meidät tavoittaa Postin Facebook sivuston
kautta, Twitteristä, Posti.fi sivuston palautelomakkeiden tai on line chatin
kautta tai puhelimitse numerosta 010085933 (ppm, mpm) ma-pe 8-21, la 8-18, su
12-18.
/Postin asiakaspalvelu"
-
Tuohon postin asiakaspalvelun viestiin vielä lisäys, että automaattia tyhjennettäessä osoitekortit tulostetaan sen perusteella, missä automaatti kertoo paketteja olevan. Kun postipate lukee viivakoodin, luukku aukeaa. Samalla tila muuttuu muotoon vastaanotettu kuljetettavaksi. Mikäli luukku on tyhjä, se ilmoitetaan automaatille, ja tieto menee asiakaspalvelun käyttöön. Kun lisäksi automaateilla on kameravalvonta, on posti aika vahvoilla tilanteessa, että laatikkoon laittamattomasta lähetyksestä vaaditaan korvauksia.
-
Pakettia hakiessa kävi tässä semmoinenkin että piti tulla työmatkan varrelle automaattiin. Noh paketin noutoilmoitus tulikin sitten toiselta puolelta kaupunkia kaupan yhteydessä olevasta postista.. Kyselin asiaa tiskillä niin sanoivat että jos lokerot on täynnä, niin ylimäärät toimitetaan heille kun omaavat suurimmasta päästä olevan "takahuoneen" lähialueella. Kuulemma monet asiakkaat olleet helisemässä kun paketti pitänytkin noutaa kaupungin toiselta puolelta, etenkin jos ei ole autoa käytössä ::)
Eli jotakin kehittämisen varaa vielä tässäkin systeemissä :P
-
Kai tässä taas saa lisää änkyrän mainetta kun muistutan-
vaan kun ennen oli semmoinen systeemi,että kun lähetti paketin-siihen
laitettiin se vastaanottajan nimi ja osoite.
Sitten posti sitä alkoi kyytimään.
Jos oli oikein pieni paketti-se lopsahti aikanaan vastaanottajan postilootaan ihan itsekseen.Jos oli
isompi paketti-se meni sen osoitteen postinumeron mukaiseen postikonttoriin.
Sieltä lähetettiin paketin saapumiskortti..ja kas-sieltä postista se
paketti sitten haettiin.Ja myös löytyi..aina.
Mutta kai tämä nykyajan kiivaus,tuottavuus ja energisyys kaikissa asioissa
estää palaamasta tuollaiseen muinaiseen toimintatapaan?
t. Markku
-
Eikös noi postin kilpailijat eli kuriirifirmat toimi vähän tuohon entiseen tapaan. Käyvät muutaman kerran tarjoamassa pakettia ihan kotiosoitteeseen työpäivän aikana tietty, jolloin ei ketään kotona. Paketin voi sitten noutaa jostakin kaupungin laitamilla olevasta terminaalista.
-
Tuosta kuriiripostista sen verran,että suurimmat sähläykset
mulle tulleissa paketeissa on juuri tuohon liittyviä.
Kotimaan lähetyksissä saattaa se puhelinnumero auttaa-
joskus ovat jopa soittaneet nämä kuriirit,että tulossa ollaan.
Se ei paljon auta,että soittavat käyneensä.Tai ovat pihassa
ja vastaanottajaa ei näy.No piruko se joutaa varttumaan
kun yleensä ei edes toimituspäivää tiedä.
Pitäisi olla systeemi,että kun kuriiri lastaa kärrinsä-samalla vedetään
vaikka viivakoodi ja silloin lähtee viesti vastaanottajalle,että kyydissä on.Jos vielä
tulisi arvioitu toimitusaikakin. Vaan kun ei tule.Eikä ne useimmiten suostu
sitä pakettia jättämäänkään,vaikka luvankin antaisi.
Ulkomaan paketit vielä hankalampia-ne voi mennä melkein minne vaan.
Niitä on joskus etsitty oikein tosissaan.On ne kaikki löytyneet sentään.
Nykyään on ihan erilaisia sotkuja kaikissa asioissa kuin ennen oli.Kun
kaikesta on niin tehokasta ja "asiakaslähtöistä" yritetty tehdä.
t. Markku