VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Kai Sainio - Tammikuu 07, 2018, 09:41:06 ap
-
Tervehdys
Semmosta vaan tuossa mietin, et minkälaisilla öljy/bensa seoksilla te ajelette. Eli lähinnä onko tuo alkuperäinen 4% vielä nykyöljyilläkin tarpeen, Sachs 50/2 ja 50/3 koneet. Vaikka eihän tuo nyt iso asia ole niin tai näin..
KS
-
Minä olen käyttänyt 2% seosta mopoissani, öljynä Castrol XR 77.
Moottoreina Sachs, Tomos, Nsu, vaikka kaikki ajoviimajäähdytteisiä on voitelu toiminut hyvin
kun ei ole esiintynyt ongelmia.
AK
-
Käytän 2% kaikissa ,oli veteraani tai ei . Olen testannut tätä jo yli 8 vuotta ilman mitään häiriöitä. Tämä suositus silloin tuli mulle mieleeni Jawa 210 Babetta .sta . Kuitenkin käytän täys synteetti 2T Castrol tai muuta tunnettua merkkiä. En enää rupea sekoilemaan halpojen mineraali 2T öljyjen kanssa .
-
Yamaha käytti 70 luvulla tehdaspyörässä jopa 14%, se kertoo hiukan kuinka öljyt on kehittyneet.
-
Karting-moottoreissa aikanaan 7-10%, mutta ei pelkästään sen takia että öljyt huonoja olisi olleet.
-
Verspa 180 Super Sport 1967 manuaali käskee laittamaan 5%.
Sen olen sekoittanut ja hyvin on pelannut.
Pikkasen kylmänä käynnistäessä tuprauttaa, mutta sitten ei savuta yhtään.
Eikä karstota konetta ja tulppa on oikean värinen.
Kaikissa minun vanhoissa mopoissa ja pirroissa voitelee 4% seos.
Minusta vähän tuntuu että kannattaako mennä kakstahtikoneitten prosentteja itse miettimään ja muuttelemaan.
Laittaa ne prosentit jotka valmistaja käskee.
-
Joo-ja koska karstaa tulee nykyöljyillä melko vähän-
niin jos savuttaa...niin kyllä maailmaan aina kaksitahtisavut mahtuu!
t. Markku.."5% liivimies".