VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: Reijo Huhtakangas - Marraskuu 25, 2017, 21:31:07 ip
-
Ei se oikein mahoton ruokamies ole tuo vanha mersu, vaikka sillä jokunen kilomeetri on jo ajettukin.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Mie ajoin vastaavan pätkän meijän rouvan 1,6 bensaoopellila noin niin kuin taloudellisuusmielessä.
5,4l/100km n. 100km matkan keskinopeudella 79km/h tai jotain.
Joten ei ne bensavehkeetkään ylettömiä matka-ajossa kuluta, jos pääsee ajamaan omaa nopeutta, siis ei juurikaan muuta liikennettä.
Verrokkina vetäsin saman pätkän myöhemmin vakkarilla ja vähän enemmän liikennettä ilman säästöajatusta, niin ajotietokone näytti 5,9l/100km ja 82km/h...
Nyt siellä taulussa on reilu kolme tuhatta kilsaa matkaa, keskinopeutta joku 59km/h ja keskikulutus 6,7l/100km
-
Joku vika on Reijon ja Petrin rasseissa kun ei soppa maita... Mikan ajoneuvo vaikuttaa suht terveeltä.
Nojuu, sekalaista ajoa meillä, kaksi erimerkkistä 10-12 vuotiasta ruotsalaista kartanovaunua automaattiaskilla ja 175-185 hepan benssakoneella, kulutus 8,3-8,7 litraa. Ahdettu tuntuisi kulkevan vähemmällä, toisaalta vapaastihengittävällä on enemmän nurkka-ajoa. Keskikulutusmittarit nollataan aina tankatessa.
-
Jupiter Sportilla tuli muutama vuosi sitten paljon ajeltua. Pari litraa kai se satasella imee, tai vähän vaille. Siinä ei paljon muutaman satasen siirtymät tuntuneet.
-
Henkilöautot, 5-6ltr/100 km ja toinen 15-100ltr/100km. Paku 8-10ltr/100 km. MP 6ltr/100km.
-
Mitä minä oun muutaman vuojen seorannu tuon nyt meillä ajussa olevan viitoskonneisen pensa-Volovon kulutusta, ni alle viijen litran se kulukoo semmosia lyhyvehköjä matkoja, pitemmillä se syöpi sitten kyllä ihan reilusti enempi.
Keskikulutus 98 oktaanisella, näen talaviaekana jos ei ou kun tätä ihan lähiajjoo, pyörii siinä 15 - 20 litran paekkeilla per/vko. ::)
-
Pentillä tuntus olevan aika pikkuruokanen Volovo, vaikka onki pehemiällä laatikolla. Näköjään ne Ruohtalaiset ossaa tehä nuukia autoja. Mulla meni tällä viikolla kutakuinki 100 litraa, vaan ens viikolla taittaa selevetä pikkusen pienemmällä kulutuksella.
-
Mulla menee metsissä kokolailla yhdeksän litraa sadalle.Pikkasen alle kahdeksan maantie ajossa.
-
Moro
Älkää jätkät leuhkiko mulla vie eniten,aina kuluttanut kaikki mitä tankkaan oli sitten pentsiini tai tupaöljykäyttöinen lämpövoimakone.
-
Ei oo minulla ollut tähän päivään mennessä semmoista kotturaa mikä kuluttaisi sitä mitä tehdas lupaa.
Kuka niitä tehtaan ilmoittamia viitsii vakavissaan edes ottaa? Ne kulutukset pitäis ilmoittaa: Puoli ämpäriä, täys ämpäri, 2 ämpäriä... Jne.
-
Moro
Älkää jätkät leuhkiko mulla vie eniten,aina kuluttanut kaikki mitä tankkaan oli sitten pentsiini tai tupaöljykäyttöinen lämpövoimakone.
Mulla jäi Soliferin viimeinen tankillinen vähän alle puolilleen kun kone kilahti. Eli ei ne kaikki ihan kaikkea vie mitä tankkiin kaataa.
-
Ei oo minulla ollut tähän päivään mennessä semmoista kotturaa mikä kuluttaisi sitä mitä tehdas lupaa.
Kuka niitä tehtaan ilmoittamia viitsii vakavissaan edes ottaa? Ne kulutukset pitäis ilmoittaa: Puoli ämpäriä, täys ämpäri, 2 ämpäriä... Jne.
Pittää paikkasa. Mullakii nuo lutkutusmittarit näyttää välillä ihan nollaa, mutta silti niihin saapi yhenaikaa olla letkuttamassa polttonestettä. Eukon voortin keskikulutusmittari väittää että se kulukee kuuven litran pintaan, mutta kun tikitaalilaskimella tarkistaa, niin lähempänä kaheksaa liikutaan.
Ne lutkutusmittarit ynnä muut kulutuslupaukset ja päästöt on vaan niitä varten ketkä haluaa huijata itseään. Eihän siinä tule kuin paha mieli jos niitä alkaa ihan oikeesti uskomaan? :)
-
Vanha 1200 kaasari-bandiitti saatto joskus laskea pitkällä tiellä alle 5 l, mutta uudempi 1250 ruiskulla ei koskaan alle 6 l.
Mikä siinä onkin ,että noi ruiskukoneet vie enempi vaikka yleisesti oletetaan ,että kuluttavat vähemmän kuin kaasarikoneet.
-
Nikkaselle ensittäi kielikurssi: savolaisilla on kaek. Ne eivät oo evakoita. Meillä karjalaisilla on kaik. Meissä on evakoita. Miun lapsilla oli Spider Man, Bat Man ja sellasia. Miulla ei ollu ko "kaik män".
Sitte topiikkii. Mitekäs teillä pyritään välttämään sitä tilannetta, että kaik män? Miulla on viimeeks nii käyny jaavan kanssa, Joensuun ja Kolin välillä. Parikymmentä vuotta sitten. Ja sitä ennen Opel Omegasta, 300 metriä kotoa, ko olin lähössä johonkin. Opelissa oli normaali viisarillinen mittari, punavalo sytty hyvissä ajoin, ja vielä ajotietokone alko vilkuttamaan jälellä olevaa matkaa; mittää noista en ollu huomannu. Jaavalla pääs varatankilla vaan jonkun 30 kilometriä, ja se ei sillon yhen kerran riittäny.
Entisellä Kiijalla - 1.6 dieseli Cerato - ajotietokone alko vilkuttamaan samalla ko se opiskelijavalo sytty, ja arveli sillo vielä 130 km menevän. Sillä pääsee jo melkein missä vaan Suomessa seuraavalle asemalle. Samaten viiminen iso matkapyörä, Yamahan TDM, meni vielä 100 km ko valo sytty. Tässä uuvessa Kiijassa ajotietokone näyttää noin 70 km matkaa ajettavissa, ko valo syttyy. Jo sillä kerran piti kääntyä takasin, ko etteenpäin ois ollu seuraavalle asemalle suunniteltua reittiä seuraten yli 100 km matkaa, eikä viittiny testata. Ja sillon päästiin toisesta penkistä oikein huomauttelemmaan, se kun ite jo hädissään ajaa tankkaamaan, jos mittari on puolessa tankissa; niiko muuten SA:n mutterikurssilla opetettiin tekemään. Vaikka mie oon meistä ainut, kuka sen kurssin on käyny.
Tuolla leikkiendurolla ois aina muistettava vähän miettiä, siinä ei oo pensamittaria, mutta valo syttyy, vaan ei sillon ennää pääse ko 50 - 60 km, ja jos on jossain poluilla täällä järvien väliköissä, voip tehä tiukkaa. Autolta oottasin sadan kilometrin bensoja vielä tankissa, ko valo syttyy, en tiijä, voiskos tuon uuven kiijan tietokonetta rukata siltä osin, ko aika montaa muuta juttua siinä voip tehä mieleisekseen?
Eli ajattako työ aina valon syttymisseen ja sitte mittarille, vai miten?
jaakkovaakko
-
Minä en tiiä muuta kuin sen että kun eukko "kyselee", että onko tuossa autossa kaikki kunnossa, niin se tarkoittaa sitä että käyppäs tankkaamassa se ja laita pissapoikaan samalla nestettä.
-
Niinkus Markku jo edellä sanos, kaiken on syöny mitä oon tankannu. Mutta, jos nyt oikeen tarkkoja ollaan, niin ei tuo mun 5,7l voimamönkijäletukka vie kun viis gallonaa tarkasti ajaen sadalla. Joskus, kun innostuu oikeen laulattamaan, voi nousta 7-8n.
jussi
-
Eipä ole toi bensankulutus ollut ratkaiseva tekijä mun autovalinnoissa. Tai siis jos mulla on varaa ajella sillä, niin sitten on ihan sama mitä se kuluttaa. Tänhetkinen käyttöpeli, eli siis Chevy S10 vie matka-ajossa jos ajelee rauhassa, niin ehkä just 10 litraa satkulla, ja se on mun mielestä varsin kohtuullinen lukema vaikka sitäkin jotkut hybridihimmelillä ajelevat varmaan kauhistelee...
Harrastekalustosta ei ole tullut laskettua, '60 Impala lähes orkkis 283 + PG tekniikalla ja pitkällä peräruuvilla vie aika vähän bensaa, työn alla oleva '62 Chevy II tulee olemaan sen sijaan aika janoinen ja '74 Malibu Stock Eliminator kilpuri vie jo reilusti. Mutta mitäpä noita laskemaan, kuluttaa sen minkä kuluttaa. Noita uusia hajuttomia ja mauttomia muovitötteröitä alkaa olla niin paljon, että pitäähän jonkun saada tehtyä päästöjä niidenkin edestä. ;)
-
Polttoaineen KULUTUS alkaa 10 litrasta satasella; sen alapuolella kaikki on normaalia käyttöä, ei kulutusta. .... ei se kissakaan kiitoksella elä, vai miten se oli.... :-[
-
No joo..
Kun tuossa loppukesästä vaihtui ajopeli niin ei kai se
kulutukseen vaikuttanut-yhtä usein pitää
käydä tankilla kuin ennenkin-tosin ainetta menee
tankkiin vain reilut puolet siitä mitä aiemmin.
Semmoista peliä on tämä köyhän autoilu "Köyhien Ihmisten Autolla".
t. Markku
-
Tytöllä oli joskus semmonen fiiatti bravo vai bravia, vai mikä se nyt olikaan? No kumminkin, lähdin kerran ajamaan sillä ja ihmettelin että kuinka p...rkeleesti tämmöinen pikkukottura vie oikein bensaa, kun bensamittari tippuu ihan silmissä.
No se selvisi kun ajoin tankille. Eihän sinne tankkiin ees mahdu kuin muutaman kymmentä litraa.
-
Voiko noihin pensan kulutus mittareihin luottaa, kun lähden risteyksestä niin 27L/100Km näyttää ja kumminki kokonaois kulutus on n.9L/100Km ja pelkkää kaupunki ajoa mulla. Harvoin edes lämpö nousee ku olen jo perillä.
-
Voiko noihin pensan kulutus mittareihin luottaa, kun lähden risteyksestä niin 27L/100Km näyttää ja kumminki kokonaois kulutus on n.9L/100Km ja pelkkää kaupunki ajoa mulla. Harvoin edes lämpö nousee ku olen jo perillä.
Tarkoitat varmaan hetkellisen kulutuksen mittaria.
Niihin voi luottaa yhtä paljon kuin kokonaiskulutusmittariin.
Itse asiassa, jos harjoittelee taloudellista ajoa, niin hetkellinen kulutus on paljon parempi tieto kuin kokonaiskulutus.
-
Miulla on yks sukulaismies väsänny autoosa erillisen tietokonneen kulutuksen tarkempaan seurantaan, siitä saap nuo hetkelliset ja kaikki muutki luvut näkyviin. Säätämisen jälkeen se mittari näyttää hyvinkin tarkasti (sadasosalitran tarkkuudella...) samaa ko mitä tankkiin mahtuu. On ite tyytyväinen, jos koko tankillisen saankilometrin kulutuksen keskiarvolukemat alkaa kolmosella, ja tosi tyytyväinen vasta jos ollaan lähellä sitä kolmosta. Alle kolmenkii on kuulemma mahollista päästä, jos ei muusta liikenteestä välitä.
Useimmilla nykyautoilla on konneessa sen verran ylimäärästä tehoa, että tasanen nopeus ei ookkaan edullisin; mennee pienemmällä niin, että pikkusen suurempaa tehoa käyttäen kiihyttää, ja sitten antaa rullata.
Oon aikasemminkii todennu, että onneks ei miun tarvi ajella sen perästä esimerkiks työmatkaa, eikä muutekaa...
jv
-
Mulla on vikakoodin lukijassa kulutusmittari ja luulen et se näyttää oikein, ostin siihen jatkojohdon ettei polvet pöki ja usein kun saan vaimon ajamaan seuraan lukemia.
-
96kw tiisseli Golffi vie sen 5,6l/100 km mutta ei se kulutus tuossa nouse paljoa vaikka vähän kovempaa ajaa tai muuten kurittaa.Bensa Skoda Yeti taas huomaa paljon helpommin kuorman ja vauhdin kulutuksessa.Sitten on vielä tuo 2,8litranen V6 Bora .Siinä jostain syystä ei tunnu pääsevän ajajan ansiosta alle kympin oikein millään.Aina leikittää sen verran vanhaakon ihmistä. :D
-
Kyllä se kuliutus merkitsee kun ajaa pitempää reissua, tummonen 6000 kilometrin lomamatkakin sujuu huomattavasti mukavammin jos ei tarvitte alvariinsa huotoasemia kytätä, tankilla kun pääsee sen 1300-1400 km kevyesti, niin ei edes joka päivä tarvii tankkailla vaikka pitempiäkin sivuja vetelisi, ja tuntuu se lompsassakin, jää sitä rahaa reilummin johonkin tarpeelliseenkin, niinku viiniin lauluun ja naisiin :P
Se on tietenki eri jos tuossa ajele kylänpinnassa ja niin että kotikaupungin tai- kylän kirkko näkyy koko ajan, ei kai sillä kulutuksella sillon niin ole väliä,
ja ei se tuo mersu mikkään kauhian tehoton ole vaikka vähän syökin, tarpeen tullen sitä potkua tuntuu löytyvän enemmän kun monesta puolta isommasta pensamoottorista, lienee tuohon joku häävimpi ohjelma on ajettu sissään ohjausboksiin, ei se muuten niin raikkaasti kulkis, vääntöä 430 NM / 2300 rpm ja tehoa 195 hp kertoi auton ensimmäinen omistaja, tiiähäntä onko totta ?