VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: Heikki Veijanen - Marraskuu 12, 2017, 20:36:17 ip
-
Onko perää että ajokorttia uusittaessa iän perusteella käytäntö muuttuu? A kortti poistettaisii B kortista. Ajo-oikeuden sai vain käsittely kokeella. Onko tietoo muualla kuin hevosmiesten tietotoimistolla?
Hessu
-
Tuosta en tiedä,mutta isä uusi kortin joku vuosi sitten ja iso E tippui kortista pois.
-
Oiskos kuitenkii niin, että voip ne kirjaimet pittää yli seitenkymppisenä, mutta oliks se nyt kuuskasista etteenpäin pitäs toimittaa lääkärintodistus parin vuoden välein? Ainaskin ison een kanssa on se totistus pitäny toimittaa viijen vuoden välein jo pitkän aikaa, ja tuo arveluna esittämäni selviää minulle tasan tarkkaan lähitulevaisuudessa.
Kun tullee viikon päästä 67 mittariin. Viimeeks oon Cee-korttia käyttäny ehkä parikymmentä vuotta sitten, ja Een viimesestä tarpeesta on kait jo 30 vuotta, mutta jotenkii sen on vaan halunnu pittää roikkumassa mukana. Jos prätkälle pittää käsittelykoe käyvä ajamassa, se kannattannee tehä piakkoin; nyt luulisin vielä selviäväni siitä. Ainakin viime kevväänä vielä pysyin melko vaivattomasti riialipyörällä paikallaan pystyssä jalat tapeilla, vaikka ei sitä taijeta siinä testata.
Ihan varma en oo, onko millään muulla kuin Beellä todellista tarvetta, mutta kaikkeen luopumisseen liittyy aina tuskaa. Voi kun vaan ymmärrys riittäisi itellä luopua liikenteen sekkaan menemisestä oikiassa vaiheessa; sekin on meillä kaikilla eessä, jos ei joku äkillinen vie sitä ennen.
jv
-
Moro
Mulle tuli juuri lappu että korttia varten on lekurissa käytävä.
Mulla on se edellinen pari kertaa isompi muoviläpyskä kortti kuin nykyään ja juuri toissapäivänä kun SIXTiltä Frankfurtissa vuokrasimme autoa niin ei meinannut kortti siellä kelvata kun ei ole englanniksi tekstiä,no plikka hyväksyi kortin mutta sanoi että seuraavalla kerralla sitten tämä uudempi tai käännös kortista.Pari vuotta sitten samassa vuokraamossa ei kelvannut ollenkaan mutta toisella meistä oli tämä nykyinen kortti niin ei kun kuskiksi hän niin homma oli sitten ok
Tämän mallinen kortti ei kelvannut.
(https://www.trafi.fi/filebank/a/1444993482/ebca00c1045ca3c8f74bb98b69c6d97c/18767-a7etupuoli.jpg)
-
Ennenhän sai ajaa B kortilla myös automaattisesti moottoripyörää,mutta eikös kortissa ollut pelkkä B? Ei niissä kait ollut koko A:ta?
-
Siinä ijässä jos pääsee pyörän selkään niin kovaa ajoa vaan, ei noilla poliiseilla kiinnostus riitä paappoja ratsata. Ite annoin C:stä ylöspäin viedä pois ku en edes muita kuormurilla ajaneeni, enkä bussilla, rekasta ny puhumattakaan. Suurin ongelma oli diabetes jota olisi pitänyt niin usein valvoa et sormenpäät olis loppuneet, nyt on laite joka lukee vaikka takin läpi kun olassa on semmonen anturi. Juuri nyt älypuhelin herätti syömään kun putos liian ales, se tarkistaa metrien päästä 15min välein ja herättää joko syömään tai pistämään. Kahden viikon välein anturi pitää vaihtaa ja se on kahden euron kokoinen joka pysyy saunoessakin hyvin kiinni, tämä on amerikkaa ja sain sen kun sormenpäät ei neuropatian takia kestä perinteistä mittausta.
-
Moro
Mulle tuli juuri lappu että korttia varten on lekurissa käytävä.
Mulla on se edellinen pari kertaa isompi muoviläpyskä kortti kuin nykyään ja juuri toissapäivänä kun SIXTiltä Frankfurtissa vuokrasimme autoa niin ei meinannut kortti siellä kelvata kun ei ole englanniksi tekstiä,no plikka hyväksyi kortin mutta sanoi että seuraavalla kerralla sitten tämä uudempi tai käännös kortista.Pari vuotta sitten samassa vuokraamossa ei kelvannut ollenkaan mutta toisella meistä oli tämä nykyinen kortti niin ei kun kuskiksi hän niin homma oli sitten ok
Tämän mallinen kortti ei kelvannut.
(https://www.trafi.fi/filebank/a/1444993482/ebca00c1045ca3c8f74bb98b69c6d97c/18767-a7etupuoli.jpg)
Kihihi...Eipä ihme että vuokraamon likka yski korttia katsoessaan-
en minäkään Sinua tuosta kuvasta tunnistaisi... :laugh:
No-toinperrään-se vanha muovilätkä ei taida käydä virallisesti
edes henkilötodistuksesta-edes Suomessa...ja käykö tämä uudempikaan,
jos tiukka paikka tulee?
Mutta miten sen B:n kanssa nyt asia on-ei selvinnyt vielä se käsittääkseni?
C-kortin annan pois seuraavassa lääkärintarkastuksessa-ei sillä mullakaan mitään
virkaa ole. Ja pärrää ajelen vaikka ilman korttia-kaksi kertaa sitä B-korttia
on katseltu multa virkamiehen toimesta. Onnettomuustilanteen jälkikuhinoissa.
t. markku
-
2011 käytiin retkellä Kaliforniassa.
Tarkoitus oli vuokrata auto ja silloin vaihdoin repaleisen vanhan mallin kortin uuteen luottokorttimalliin.
No, autovuokraamossa selvisi että se vanhakin olisi kelvannut.
Niillä oli siellä vahva kirja jossa oli kaikkien maiden ajokorttien mallit ja kuvat ja siis myös Suomen kolmen erilaisen kuvat.
Ehkä nämä nykyiset turvajutut ovat kiristäneet systeemeitä joka puolella ?
-
Ennenhän sai ajaa B kortilla myös automaattisesti moottoripyörää,mutta eikös kortissa ollut pelkkä B? Ei niissä kait ollut koko A:ta?
Kyllä se A-kirjain on ainakin mun kortisssa ollut mukana tuolta -70 luvulta lähtien.
-
Mä ajoin kortin -88, en nähnytkään autokoulussa prätkää mutta A tuli neitikortin mukana. Muutama vuosi tämän jälkeen A piti ajaa erikseen. Myöhemmin hain pikku e;n kun senkin sai anomalla. ;) ja tietty viimeisenä mahdollisena hakupäivänä, oli ruuhkia polliisiasemilla.
-
Mulla on ollut vain yksi moottoripyöräkortti-
se oli se sininen pikkuvihko,jossa oli maininta,
että moottoripyörää saa ajaa-ja traktoria.ja
myös kevyitä kaksipyöräisiä eli sen ajan
kevareita,jotka saivat painaa max. 75kg.
Silloin tämän yhdistelmän sai 16-vuotiaana.
Sitten tuli autokortti kun täytin 18v...eli se vaaleanpunainen
pahvilämä, jossa oli teksti "AB"...ja edelleen sai ajaa traktorit ja muut
siitä "alaspäin" olevat vehkehet.
C-korttiin velvoitti työnantaja kun olin erikoisajoneuvojen
suunnittelijana Kiitokorilla...kuului käsky,että omat hengentuotteet
pitää pystyä myös koeajamaan.Firma maksoi viulusoittimet ja suoritin sen C-osion.
Oli muuten lystiä,kun piti istua jonkin verran teoriaakin-
ja autokouluope selitti jotain perävaunusääntöä-ja
selitti vanhan säännön mukaan,jonka kyseenalaistin heti. Auto-opettaja
oiken närkästyi ja alkoi pilkata,että oppilaat ne vaan pyrkii neuvomaan..haha..
Sanoinpa siihen,että eilen asiaan tulleen uuden säännön mukaan asia on näin-
löin dokumentit pöytään ja sanoin,että ei pidä opettaa,jos ei tiedä.Paikalla ollut
juniorioppilaiden kööri katsoi suu auki kun eivät siitä vanhastakaan säännöstä vissiin
mitään tajunneet. Mutta ope muistutti väriltään tomaattia.Eikä meistä kavereita tullut.
E-merkintä korttiin ilmestyi siinä suuressa korttiuudistuksessa,jossa tuli
nämä välikoon muoviläpät.
Pikkuseen muovikorttiin siirryin itse-se kun mahtuu pikkulompsaan niin kätevästi.
t. Markku
-
Minä läpäsin mootoripyöräkorttitutkinnon toukokuussa 1967, yksityisen kuorma-autokortin ajoen toukokuussa 1969, ja rekkakakortin (ABCE) saen sitten ihan lahjana joulukuussa 1973.
Jatko-opintoja ajokorttiluokan korottamiseksi en ou kahtonu tarpeelliseks, ja vaekka ounnii huomattavasi nuorenpi kun Latvanen, niin silti oun aatellu luopuva seitenkynppisenä vappaaehtosesti aenakii isosta Eestä. :-X
-
Miekii ajoin 16-vuotiaana moottorpyöräkortin, millä siis sillo sai ajaa vaikka kuinka isoja pyöriä. 51-vuotta sitten, ens sunnuntaina päivälleen. Muistan ko inssin sai ajaa samana päivänä ko täytti 16, hölmönkolmioilla oli saanu jo muistaaksein kuukauven ajaa. Ja 18-vuotiaana yksityisen kuorma-auton ajokortin; sitä en iha päässy syntymäpäivänä ajamaan, vaikka olin autokouluun menny jo hyvissä ajoin vähän ennen. Armeijan autoporukassa sitte tuli suoritetuks se SA-kortti, mikä siviilissä vaihtui ammattimaiseen kuorma-auton ajokorttiin. Ja se taas sitte ajokorttiuudistuksessa E-korttiin; Deetä eli linja-auton korttia ei miulla oo koskaan ollu. No nyt johatuksen jälkeen asiaan: Kovasin on jonkin verran minua nuorempi mies, tai jompikumpi muistaa väärin. Ko miun muistin mukkaan se 1971 talvella (tammikuussa pääsin siviiliin) saatu kuorma-auton ammattimainen ajokortti oli vielä sellanen usseempsivunen vihko, ja vasta tuossa uudistuksessa tuli sitte se isompimallinen punanen ja ykssivunen? Kukas ossaa sen ajokortin muodon uudistuksen laittaa oikeeseen vuoteen? Se iso lappu vaihtu sitte luottokorttimalliin vasta vuoskymmeniä myöhemmin, ko sen E:n takia piti käyvä uusimassa - oliks se jo 40- vai 50-ikäsestä alkaen 5 vuoden välein, ja siinä yhteydessä se ajokortin kuva ei kuulemma ollu ennää näkönen. Vaikka yhtää en oo muuttunu...
jaakkovaakko
-
No se sininen vihko otettiin pois kun autokortin sain.
Se tapahtui kesällä -73 ja kortti oli se pahvilätkä-
iso ja hankalanmuotoinen levyke. Eli saattoi se
pahvikortti olla jo -71. Sitä en muista,oliko-kun ei itellä ollut.
t. markku
-
Ainakin tuo nykyinen luottokorttilätkä mahtuu lompakkoon hyvin ja on kai konepesun kestävä. Sen vanhan pahvilätkän pesi moni koneessa vahingossa. Sitä sitten kuivateltiin narulla :) tarina kertoo osan nimismiehistäkin kuivatelleen asiakkaitten kortteja narulla.
-
Se iso muovilätkä, mistä Markku J pisti kuvan, oli sikäli hanurista että siinä ei ole haltijan syntymäaikaa. Ei kelvannut siis henkkarin korvikkeeksi esim USA:ssa kaljaa ostaessa.
Ja vielä:
- Tekstit suomeksi ja ruotsiksi, eli maailmanlaajuisesti keskimäärin ehkä kaksi ihmistä kolmesta tuhannesta tajuaa mistä kyse
- Kortti voimassa oletusarvoisesti 70-vuotiaaksi, no, 60-vuotiaankin kortissa on sitten 18-vuotiaan klopin kuva. Ei kovin hyvä henkkari edelleenkään.
- Ajokortissa voi lukea esim B tai AB, kuten suurimmassa osassa kortteja on. No, sivistysmaissa laitetaan joskus ajokorttiin haltijan veriryhmä onnettomuuksien varalle. No, jos sattuisi verensiirtoa vaativa onnettomuus vaikka 0-ryhmäläiselle ja tankataankin B:tä niin mitäs sitten?
- En nyt muista oliko takana edes niiden vehkeiden kuvia joiden operointiin kortti oikeuttaa mutta sekin taisi tulla vasta tähän EU-korttiin.
- Kortin koko luokkaa jääraappa, ei mahdu normaaliin luottokorttikoteloon.
Itte menetin pahvikortin kun hankin pikku-e-kirjaimen joidenkin sääntöjen muuttuesssa. Se uusi iso muovikortti oli viheliäinen, siinä oli kai joku valmistusvirhe kun se alkoi heti lohkeilemaan kulmista. Itävallassa se suorastaan hajosi käsiin autovuokraamon tiskillä mutta ystävällinen rouva teippasi sen taas kasaan ;D Suomeen palattuani hainkin sitten tuollaisen uudenlaisen kortin, vaan maksamaan jouduin senkin vaikka koitin reklamoida.
Reklamointi onnistui kyllä passiin josta lähti se tärkein sivu irti itsekseen, eli muovi ratkesi sieltä saranan kohdalta. Olin silloin jenkkilässä, lähdössä sieltä muutaman kuukauden kotilomalle ja pikku pelko persuksissa että noinkohan onnistuu lentokoneeseen ja pääsy. Kirkkaalla teipillä sivu kiinni, matka onnistui ja Suomessa uusi passi tilaukseen. Se tuli pikana ja veloituksetta. Viisumi piti uusia muutenkin, siitä ei lisävaivaa tullut.
-
Mä ajoin kortin -88, en nähnytkään autokoulussa prätkää mutta A tuli neitikortin mukana. Muutama vuosi tämän jälkeen A piti ajaa erikseen. Myöhemmin hain pikku e;n kun senkin sai anomalla. ;) ja tietty viimeisenä mahdollisena hakupäivänä, oli ruuhkia polliisiasemilla.
Minä sain ABC-kortin syksyllä 1989, ja siitä olisi tosiaan jäänyt A pois jos ei olisi ollut KT-korttia (KevytToottoripyörä?) pohjalla. Kevarikortilla sai A:n "lahjaksi" ainakin joitakin vuosia sen jälkeenkin. Itse olin ekojen joukossa jotka saivat suorittaa kaksivaiheisen kuljettajatutkinnon, hyvä puoli oli se että 80-lätkän sai pois heti kun kakkosvaihe oli suoritettu, eli aikaisintaan 6kk päästä. Silloin kakkosvaiheessa sai käydä kajakilla liukastelemassa öljytyn pellin päällä, ja sitten pikku lenkki koulun autolla ope repsikkana ja sen jälkeen palautekeskustelu, homma oli siinä.
-
Mutta ensimmäisen kerran A kortille tuli käyttöä vuonna -10 kun myöhäisherännäisenä haksahdin lapiopäähän, kaveri mulle sellasen myrkytti. :) Mulukku.
Ja kyllä sen huomasi ensimmäisellä mutkatiellä että olisi se A pitänyt saada vasta jonkinlaisen koulutuksen jälkeen... Ei sattunut vahinkoa mutta pyörä käyttäytyi hiukan erilailla kun oletin.
-
Aprikoos, sano hedelmätarhuri.
Ajokortti ei ole henkilöllisyystodistus. Se ei siihen hommaan kelpaa. Eikä ole tarkoituskaan. Useimmat pankit ja vaikka mitkä sen hyväksyy kyllä henkilötodistuksena mutta se on niitten tulkinta se. Aikustenoikeesti ei käy. Maailmalla liikkuessa voipi tulla yllätyksiä. Esim etelänaapuriin kun meloo niin pitää olla passi tai virallinen henkilökortti. Ajokortin hyväksyminen henkilötodisteena on täällä meillä vain paikallinen tulkinta. Muualla se ei käy. Ajokortti ei ole henkilöllisyystodiste. Ajokortilla osoitetaan mitä vempainta saa kuljetella.
-
Mä ajoin kortin -88, en nähnytkään autokoulussa prätkää mutta A tuli neitikortin mukana. Muutama vuosi tämän jälkeen A piti ajaa erikseen. Myöhemmin hain pikku e;n kun senkin sai anomalla. ;) ja tietty viimeisenä mahdollisena hakupäivänä, oli ruuhkia polliisiasemilla.
Minä sain ABC-kortin syksyllä 1989, ja siitä olisi tosiaan jäänyt A pois jos ei olisi ollut KT-korttia (KevytToottoripyörä?) pohjalla. Kevarikortilla sai A:n "lahjaksi" ainakin joitakin vuosia sen jälkeenkin. Itse olin ekojen joukossa jotka saivat suorittaa kaksivaiheisen kuljettajatutkinnon, hyvä puoli oli se että 80-lätkän sai pois heti kun kakkosvaihe oli suoritettu, eli aikaisintaan 6kk päästä. Silloin kakkosvaiheessa sai käydä kajakilla liukastelemassa öljytyn pellin päällä, ja sitten pikku lenkki koulun autolla ope repsikkana ja sen jälkeen palautekeskustelu, homma oli siinä.
Se muuttui lokakuussa 1989.
Muistan sen hyvin, kun suoritin C-inssiajon 28.09 tai jotain. Samalla siihen ajokorttiin tuli lahjaksi kirjaimet AB
Kun inssiajoon lähdettiin, niin minulle sanottiin, että jos ei mene läpi, niin seuraava mahdollisuus on seuraavalla viikolla, eli lokakuussa, joten painetta pukkasi.
Onneksi inssi meni ekalla läpi. Kortti taskuun ja 80-lätkä takaikkunaan. Vuoden päästä lätkä pois, ilman mitään lisävenkoilua ja lisähintaa.
Myöhemmin siihen sai vielä e-kirjaimen, kun tilasi uuden ajokortin ;D
Muistelen, että A-kortti tuli automaattisesti B:n kaveriksi 30.09.1990 saakka ja sen jälkeen A-kortti piti suorittaa erikseen.
En ainakaan löytänyt mitään KT-korttivaatimuksia Googlesta.
-
Siinä KT-luokassa on käyny virhe, pitäs olla KR. Se nimittäin tarkotti Kevytmoottoripyörä ja Ratkori.
jv
-
Raktosi on ihan luonnollisesti T.
-
Aprikoos, sano hedelmätarhuri.
Ajokortti ei ole henkilöllisyystodistus. Se ei siihen hommaan kelpaa. Eikä ole tarkoituskaan. Useimmat pankit ja vaikka mitkä sen hyväksyy kyllä henkilötodistuksena mutta se on niitten tulkinta se. Aikustenoikeesti ei käy. Maailmalla liikkuessa voipi tulla yllätyksiä. Esim etelänaapuriin kun meloo niin pitää olla passi tai virallinen henkilökortti. Ajokortin hyväksyminen henkilötodisteena on täällä meillä vain paikallinen tulkinta. Muualla se ei käy. Ajokortti ei ole henkilöllisyystodiste. Ajokortilla osoitetaan mitä vempainta saa kuljetella.
Ei kai olekaan. Vaan Jenekkilässä asuessa hommasin paikallisen ajokortin ihan vaan ruokakaupassa ja videovuokraamossa asiointia helpottaakseni, siellä se oli ihan virallinen henkkari, tai ainakin toimi sellaisena. No, sivutuotteena autojen vakuutuksien hinnat putosivat myös kun oli paikallinen kortti.
Yhdessä kaupassa ei muuten kelvannut edes Suomen passi, kun oli "osavaltion ulkopuolinen henkkari" (out of state ID).
Mutta noin käytännön tasolla, jos jätetään pilkut viilaamatta, niin ihan hyvin voi ajokorttia käyttää henkkarina vaikka se ei virallinen olekaan. Vähän niinkuin kännykän kamera... Ei paras mahdollinen mutta melkein aina mukana.
-
Katoin omaa korttia ja ihmetystä herätti kun siinä ABE siis iso e, mitäs mä tolla saan oikein ajaa. C siittä otettiin tai annoin suosiolla, muistini mukaan vaimon kortissa olis pikku e.
-
Katoin omaa korttia ja ihmetystä herätti kun siinä ABE siis iso e, mitäs mä tolla saan oikein ajaa. C siittä otettiin tai annoin suosiolla, muistini mukaan vaimon kortissa olis pikku e.
Kortin takapuolella on selostus kirjaimista... ;D Ainakin luottokorttikokoisessa.
-
Katoin omaa korttia ja ihmetystä herätti kun siinä ABE siis iso e, mitäs mä tolla saan oikein ajaa. C siittä otettiin tai annoin suosiolla, muistini mukaan vaimon kortissa olis pikku e.
ABE kortilla saat henkilöauto/peräkärri yhdistelmää kuljettaa jos yhdistelmä painaa yli 3500kg. Eli se on pikku e kortti.
Joe E on vasta C:n jälkeen niin se "korottaa" kuorma-autokortin rekkakortiksi. Paitsi jos se c on C1.
Kaikkia muita ajoneuvoja saa ajaa paitsi linja-autoa jos kortissa on ABECE. sitten on olemassa sellainenkin "korttihirvitys" kun
ABECEDE tuo viimein E "korottaa" linja-auton ajo-oikeuden sellaiseksi että linjurin perään saa laittaa isonkin perävaunun.
-
Oho! :o
Millainen kortti mahto olla Eliaalla,kun se oogasi muinoin
"Tulisilla rattailla taivaaseen" ? Vissiin kaikki aakkoset?
t, Markku
-
KT oli Kuorma-auto ja Trukki aina ku korttia esiteltiin kalijaostoksilla.
-
Tuolta ne takkaa selviää oikein kuvien kanssa, mitä saap ajjaa, ja mitä ei. Vielä toistaseksi saap; ei kovin kauaa ennää... Myöntämispäivä näkkyy olevan se päivä, ko sen SA-kortin tai armeijasta saadun todistuksen sai vaihetuks silloseen kuorma-auton ammattiajokorttiin; tammikuun 10 tais olla kotiutumispäivä ja reilu viikko menny käsittelyssä.
https://drive.google.com/open?id=1bidOKt0m9yUgMaUPeVtBvVLhQP62dHoD
Onkohan tuo kohta kakstoista henkilökohtanen kattonopeus? Satakolme, ja suluissa oleva kakkonen tarkottaa, että tilapäisesti voi tuplata?
jv
-
Henkilökohtainen kattonopeus olis poikaa, esin 100Km/t ja sitten bonusprosentit eli mulla olis 175Km/t. Saisi noet poltettua katalysaattorista, niin se vaan on etten enään saa ajaa siskonmiehen pikuppia kun jostain syystä se on kuorma auto. Sillä olis laillista vetää Busteria trailerilla, no mies on myös sairaeläkkeellä niin mä voin hypätä repsikan paikalle. Lääkärille kannattaa mennä yksityiselle, lääkäri jotain hiljaa kuiskaa ja kysyy kuulitko, sitten kysyi näetkö tohon seinälle ja joo taas niin paperit kirjoitetaan. Kassan kautta ulos ja paperi poliisilaitokselle, silloinku aseluvat oli lujassa hain neurologilta joka kirjoitti että hän oikein suosittelee kun potilaan kädet hieman tärisee ja pistooli ammunta on erittäin hyvää treeniä lihasten hallintaan. Pitkään hoitosuhteeseen nojaten totesi mun päänki olevan tavallista paremmassa kunnossa.
-
ABECEDE tuo viimein E "korottaa" linja-auton ajo-oikeuden sellaiseksi että linjurin perään saa laittaa isonkin perävaunun.
Tuo rimpsu lyheni viime kesänä neljällä viimeisellä kirjaimella. Olisihan siihen jotain vielä saanut jäämään, jos olisi parin vuoden välein uusinut.
Enpä niitä ole aikoihin tarvinnut ja tuskin tarvitsen vastakaan.
-
Saaks olla utelias, että missä yhteydessä tai mihin tarpeeseen on lehtineekerille siunaantunu linja-auton kortti? Ei niitä kuitenkaan oo koskaan saanu lahjaksi; nykysin saa kun käy kurssin, vaikka ei ois minkäänlaista taipumusta auton kuskaamisseen eikä asiakaspalveluun. Ennen piti olla ajanut raskasta kuorma-autoa oliko se pari vuotta? Asiakaspalvelupuolta ei taijettu sillonkaan korttivaatimuksiin sisällyttää, työnantajat toki voip olla vaatineet silloin sekä nyt.
jaakko
-
Kauhea päivä..."n-sana" bongattu!
Voi aikoja...voi tapoja.Nyt Jaakko miltei munasi... ???
t. Markku
-
Bensaneekeri ja lehtineekeri ei taida olla n-sanoja kun nehän voi olla ihan minkä värisiä vain?
-
Kyllä kortin voi melkein saada, aikoinaan olin nuorna miehenä kuorma auto korjaamolla oppipoikana niin Kiviniemen paappa sanoi et tuu hakemaan heidän toinen kuormuri kun kytkin temppuilee. Oli pakko sanoa ettei ole korttia johon tuumas ja pian on ja halvalla, opettajana oli Jorma Ojaharjun velipoika ja työ aikana täydellä palkalla sain käydä. Teoriaa ja tekniikkaa opetti mun pomo joka sanoi et mitä helkuttia mä sielä teen vaan mee töihis, ajo opettaja sanoi ettei laki vaadi niitä oliko 36 tuntia ajoja vaan 16 riittää ja tilas mulle inssin. Oli kevät ja näin kun jo kirjoitti nimensä kuvan taakse ja sanoi että tarvii perämoottoriin osia eli aja sinne, autohan putos aksilaa myöten pehmoseen pihaan niin tuumas että sudippa se tohon oveneteen hän tulee pian. No lukko päälle ja hissukseen sen sieltä kaivoin ylös oven eteen ja inssi tuli sanoen et hyvinhän se sujui, kertoi kattoneensa ikkunasta kahvia juodessaan. Sitten tuli ja sanoi et äkisti takas ku uusi oppilas jo odottaa, paperit kouraan ja eikun hakeen korttia, oli siinä vittumainen kytkin joku Volvon eka N7 malli oli jossa kytkin oli kokonaan paineilmalla. Sen ku korjasin niin lisäkirjaimet ei maksanut mitään.
-
Saaks olla utelias, että missä yhteydessä tai mihin tarpeeseen on lehtineekerille siunaantunu linja-auton kortti? Ei niitä kuitenkaan oo koskaan saanu lahjaksi; nykysin saa kun käy kurssin, vaikka ei ois minkäänlaista taipumusta auton kuskaamisseen eikä asiakaspalveluun. Ennen piti olla ajanut raskasta kuorma-autoa oliko se pari vuotta? Asiakaspalvelupuolta ei taijettu sillonkaan korttivaatimuksiin sisällyttää, työnantajat toki voip olla vaatineet silloin sekä nyt.
jaakko
Saapi olla. Se tarve tuli joskus -70 luvun puolimaissa, kun VPK, jonka touhuissa olin, osti vanhan linja-auton, eikä joukossa ollut kuin yksi kortillinen. Niinpä pari kaveria, toinen olin minä, joilla oli tämä raskaan kuorma-auton kokemus, ajoimme kortin. En ole koskaan työkseni bussia ajanut, jonkin verran tilausajoja ja tuurauksia paikallisille liikennöitsijöille, kun olivat kavereita, niin jelppasin tarpeeseen. Tuon ison een sain samalla tavalla "lahjaksi" kuin muutkin ikäiseni. Sen tarve on ollut hyvin olematon, hyvä jos pari tuhatta kilometriä.
-
Vaimo aikoinaan ihmetteli kun patistin uusimaan kortin tuon ilmaisen e:n takia, no meni läpi kun vanha pahvikortti jo melko huonossa kunnossa. Ei metriäkään ole sillä ajanut mut onhan se hyvä olla.
-
Meillä poliittiset päättäjät yrittää hoitaa yhteisiä asioita. Joskus jopa aidosti parastaan yrittäen. Neljänneksi valtiomahdiksi kutsutaan lehdistöä. Sillä on jonkinlainen vahtikoiran rooli, ja varmasti vaikutusmahdollisuuksia monneen asiaan. Poliittisilla päättäjillä ois hyvä olla viisautta, ja sitä tarvitaan myös lehdistöltä.
Kummassakaan ryhmässä en katso varsinaisesti haitaks, jos sattuu olemaan kokemusta monenlaisesta hommasta; yleensä sillon kuitenkin näkökulma on laajempi. Eli hatun nosto Leksalle; toivottavasti seuraajiksi on valikoitunut yhtä monipuolista väkeä!
Jaakko
-
Onkos kukaan onnistunut bongaamaan yhtään runsashameista autokoulussa tai ajelemassa opetuskolmio perässä? Tuli taas näistä ajokorteista mieleen. Kai niiltäkin korttia kysytään, vai viitsiikö viranhaltijat sitä ajokorttia edes kysymään, kun lopputulos on jo tiedossa.
Onko ajokortti valkoisen miehen taakka? :-X
-
Olen kuullu et heitin naisil on kortit,miehil ei välttämätä...
-
Olen kuullu et heitin naisil on kortit,miehil ei välttämätä...
Katoppa, ensin pitäs olla henkilöllisyystodistus. Ihan paska maa muutenki, ei voi olla eläkkeellä jos saa lapsilisää...
-
Nämä meidän entiset vähemmistöt ( muistattekos kun nekin oli mukamas ongelma) saivat suorittaa kirjalliset suullisena,kun eivät mukamas osanneet lukea...Siinä se on posmitus ja selvittely ja tulkitseminen varmaan käynyt... :P