VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Johan Kosunen - Lokakuu 15, 2017, 19:03:46 ip
-
Tuli luettua kirja: Moottoripyörä Jawalla läpi tuhotun Euroopan pohjois-Afrikkaan. Jorma Riutta,omakustanne vuodelta 2000. Löytyy ainakin joistain kirjastoista. Kertoo matkasta v.1950 toukokuussa lähdettiin 350 Jawalla Suomesta läpi Euroopan Afrikkaan ja takaisin tultiin kotia 1.8.1950. Kirjassa n.130s. Jonkin verran matkalta otettuja kuvia löytyy myös.
Italiassa tarvittiin esim.puukon kanto lupa. Nostalgista luettavaa.
-
Joskus aikoja sitten tuon kirjan jostain ostin, lienee vieläkin jossain takavaraston uumenissa tallessa. Mukavasti kerrottua tarinaa, ja myös melkonen historian ja ajankuvan pläjäys sodassa raunioituneen Euroopan vaiheesta alle vuosikymmen sodan päättymisen jälkeen. Siinähän on matkassa kaksi nuorta miestä yhdellä 350-jaavalla - siis meikäläisittäin isopyöräsellä, ja matkasuunnitelman mukaan käyvät kaikissa Euroopan lilliputtivaltioissa.
muisteli lukemaansa jv
-
Jawa oli tuolloin uusi,kait vm.50 mahtaako olla jollain tallessa? Matkalla tavataan myös ruotsalaiset Monark pojat,jotka reissaavat tehtaan laskuun. Kannattaa muittenkin lukea,jos yhtään aihe kiinnostaa.
-
Jawa oli tuolloin uusi,kait vm.50 mahtaako olla jollain tallessa? Matkalla tavataan myös ruotsalaiset Monark pojat,jotka reissaavat tehtaan laskuun. Kannattaa muittenkin lukea,jos yhtään aihe kiinnostaa.
Minä soitin vuosia sitten kyseiselle kirjailijalle, koska minulla on juurikin samanlainen vm.-50 Jawa ja on jopa samasta, Turun ja Porin läänistä lähtöisin. Minun pyörän alkuvuosien historia oli hukassa ja on edelleekin, ei ollut kyseessä sama pyörä. Runkonumero heitti muutamalla numerolla, tyyppi oli kutenkin oikea, eli Jawa typ 12.
Nyky mittapuulla tuollainen Jawa tuntuu melko pieneltä, kun ajattelee että kaksi aikuista ihmistä ja matkatavarat ahdetaan siihen kyytiin.
-
Typ 12 tuotiin koesarja Suomeen, yksi niistä on Jawasakin omistuksessa ja entisöitynä Vehoniemessä.
Onko pyöräsi samaa sarjaa, olisi mukava tietää. Kosken Veka saattaisi tietää jotain.
L&K.
-
Minun pyörässä runkonumero muutaman numeron alle 9000 ja tyyppikilven mukaan vm. siis 1950
Minkälainen koesarja oli kyseessä? Eikö nuita tullut jo 1949 jokusia Suomeen?
-
Ne olivat vuosimallia 1949, olikohan kymmenkunta pyörää. Tämän viimeisen lahjoitti
Helkama Auto Jawasakki ry:lle. Kosken Veka tietää historian parhaiten.
L&K.
-
Tuli luettua kirja: Moottoripyörä Jawalla läpi tuhotun Euroopan pohjois-Afrikkaan. Jorma Riutta,omakustanne vuodelta 2000. Löytyy ainakin joistain kirjastoista. Kertoo matkasta v.1950 toukokuussa lähdettiin 350 Jawalla Suomesta läpi Euroopan Afrikkaan ja takaisin tultiin kotia 1.8.1950. Kirjassa n.130s. Jonkin verran matkalta otettuja kuvia löytyy myös.
Italiassa tarvittiin esim.puukon kanto lupa. Nostalgista luettavaa.
Jep, luettua tuli. Kiitos Johan vihjeestä. Kyllä nuorilla miehillä on ollut rohkeutta ja varmaan tuuriakin. Kannatti lukea.
-
Turusta lähtivät laivalla Ruotsin puolelle ja jo Tukholmassa piti latausta korjata ;D
-
Moro
No kestihän se sellaset vajaat kolmesataa kilsaa.
-
Hyvinhän se lataus sitten sen loppumatkan toimi. Ilmeisesti syttyä olis pitänyt reissussa kuitenkin välillä tarkastaa, reissun kuvauksesta päätellen.
-
Muistankohan oikein, että pojat Espanjasta tai Gibraltarilta menivät salmen yli Afrikan puolelle eli Marokkoon kait, ja oliko se just siellä ko tsekkitehas laitto tehtaan mekaanikot "huoltamaan" poikien kulkuneuvon, ihan vain mainosmielessä? Ja jotenkin tuli sellanen käsitys, että aika lailla tuli uutta osaa tuossa huollossa jaavaan... oiskos koneen sisuskalutkin vaihtunu? Leksan kanssa sammaa mieltä, että melko ennakkoluulottomia on olleet matkalaiset, ja ehottomasti kannatti lukea heidän matkakertomuksensa! Vois vaikka lukasta uudelleen, jos jaksais ehtiä sen kirjan tuolta takavarastosta...
jaakkovaakko
PS. Jaavan sähköistä: Isä sano aina, että ne jaavojen sähköpuolet pitäs ens laittaa kohalleen, ja sitte hitsata ne ruuvit kiinni, ni sen ajan kuskit pääsis ees vähän aikaa niillä johonkin. Ajoin vuodesta -96 etteenpäin kaheksan vuoden aikana 32000 km ite entistetyllä 350-jaavalla, ja synty sama käsitys: Ei se maailman huolettomin eikä luotettavin laite oo, mutta kohalleen laitettuna toimii kyllä kohtalaisesti. Osa huonosta maineesta synty aikanaan korjaajien ossaamattomuuven takia. Esimerkiks usseimmissa vanhoissa se ruuvi, mistä latausta pitäs säätää, on suunnilleen koskemattoman näkönen, ja se toinen, mihin ei maallikon pitäs koskea koskaan, on kierrelty kannattomaks. Ei kuitenkaan jaavoilla eikä oikein muillakaan sen ajan kulkuneuvoilla voinu satoja tuhansia kilometrejä ajjaa ite koskaan mittään ropaamatta, niinko nykysillä voip.
-
Jaska, Jawan lataus säädetään oikealla olevasta mutterista, avainväli 5,5mm. Siihen kannattomaan ruuviin ei pidä koskea.
Yli parisataa laturia korjanneena tuli pieni näppituntuma.
L&K.
-
Eli siitä mutterikantasesta säädettiin se yläjännite, eli raja, millo rele laukasee latauksen pois, ja se ruuvikantanen (mikä kotiasentajien jäliltä oli aina nylpätty käyttökelvottomaks) säätää eron tuosta yläjännitteestä siihen alajännitteeseen, ja noitten välillä on releen toiminta-alue? Jos sillä alaruuvilla sotki sen alueen liian kappeeks, tai jopa väärälle puolelle, ei toiminu mikään eikä ollu mitään lokiikkaa toiminnassa? Mahoinko muistaa tai ymmärtää oikein, sillo ko oli tuo asia akuutti?
jv
-
Kyllä, se kannaton ruuvi on lukittu tehtaan jäljiltä. Sillä on säädetty se kaksoiskärkien toiminta. Sitä kun punoo, jos saa pyörimään,
niin menee tosiaan latausalue vituralleen. Minulla on sellainen testipenkki jossa laturia voi käyttää alueella0-15 000 r/min.
Sillä on mukava tehdä kaikenlaisia testauksia.
L&K.
-
Olivatkohan nuo pojat joitain rahamiehiä tai varakkaamasta perheestä. Tuohon aikaan varmasti rahaa ei ollut tavallisella duunarilla liiemmälti. Lähtivät opiskelun päätyttyä reissuun ja vielä uudella pyörällä.
Osaako kukaan kertoa mitä miehiä olivat?
-
Taustoista ei paljon kirjassa ollut mainintaa,kuitenkin kaksi opiskelijaa. Olivat varmaan melko varakkaista perheistä,kun uuden Jawan ostivat. En muista oliko kimppa pyörä? Toinen kaveri puhui kai useaa kieltä,oliko peräti lakimies opiskelija? Joittenkin maitten tulleissa ihmeteltiin kavereiden rahojen vähyyttä ja yleensä yövyttiin teltassa tien vieressä. Kirja kannattaa kyllä lukea.
-
Tapasin kirjan kirjoittajan Jorma Riutan pojan viime viikonloppuna. Meillä oli mukava keskustelu kirjasta ja sen kuvaamasta matkasta.
Jorma on jo valitettavasti kuollut, mutta poika kertoi, että kirjaan on olemassa lisää tekstiä ja asioiden selvennyksiä. Saan kirjan ja sen lisäykset luettavakseni lähiaikoina. Mukana on myös Jorman ensimmäsen moottoripyörän kuva. Pyörä oli Radco.
Vähän oli myös alustavasti puhetta kirjaa ja matkaa koskevasta esityksestä tai keskustelusta, jos kiinnostusta asiaa on. Vaikka Stadin Pärtsäreitten kerhoillassa tulevan talven aikana.
-
Näitten kaverustenhan oli tarkoitus alkujaan lähteä kahdella eri pyörällä. Toinen oli joku britti pyörä, jota ei jostain syystä saatu järjestettyä lähtöpäiväksi. Sitä en muista pitikö sen toisen pyöränkin olla ihan uusi, vai tuliko siihen vaan joku vakavampi vika, mikä esti sillä ajamisen.
-
Muistaakseni oli tarkoitus ajaa yhdellä pyörällä. Toisen piti hankkia pyörä ja toisen hoitaa viisumit,passit,valuuttaa ynm... Pyörän hankinnassa oli jotain ongelmaa,häikkää aikatauluissa ja taisi olla se britti mp aika loppuun ajettu. Ei olisi keretty korjata,tilata osia.
Siksi kai ostettiin uusi Jawa.
-
Ilman muuta kerhoiltaan juttua ilmailumuseolle. Siellä on aiheet vähissä.
L&K.
-
Moro
Vanha juttu mutta jostain putkahti mieleen.Kun tämä oli "tapeetilla" viimeksi etsiskelin kirjaa mutta ei tärpännyt.
Koitetaas uudestaan,eli olisko jollakulla myynnissä tai lainattavissa?
o4o-5o49819
-
Moro,
lainaan saanee Pirkanmaan Kirjastoista, kammo pitkä osoite:
https://piki.verkkokirjasto.fi/web/arena/results?p_p_id=crDetailWicket_WAR_arenaportlet&p_p_lifecycle=1&p_p_state=normal&p_r_p_arena_urn%3Aarena_search_item_id=392562&p_r_p_arena_urn%3Aarena_facet_queries=&p_r_p_arena_urn%3Aarena_agency_name=AFI000004&p_r_p_arena_urn%3Aarena_search_item_no=3&_crDetailWicket_WAR_arenaportlet_back_url=https%3A%2F%2Fpiki.verkkokirjasto.fi%2Fweb%2Farena%2Fresults%3Fp_p_id%3DlistResult_WAR_arenaportlet%26p_p_lifecycle%3D0%26p_p_state%3Dnormal%26_listResult_WAR_arenaportlet_facet_queries%3D%26_listResult_WAR_arenaportlet_agency_name%3DAFI000004%26_listResult_WAR_arenaportlet_search_item_no%3D3%26p_r_p_arena_urn%253Aarena_search_query%3D%2528subject%253A%2522muistelmat%2522%2BOR%2Bsubject%253A%2522moottoripy%25C3%25B6r%25C3%25A4ily%2522%2BOR%2Bsubject%253A%2522matkakertomukset%2522%2BOR%2Bsubject%253A%2522hautausmaat%2522%2529%2BAND%2B%2528language%253A%2522fin%2522%2529%2BAND%2Bmediaclass%253A%2522book%2522%2BAND%2BNOT%2Buberkey%253A%252240288106-22ef1af5-0123-7ca94fbe-657b%2522%26_listResult_WAR_arenaportlet_search_type%3Dsolr%26_listResult_WAR_arenaportlet_sort_advice%3Dfield%253DRelevance%2526direction%253DDescending%26_listResult_WAR_arenaportlet_arena_member_id%3D1001176&p_r_p_arena_urn%3Aarena_search_query=%28subject%3A%22muistelmat%22+OR+subject%3A%22moottoripy%C3%B6r%C3%A4ily%22+OR+subject%3A%22matkakertomukset%22+OR+subject%3A%22hautausmaat%22%29+AND+%28language%3A%22fin%22%29+AND+mediaclass%3A%22book%22+AND+NOT+uberkey%3A%2240288106-22ef1af5-0123-7ca94fbe-657b%22&p_r_p_arena_urn%3Aarena_search_type=solr&p_r_p_arena_urn%3Aarena_sort_advice=field%3DRelevance%26direction%3DDescending&p_r_p_arena_urn%3Aarena_arena_member_id=1001176
-
Kappas vain. Juuri satuin tätä eilen etsimään kun yhtä prätkäaiheista artikkelia kirjoitin. Löysin kuitenkin pahimpaan hätään Riutan kirjoittaman lyhyemmän jutun Parkanon joulu -lehdestä ja siitä sain sen tiedonlähteen mitä etsinkin. Ehkei kannata lukea jos aikoo kirjan ihan justiin kohta hommata. On nimittäin niitä juonipaljastuksia.
https://www.e-julkaisu.fi/Parkanon_Joulu_1997/#pid=40 (https://www.e-julkaisu.fi/Parkanon_Joulu_1997/#pid=40)
-
Jos ei oma kirjasto tunne,kaukolainalla saa muistakin kirjastoista.
-
Moro
Mullei oo kirjastokortti voimassa mutta kaippa sen saa uuden.
-
Kukas oli se tyyppi, joka ajeli vanhalla Zundappilla , Awolla tms pitkin maita ja mantuja... Jostain Forssan suunnalta ehkä oli.
Oli se kirja joskus, vaan on elämän kuohuis hukkunu...
-
Moro
Terveisiä täältä Andorrasta kohta lähdetään Barcelonaan,sain kirjan ja nyt olemme lukumatkalla menossa Espanjaan.Hienoa matkakertomusta ja mukavaa viikonvaihdelukemista kun siinä NSU hommassa ei voi edetä kun en ole osia maalaamolta vielä saanut.
-
Moro
Tuli kirja luettua,huikea matka pojilla kun ottaa huomioon ajankohdan ja pyörän ja vielä kaks päällä,ei olisi kummonenkaan matka nykypyörällä ja samoilla päivämatkoilla.
Hyvin kerrottu kaikin puolin,pyöräremontit,maisemat,nähtävyydet ja myös ihmisistä juttua.
Kannattaa lukea.