VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: Ari Loukkalahti - Elokuu 15, 2017, 21:39:09 ip
-
Onko kokemuksia siitä, että 4 T pienkonebensa aiheuttaisi ongelmia tiivisteissä.
-
Siirryin itse pienkonebensaan. Ei ole tiivisteet kärsineet. 98 5% etanolibensa riitti kyllä parissa vuodessa rikkomaan kaikki O-renkaat ja kumiosat bensahanaa myöten.
-
Talvisäilytyksiinkö sitä pienkonepensaa pitää olla, vai onko ollenkaan kyse moottoripyörästä?
-
Ihan ajokäytössäkin sitä käytän. Saa ihan pumpusta esim. Eläintarhan nesteeltä alle 2 euroa litra.
-
Nesteen sivuilla oli ainakin joskus listaus, mistä kaikkialta sitä saa.
-
Olen aikaisemmin käyttänyt pienkonebensaa talvisäilytykseen, mutta sitten kun hoksasin, että sitä saa Porissa Nesteen asemalta mittarista, otin sitä ajokäyttöön. Nyt on vain käynyt niin, että CB450:n 6000 kilometriä lirutettu hana alkoi kiukutella. Vika voi olla myös itsessä, kun onnistuin ekalla kerralla asentamaan uuden reikätiivisteen väärään asentoon :(
-
Velipojilta leikkasi kaksi moottorisahaa kiinni kun käyttivät Tokmannilta ostettua 2-tahti pienkonebensiiniä.
Liekkö toimittajalta unohtunut öljy joukosta.
L&K.
-
Teki tietysti reklamaation ja bensa tutkittiin?
-
Oli vissiin tutkittu jossain, öljy puuttunut polttoaineesta.
Minä sotken omat bensani ainakin, onneksi Jawa taitaa hylkiä tuota ainetta.
L&K.
-
Pieni mainos .Omaan astiaan .Tampereella 1,99 litra
https://www.neste.fi/asemat?field_station_tuotteisto_value_5%5b1%5d=1 (https://www.neste.fi/asemat?field_station_tuotteisto_value_5%5b1%5d=1)
-
Olen aikaisemmin käyttänyt pienkonebensaa talvisäilytykseen, mutta sitten kun hoksasin, että sitä saa Porissa Nesteen asemalta mittarista, otin sitä ajokäyttöön. Nyt on vain käynyt niin, että CB450:n 6000 kilometriä lirutettu hana alkoi kiukutella. Vika voi olla myös itsessä, kun onnistuin ekalla kerralla asentamaan uuden reikätiivisteen väärään asentoon :(
En itse meinannut saada tiiviiksi tiivisteen vaihdon yhteydessä. Oli se prikka ajan kanssa suoristunut. Taivuttelin pihdeillä vähän niin sillä sain tiiviiksi.
-
Kuinka uusissa/vanhoissa pyörissä tuo kumiosien kestävyys on ongelma? Laitoin tuohon mun -81 xs Yamahaan bensahanan korjaussarjan. Hana ei tullut tiiviiksi ja kun siinä on alipaineventtiili joka katkaisee bensansyötön aina kun pyörä ei ole käynnissä niin ajattelin tarkistaa kasasinko sen oikein. Samalla huomasin että reikätiiviste on turvonnut ja sitä ei meinannut saada enää sopimaan paikalleen. 98E:tä tai shellin V-poweria olen tankannut. Tiiviste ehti olla paikallaan ehkä pari kuukautta
-
Ei tuota alkoholin kestoa ajateltu kuin maissa joissa se oli arkea jo varhain. Esim jossain Brasiliassa on kumiosat olleet jo pitkään alkoholin kestäviä. Meille, joilla viinalla jatkaminen keksittiin myöhemmin, ei asialla ollut mitään merkitystä. Ei siis ole mitään vuosirajaa tms muuta joka kertoisi, että tuota ennen eivät kestä. Vanhemmassakin päässä löytyy kestävää, koska kaikkea ei ole tehty erilaisiksi eri markkinoille. Toisaalta tänäänkin saa kestämätöntä kumia, jos sellaista on hakemassa. Esim Gatesilla on bensaletkuja koko skaala RE85-kestävästä aina tyystyin viinattomaan. Ja sitten on vaan huonosti tehtyjä asioita, kuten noita hanan korjaussarjoja. Osa on vaan tehty alunperinkin pieleen.
-
Jotain tuollaista arvelinkin. Oon ollut siinä käsityksessä että pirtu bensan seassa syövyttää tiivisteitä mutta tässä tapauksessa tiiviste oli tosiaan turvonnut kuin pesusieni. Halkaisija oli arviolta 1mm liian suuri alkuperäiseen tilanteeseen verrattuna
-
Kumin se joko haperruttaa tai tekee purukumiksi.
-
Tästä on paljon juttua monilla foorumeilla. Onko ihmisillä sitten ollut paljon ongelmia normi bensan säilyvyydessä vai onko tuossa jotain muuta etua käytössä? No jotkut sanoo, että pakokaasut ei ole niin pahan hajuisia, mutta tämä nyt lähinnä metsuri ym. pienkonekäytössä.
Onko ollut hyvä tuuri vai mikä, mutta ei mitään ongelmia ole ollut normaali talvisäilytyksen jälkeen. Ei veneessä, pyörässä, raivaussahassa, ruohonleikkurissa jne.
Jaa mutta, gs pätki keväällä joka korjaantui kokokammioiden tyhjäämisellä, joissa oli vettä. Katon alle sain vasta tammikuussa, että ehkä olosuhteet vaikuttivat asiaan.
-
Ei ole ollut ongelmia muuta kuin että koneet pyörii vajaasti, eli kyllä palaa mutta röpöttää! Esmes perämoottori rupes pelaa paljon paremmin sitten kun tankkas uutta bensaa.
Mitä öljyä muuten suosittelette 90-luvun TD koneesen, siis halpaa, delvac ?
-
TD=turbo diesel? Ite olen mennyt motonetin täyssynteettisellä 5w-40 motoxilla. 5l jotain 20€ luokkaa. 430tkm rullattu hdi patonki. Delvakkia ostin 20l pytyn, jota pistettiin kaikkiin muihin, paitsi autoon. nykyiset neliskanttiset 20l öljykannut ovat tavallisen paskamaiset kaataa ja käsitellä. Ne pyöreät, jossa ulosvedettävä nokka paljon paremmat, muovi tai pelti.