VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Kilvanajo => Aiheen aloitti: Vesa J Kaartinen - Heinäkuu 20, 2017, 16:42:26 ip
-
Moikka kaikille kisakuskeille !
Nyt on viimeiset hetket ilmoittautua Alastaron kisoihin ja siellä näyttää olevan myös GP250 ja Classic luokat.
Kaikki joukolla mukaan ja ajelemaan kunnon radalle tosissaan lujaa.
Meidän harrastajien pitää kunnioittaa järjestäviä tahoja ja osallistua omalla panoksellamme tapahtuman
kunnialla läpi viemiseksi.
Kun joku järjestää kilpailut, niin niihin pitää joidenkin myös osallistua,
että lajin jatkuminen turvataan myös nuoremmille sukupolville !
Miksi sitä kalustoa pitää vain tallin nurkassa hautoa, sillä käyttöön ne on tarkoitettu
ja hauskaa pitää olla ja nauttia ajamisesta niin kauan kuin se on mahdollista.
Nähdään Alastarossa
Vesa "Jupi" Kaartinen
vanhempi kisakuski Mansesta
-
Morot,
Näyttäisi siltä että se mitä pelkäsin kävi myös toteen. Liika vaan on liikaa :(. Ei ole suomessa riittävästi volyymiä tällaiselle classic kisamäärälle. SVKMK:n kerhokilpailut näivettää lopullisesti etelän classic kisat, harrastus siirtyy napapiirin tuntumaan ::)
Ilmottauduttu on, mutta luokkana SSC, ei laitteet mahdu meidän paikallisiin classic sääntöihin...
Näihin pitäisi riittää rahat ja aika:
- Botnian PM-kilpailu
- 3kpl SVKMK-kerhokilpailu
- 5kpl SM-kilpailu
- Jarno Saarinen 200 miles ( muuttu näytösajoksi, ilmon jälkeen... )
keke#75
-
Moi,
2016 ajettiin yksi svkmk kerhokisa Juhannuksena. SM kisoissa ei näkynyt classic kuskeja juurikaan enempää.
Jurva 3kpl. Kemora 9. Alastaro 3. Motopark 5? Nämä nimenomaan Classic lähdössä! Allekirjoittanut osalistui jokaiseen.
2016 +/-200e sunnuntain aika-ajosta ja kisasta. Pois lukien Alastaro, jossa oli 2 kisalähtöä.
Tänä vuonna on järjestetty tupla lähdöt myös classic luokille suurinpiirtein samaan hintaan.
Hieno juttu, mutta minun mielestä toteutus on kaksi vuotta myöhässä!
Tämä vuosi jää minun osalta SM-kisoissa väliin. Syynä kilpakumppanien puuttuminen! (kelloa vastaan voi ajaa edullisemminkin)
Joikainen tekee niinku parhaaks näkee!
Hannu
-
Morot,
Hannu täysin oikeassa! Kelloa vastaan ei ole mitään järkeä tonne tulla ajelemaan, ei ole viihdyttävää kuskille eikä yleisölle. Takavuosina SM-kisojen järjestelyt olleet classicien osalta varsin onnettomia. Ajoaikaa joissain kisoissa todella niukasti, päivän viimeinen startti joka peruttu moneen kertaan.
Muutama vuosi sitten kilpailevan sarjan puuhaaminen herätteli minusta jonkun verran SM-kisajärjestäjiä, nyt myös hyvä juttu että kaikki kisat ajetaan suomessa. Kehitystä tapahtuu oikeaan suuntaan, mutta tietysti näissä on aina viivettä. Nyt pääsee ajamaan, mutta puuttuu kuskit!
Minusta suomalaisen RR:n, myös classicin, tulevaisuuden kannalta ensiarvoisen tärkeää on elinvoimainen SM-sarja viidellä taloudellisesti kannattavalla ja yleisöä kiinnostavalla osakilpailulla.
Ketään syyllistämättä ja arvostelematta, jokkiskuski keke#75
ps. Alastarossa järjestelyt olleet aina hienot ja ajoaikaa riittävästi, ehdottomasti kauden paras kisaviikonloppu! Suosittelen!
-
Pietilä, tiedätkö mikä on taloudellisesti kannattava kilpailu?Yleisön kiinnostus riippuu teistä,laittakaa pyöriin KUNNON NUMEROPOHJAT JA SÄÄNTÖJEN MÄÄRÄÄMÄT NUMEROROT.Ei sitäkin vähää yleisöä kiinnosta seurata kisaa kun ei tiedä kuka kukin on.Vielä Herra Pietilälle, miksi Sinä näet vaivaa Classic kisoista missä ja koska niitä ajetaan,kun ei sulla ole Meidän kisaan sopivaa kalustoakaan.Sinä kuulut sinne maantiepyörä porukkan,älä marise näillä sivuilla.Oot pelkkä suun soittaja,lopeta.
-
Pietilä, tiedätkö mikä on taloudellisesti kannattava kilpailu?Yleisön kiinnostus riippuu teistä,laittakaa pyöriin KUNNON NUMEROPOHJAT JA SÄÄNTÖJEN MÄÄRÄÄMÄT NUMEROROT.Ei sitäkin vähää yleisöä kiinnosta seurata kisaa kun ei tiedä kuka kukin on.Vielä Herra Pietilälle, miksi Sinä näet vaivaa Classic kisoista missä ja koska niitä ajetaan,kun ei sulla ole Meidän kisaan sopivaa kalustoakaan.Sinä kuulut sinne maantiepyörä porukkan,älä marise näillä sivuilla.Oot pelkkä suun soittaja,lopeta.
:) ;D :laugh: pohjat kunnossa Ari, tässä varmaan olikin kaikki tähän aiheeseen....
-
Aikataulu: http://www.eastcoastriders.fi/phpBB/download/file.php?id=235 (http://www.eastcoastriders.fi/phpBB/download/file.php?id=235)
-
Eiköhän Keke ole osoittanut aikaisemmissa kilpailuissa, että hän on aivan muuta kuin
tavallinen katumotoristi :)
T: Juha
-
Voi olla että herra heikkilä liikkuu eri puolilla varikkoa kuin minä näissä kilpailuissa joten en voi sanoa kaikkien osapuolien puolesta seuraavaa mutta ainakaan minun korviini ei ole ikinä kantautunut valitusta mistään kilpailunumeroista tai niiden näkyvyydestä. Epäilen vahvasti että kukaan ei jätä saapumatta katsomoon saatika lähtisi kesken kilpailujen pois koska ei näe kilpailunumeroja tai että numero olisi väärän värinen. Mitä keken kalustoon tulee niin käsittääkseni hänen sradinsa on kilpailukortillinen classic-kilpuri jota ei kuitenkaan päästetä suomen osakilpailuihin vaikka muissa pohjois-maissa näillä kilpailuihin saa osallistua JA se ei ole keken syy. Tähän olisi hyvä lopettaa mutta toisen oluen avattuani tunnen sormien notkistuvan joten jatkan vielä hetken. Itse ymmärrän hyvin että classic-kilpuri on eri vuosikymmillä syntyneillä erilainen. Jos halutaan lisää kilpailijoita niin on myös ymmärrettävä se että tällä hetkellä noin neljässä kymmenissä olevalle mahdolliselle uudelle classic harrastajalle se norton-manx ei ole se valinta millä radalle lähdetään. Voin kuvitella että joillekin se on kova pala nähdä Aprilia rsv1000/Suzuki 750 srad tai vastaava "uudempi" menopeli radalla classic statuksen alla kilpailemassa mutta kysymykseni kuuluukin että kumpi on kovempi pala niellä? Se uudempi menopeli radalla vai koko classic harrastuksen hiljattainen näivettyminen? Nyt vielä kaivetaan verta nenästä mutta ehdotan että HERRA HEIKKILÄ kaivaa jostain sen verran selkärankaa esille että pyytää anteeksi kekeltä sopimatonta kielen käyttöään sillä montaa mieltä voidaan kekestä olla mutta katumotoristi hän EI ole EIKÄ varsinkaan mikään suun soittaja. Terveisin Jani Freyborg.
PS. Minulla ei ole mitään norton-manx pyöriä kohtaan eikä muitakaan kilpureita kohtaan.
-
Nyt Hienoon Tapahtumaan Alastaroon vielä pääsee ilmoittautumaan classic luokille omat lähdöt.
Samalla näkee MM ja EM miesten todellista vauhtia AINUT Tilaisuus SUOMESSA.
TUULI , Morales , Kuparinen,Mäkinen ym.
Ilmoittautuminen normaalisti. jälkiilmoitautumis maksun. maksan itse henk.koht. kaikki mukaan .ilmoita p.0500-822767
menossa mukana Harri Loponen .
-
Kuka menee matoongelle ilman matoja.Kenen päästä nousee höyryä ja pilaa selviä asioita. Kilpailu numero ja pohja,jos Herrat on edes nähnyt sääntö kirjaa,tai ovat lukutaitoisia,se selviää sieltä,eikä ole vaihtoehtoja.Kyseisen pyörän katsastuskortti on voimassa PM osakilpailuissa,mitä ajetaan yksi Jurvassa,muita kisoja ei ole,(vuosi kokouksen päätös.Ette varmaan ymmärrä sanaa CLASSIC,jos näin on ette tiedä moottoripyöristä MITÄÄN.)Ota Herra F....jotain lisää olutta ja ole tietävinäs jotain,toivon kala onnea. KILPAILUN JOHTAJA
-
Olen jälleen ensivuonna Jurvassa KATSASTUS PÄÄLLIKKÖ,kehotan tutustumaan sääntökirjaan,jos aiotte radalle.
-
Lukutaidossani ei ole vikaa muissa asioissa kylläkin. Ole rauhassa KATSASTUS PÄÄLLIKKÖ sillä kyllä tämän viestiketjun aikana tuli minulle hyvinkin selväksi millainen HERRA sinä olet ja näin ollen en tule ikinä osallistumaan niihin kilpailuihin joissa sinä olet KATSASTUS PÄÄLLIKKÖNÄ tai missään muussa virassa. Jääpähän enemmän aikaa juoda olutta ja kalastella. Hyvät kesän jatkot ja uutta matoa koukkuun. Terveisin Jani Freyborg.
-
Moikka kaikille
Nyt on aika lopettaa tuollaiset henkilökohtaisuudet ja keskittyä oleelliseen !
Totta on, että numerot eivät monellakaan ole sääntökirjan mukaiset, mikä on todella
surkea asia niitä harvoja katsojia kohtaan, sillä eihän kukaan pysty tunnistamaan
kuskeja millään muulla tavalla.
Mielestäni tämä ongelma ei ole niin suuri Classic puolella, kuin se on uudempien laitteiden
kohdalla joissa ei monestikaan ole minkäänlaista suoraa pintaa riittävästi ja sitten vielä
pitää mahduttaa sponssi tarrat näkyville ja numeroista tehdään liian koristeellisia.
Laitetaan nyt kaikki ne numerot kunnolla näkyviksi niin saadaan
tämäkin asia kerralla kuntoon !
Kaikesta tästä turhasta käden väännöstä huolimatta pitää kaikkien itse katsoa
sinne peiliin ja selvittää ongelma miksi en mene viivalle ja miten se ratkaistaan.
Kilpailut tarvitsevat niitä osaalistujia, jotta niihin tulisi katsojiakin !
Yritetään pitää tämä hieno laji hengissä yhteispelillä ilman riitelyitä.
Vesa "Jupi" Kaartinen
Vanhempi kisakuski Mansesta
-
Pysytään pojjaat asiassa, tosin taisin itse johdatella keskustelua väärille raiteille :-[ Hullun tai vähä-älyisen yllyttäminen on rangaistava teko.... Sorry ;D
Uusi aikataulu ja osallistujaluettelo:
http://www.eastcoastriders.fi/phpBB/download/file.php?id=237 (http://www.eastcoastriders.fi/phpBB/download/file.php?id=237)
http://www.eastcoastriders.fi/phpBB/download/file.php?id=236 (http://www.eastcoastriders.fi/phpBB/download/file.php?id=236)
Ja Harri Loposella oli tärkeetä asiaa!
Nyt Hienoon Tapahtumaan Alastaroon vielä pääsee ilmoittautumaan classic luokille omat lähdöt.
Samalla näkee MM ja EM miesten todellista vauhtia AINUT Tilaisuus SUOMESSA.
TUULI , Morales , Kuparinen,Mäkinen ym.
Ilmoittautuminen normaalisti. jälkiilmoitautumis maksun. maksan itse henk.koht. kaikki mukaan .ilmoita p.0500-822767
menossa mukana Harri Loponen .
keke#75
-
Morot,
Emäntä otti taas "muutaman" kuvan, tuossa vähän maistiaisia:
https://goo.gl/photos/nHjSf1AhbE3GWWri6 (https://goo.gl/photos/nHjSf1AhbE3GWWri6)
keke#75
-
Nyt mä oon ihan pihalla. Saiko noilla "uudemmilla" ajaa tuossa kisassa formula-luokassa niin kuin esim. sulla Keke ja Loposella on?? Vai mitä luokkia nyt ajaa classic-lähdössä SM-tasolla?
-
Kilpailun järjestäjä päättää minkä luokan pyöriä ajattaa. Kun kilpailulla ei ole sm tai suomen cup arvoa ja ei edes svkmk cup arvoa, niin eipä sillä suurempaa väliä taida olla. Ihmiset viihtyy ja järjestäjä saa rahaa. Täydellä lisensillä tietysti ajelin. Loposten pyörät ovat tän kotikutoisen pre-93 luokan rajoissa.
keke
-
Pre-47 luokan pyörällä haasteellista osallistua tällaisiin kilpailuihin. Ilmajäähdytteinen rautasylinteri ja rautakansi. Ratavarikolla radalle pääsyä odotellessa ja paikallaan pyörää käytettäessä kiinnileikkaus todennäköinen. Jos sammutat pyörän, ilman telastarttia käynnistys hankalaa. Miltähän vuodelta oli vanhin Classic luokkaan osallistunut pyörä?