VMPK ry Foorumi

Moottoripyörät => Entisöinti => Aiheen aloitti: jarmo.vanhanen - Kesäkuu 11, 2017, 20:55:11 ip

Otsikko: Outo kiristysmomentti
Kirjoitti: jarmo.vanhanen - Kesäkuu 11, 2017, 20:55:11 ip

Terve,

Olen etsinyt Tula T200-moottorin kiristysmomentteja. Löysin Tula 200 TMZ - moottoripyörän arvoja - toimisivatkohan ne? Mutta niissä oli ihmeellisiä yksiköitä - kannen muttereille annettiin arvot 2,25-2,75 Kg/m^2. Eli kilogrammaa neliömetrille (http://tula200.esy.es/sistema.pdf; (http://tula200.esy.es/sistema.pdf;) sivu 4). Momenttiavaimessasi ei ole kuin Nm ja kgm ja sitten joku brittiläinen yksikkö. Mitähän tuo Kg/m^2 olisi tutummissä yksiköissä?

Jarmo

Otsikko: Vs: Outo kiristysmomentti
Kirjoitti: harri ojala - Kesäkuu 12, 2017, 06:59:27 ap

onko ne kannen vaarnat 8mm, jos on niin momentti ok.

Otsikko: Vs: Outo kiristysmomentti
Kirjoitti: jarmo.vanhanen - Kesäkuu 12, 2017, 12:04:09 ip

Terve,

Vaarnat ovat 8mm. Onkohan tuolla linkissä olevassa manuaalissa tullut kirjoittajalle painovirhe yksikössä. Kiitos avusta!

Jarmo

Otsikko: Vs: Outo kiristysmomentti
Kirjoitti: Janne Mäkynen - Kesäkuu 15, 2017, 17:50:49 ip

sinänsä tuo kg/m2 on aivan oikea painetta kuvaava yksikkö. Eihän painetta voi mitata metrille, käsittääkseni alueelle paine kohdistuu.

Otsikko: Vs: Outo kiristysmomentti
Kirjoitti: Markku Juusela - Kesäkuu 15, 2017, 20:38:38 ip

Moro

Ei nyt sekoiteta termejä,momentti on vääntövaikutusta kuvaava suure jonka laatu ennenvanhaan oli esim. kg/m mutta nykyään kun ollaan SI-järjestelmaässä niin esim. Nm.Paineen mittayksikkö on esim. juuri tuo kg/m² ja taas SI yksiköiden aikakautena  N/m².