VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: Juha S Virtanen - Huhtikuu 30, 2017, 10:42:45 ap
-
Onko muita SL 125 omistajia?
Kiinnostaisi tietää muutama asia.
Onko pyörä kuin äänekäs alkuperäisellä putkella?
Miten ajo-ominaisuudet asfaltilla. Vähän tuntuu, että "nuljuu", en tiiä onko jotain löysää vai johtuuko nappularenkaista...
Toi takavalo on vähän erikoinen. Pitäisi olla alkuperäinen. Löysin muutaman samanlaisen kuvan netistä, mutta suurelta osin takavalot on erilaiset.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Onkohan pyöräsi Saksan tuonteja? Mobile.de:n vanhoissa Hondissa on usein tuonnäköiset takavalot.
Kerran olen tuollaisen kuullut käyvän, ei se äänekäs ollut. Semmoista putputusta kuin aikansa Hondat yleensäkin :)
Nykymittapuun mukaan melko vempula se voi kyllä olla, mutta ei mulla ole omakohtaista kokemusta .
-
Nyt pitäisi tarkistaa varaosakirjasta runkonumeron mukaan minkä maan vientimalli pyörä alunperin on. Takalamppu on nyt Saksan mallia ja vilkut ei. Saksan mallin takalampunjaloissa oli vilkut tankojen päässä. Varaosakirjasta selviää oikeat osat.
-
Kyllä toi on alkuperäinen Suomi pyörä, -77 rekisteröity Kainuussa varmaankin.
Tuossa on nyt vähän isohko ääni, semmoinen monttupyörämäinen.
Varmaan moni tykkää ja on katu-uskottava ;)
Itse nautin hiljaisista äänistä :-)
Alkuperäisiä putkia ei taida pahemmin enää saada (?). Ebayssa näytti olevan aftermarket tuote, mutta eihän senkään äänimaailmasta ole mitään takuita.
-
Pikkuvilkut kuuluisi olla,varmaksi ei voi koskaan sanoa,kun myyty niin monenlaisia versioita.
Takalamppu on oikea,mutta pakoputken alkukäyrä pitää olla musta.Oikealla putkella hiljainen kuin hyvä Monkey tai Ducati mopo.
Tarvikeputki on uusseelantilaisvalmisteinen ja ehkä tilattavissa David Silver Sparesilta.
Ohkaiset etupään putket,niin ei voi kovin tukeva olla,lisäksi hyvälaatuisia trialkuvioisia renkaita ei enää saa mistään.Vain jotain Shinkoja ym.,jopa ulkomailta on hakusessa.
-
Kyllä toi on alkuperäinen Suomi pyörä, -77 rekisteröity Kainuussa varmaankin.
Tuossa on nyt vähän isohko ääni, semmoinen monttupyörämäinen.
Varmaan moni tykkää ja on katu-uskottava ;)
Itse nautin hiljaisista äänistä :-)
Alkuperäisiä putkia ei taida pahemmin enää saada (?). Ebayssa näytti olevan aftermarket tuote, mutta eihän senkään äänimaailmasta ole mitään takuita.
Suomeen tuotiin paljon Hondan Saksan-malleja! Varaosakirjasta selviää oikeat kilkkeet!
-
Oliskohan tuo sopiva.
http://www.ebay.com/itm/Honda-SL100-SL125-NOS-muffler-exhaust-New-Genuine-Honda-/262950755932?hash=item3d39161e5c:g:lpsAAOSwWWxY9DYY (http://www.ebay.com/itm/Honda-SL100-SL125-NOS-muffler-exhaust-New-Genuine-Honda-/262950755932?hash=item3d39161e5c:g:lpsAAOSwWWxY9DYY)
-
SL tarkoittaa Suomeksi Suomen Laiskin. :D
-
SL tarkoittaa Suomeksi Suomen Laiskin. :D
Tai "Super laiska"!
-
CMSNL myy pakoputken huiluosaa vielä,tosin jenkkimallin,sopiiko sitten europutkeen,jos se puuttuu niin äänekäs on.
Niin se uusiseelantilaisfirma on Musket Mufflers.
-
Onko noi Musket Mufflersin putket ihan asiallisia?
Pitääpä kattoa, että onko huilua putkessa.
En tiiä auttaisko yhtään jos kuristais vähän sitä ulkoaukkoa.
-
Kokemuksesta varoittaisin ettei äänenvaimennin mene heittämällä vaikka muuten on tarkka kopio. Pakokäyrän liitos halkaisijaltaan 4mm suurempi eli hitsailtava täytettä. Supistupaloja ei löydy näin pienelle putkelle. Myös lopusta puuttuu putken pätkä (diffuusio tms). Pakokäyrä on hitsailtu pätkistä ja se näkyy. Itse en voinut käyttää vaan kunnostin alkuperäisen.
Saksan harmaatuonnin erottaa tyyppikilvestä (näkyy olevan paikallaan) jos on saksankielistä tekstiä niin sinne on uutena toimitettu tehtaalta.
SL125 on erikoinen tapaus vuosimallien suhteen. Valmistettu vuosina 1970-73 ja Suomessa rekisteröity vielä 1977. Tekniikan Maailma koeajoi 1975 ikään kuin uutuutena vaikka valmistus jo lopetettu. Ovatkohan seisseet Saksassa maahantuojan varastossa.
-
Saksan harmaatuonti? Brandt toi mitä sai käsiinsä. Totta Suomessa myytiin paljon ylivuotisia pyöriä ja malleja!
-
Mun mielestä kaikissa Suomi-SL.issä on saksalainen tyyppikilpi.Brandt toi pyörät Saksasta?
En ole koskaan nähnyt englanninkielisellä tyyppikilvellä.
-
Juu tos on saksankielinen tyyppikilpi.
Tilasin Mufflerssin äänenvaimentimen ja alkukäyrän.
Alkukäyrä istuu huonosti, jalkatapin runko eessä. Ku sitä löysää niin saa paikalleen ja kiinnityskulma pyttyyn nähden vähän siinä ja siinä onko suorassa. En tiiä pitäiskö käyrää vähän vääntää vai laskee jalkatappeja 5mm.
Mut sain testattua ja on kevyen pienet äänet varsinkin tyhjäkäynnillä. Kun antaa kaasua niin vähän rääkäisee ei niin tyylikkäästi.
Vuotaa melkoisesti alkukäyrän ja vaimentimen liitoksesta.
Onko noihin olemassa pyörähommissa jotain tiivistejuttuja?
Jonku kupariputken pätkän vois ehkä laittaa. Tosin se alkukäyrä tulee vähän vinossa kulmassa joten tiukka sovitus ei taas uppoa vaomentimeen.
-
Paljonko maksoit änäristä ? Ostaisin Suomesta vaikka kuinka huonon raadon malliksi
Brand osti noita 100 kpl Saksasta , jokin poisto erä. Kaikki ovat rungon numeron mukaa vm 72 mallisia
-
Olen tiivistänyt härräkän putkia kansiin tällä:
http://m.motonet.fi/fi/tuote/602353/Permatex-Supra-Copper-tiivistesilikoni-80ml (http://m.motonet.fi/fi/tuote/602353/Permatex-Supra-Copper-tiivistesilikoni-80ml)
Mutta jos on selkeä rako niin kyllä se tuppaa ulostautumaan. Kannattaa antaa kuivua yön yli ennen testiä.
-
Olihan se melko hyvän hintainen. 177€ Näyttäis olevan tällä hetkellä David Silverillä.
-
Eihän vanha tiiviste ole jäänyt pakoaukkoon karstan alle. Silloin ei oikein tahdo asettua paikoilleen.
Ari
Löytyy huono äänenvaimennin malliksi. Ei maksa mitään jos noutaa Helsingistä. Laita yv jos kiinnostaa. Samoin etu- ja takalokasuoja ylimääräisenä. Etulokasuojassa hitsattavaa ja takalokasuoja levitetty malliin XL250.
-
Laitoin YV:n
-
Ari
Löytyy huono äänenvaimennin malliksi. Ei maksa mitään jos noutaa Helsingistä. Laita yv jos kiinnostaa. Samoin etu- ja takalokasuoja ylimääräisenä. Etulokasuojassa hitsattavaa ja takalokasuoja levitetty malliin XL250.
Putki noudettu. Minulle erittäin hyväkuntoinen, kun entistä ei ollut ollenkaan . Suuret kiitokset