VMPK ry Foorumi

Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Harri Mantila - Maaliskuu 21, 2017, 17:30:27 ip

Otsikko: Vaakasachs
Kirjoitti: Harri Mantila - Maaliskuu 21, 2017, 17:30:27 ip

kuka neuvoisi kuinka ko. moottorista lähtee magneeton epäkesko irti? Ei siis ole kiinni vauhtipyörässä. Onkjo kiila vai kierteellä kiinni?

Otsikko: Vs: Vaakasachs
Kirjoitti: Mikko Kortelainen - Maaliskuu 21, 2017, 22:36:07 ip

Jos on kunnolla jumissa se holkki eli se epäkesko niin kunnolla ruosteen irrotus ainetta ja lämpöä toholla mut eka kiila pitää irroittaa  ja sitten varoen taltalla tai huonolla tasapää meisselillä ja vasaralla naputtelee irti ettei lohko hajoa.Ite noin 3vk sitten irrottelin Sachs 502-2A moottorista irrottelin pikku hiljaan tai yks mahdollisuus myös että  sitten jos ei lähe niin ottaa siirtoleuka pihdeil kiinni ja vasaralla naputtaa pihtejä kohti.Ne epäkesko holkki on aika tiukkakin toisinaan lähtemään irti.

Otsikko: Vs: Vaakasachs
Kirjoitti: Harri Mantila - Maaliskuu 22, 2017, 07:57:40 ap

Kiitos. Siis onko se epäkesko kiila vai kartiokiinnityksellä? Tietää ottaa sitten huomioon

Otsikko: Vs: Vaakasachs
Kirjoitti: leo töntsi - Maaliskuu 22, 2017, 14:10:26 ip

olisiko tuosta apua. http://www.mopedarmy.com/mediawiki/images/c/c3/SACHS_504_Engine_Manual-1.pdf (http://www.mopedarmy.com/mediawiki/images/c/c3/SACHS_504_Engine_Manual-1.pdf)

Otsikko: Vs: Vaakasachs
Kirjoitti: marko aho - Maaliskuu 22, 2017, 17:58:03 ip

Kyllä se on ihan vaan siinä akselissa ilman kartiota ja se kiilla pitää sen sekä magneeton kohdillaan,se vaan on usein ruostunu tosi tiukkaan jos moottori ollu ulkotiloissa,eikä sitä ole yleensä ikinä irroitettu 

Otsikko: Vs: Vaakasachs
Kirjoitti: Harri Mantila - Maaliskuu 25, 2017, 09:43:57 ap

Kiitoksia kaikille tiedoista.