VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: Jorma Korolainen - Maaliskuu 11, 2017, 23:43:38 ip
-
https://www.blocket.se/stockholm/Ford_Crown_Victoria_Skyliner_Olavi_Virta_66447249.htm?ca=11&w=3 (https://www.blocket.se/stockholm/Ford_Crown_Victoria_Skyliner_Olavi_Virta_66447249.htm?ca=11&w=3)
Joku vuosi sitten kouhkattiin Mobilistissakin tämän lasikatto-Fordin ulkomaille myynnistä. Nyt se on taas myynnissä - kunnosteltuna (vai liekö löytynyt uusi Olavi Virran entinen auto, luultavasti kuitenkin sama mitä Suomessakin kaupiteltiin).
Eikös Mobilistissa kerrottu ettei Virta ikinä omistanut ko. mallia vaan neliovisen mallin. Kovasti väitetään Virran autoksi edelleen, miten lie?
-
Eiks Ola ajellu Wartburgilla?
jv
-
Olalla oli kait viisi autoa. 1952 Ford Customline (AY-956),1955 Ford Fairlane,1956 Ford Fairlane Victoria (BK-768), 1958 Chevrolet Bel-Air sedan (BT-601), 1958 Bel-Air Hardtop sedan(AO-843)
Fairlanet oli 4-ovisia,USA:n tuliainen 4 d ht.
Ilmeisesti sekaannusta aiheutti Valkoisen Ristin johtaja Harald Storgårdsin lasikatto 55 Crown Victoria Skyliner.
Joka ostettiin suoraan Fordin osastolta 55 Helsingin autonäyttelystä. Näin kertoi Mobilisti.
-
Jossain lehtijutussa kertoi ajaneen loppuun 28 autoa,ilmeisesti omia autoja oli 5. Taisi olla osa niistäkin "työsuhde" autoja.
Viimeisimmänkin letukan vei poliisi tai ulosottomies alta,maksamattomien saatavien vuoksi.
-
Olalla oli kait viisi autoa. 1952 Ford Customline (AY-956),1955 Ford Fairlane,1956 Ford Fairlane Victoria (BK-768), 1958 Chevrolet Bel-Air sedan (BT-601), 1958 Bel-Air Hardtop sedan(AO-843)
Fairlanet oli 4-ovisia,USA:n tuliainen 4 d ht.
Ilmeisesti sekaannusta aiheutti Valkoisen Ristin johtaja Harald Storgårdsin lasikatto 55 Crown Victoria Skyliner.
Joka ostettiin suoraan Fordin osastolta 55 Helsingin autonäyttelystä. Näin kertoi Mobilisti.
Ei liene merkitystä mutta Ford Customline oli AY-856.
-
Laulokos Kirka-vainaa sitten väärin?
jv
-
Oli kenen oli, mut autohan on upea ja hintakin on . . . . . . "kaakana". :( . Saisse.
-
Olalla oli kait viisi autoa. 1952 Ford Customline (AY-956),1955 Ford Fairlane,1956 Ford Fairlane Victoria (BK-768), 1958 Chevrolet Bel-Air sedan (BT-601), 1958 Bel-Air Hardtop sedan(AO-843)
Fairlanet oli 4-ovisia,USA:n tuliainen 4 d ht.
Ilmeisesti sekaannusta aiheutti Valkoisen Ristin johtaja Harald Storgårdsin lasikatto 55 Crown Victoria Skyliner.
Joka ostettiin suoraan Fordin osastolta 55 Helsingin autonäyttelystä. Näin kertoi Mobilisti.
Ei liene merkitystä mutta Ford Customline oli AY-856.
Näinhän se onkin,piti ihan kuvia katsoa.
Osa noista autoista on varmaan vielä hengissä. On tainnut olla V-8 joskus juttuakin.
-
Mobilisti-lehdellä näkyykin olevan netissä hyvä selostus aiheesta:
http://www.mobilisti.fi/mobilisti/totuus-olavi-virran-autoista/ (http://www.mobilisti.fi/mobilisti/totuus-olavi-virran-autoista/)
Klassikkojenkit on kyllä hirmuhinnoissa.
Esim. oheisen
https://www.nettiauto.com/ford/mustang/8436843 (https://www.nettiauto.com/ford/mustang/8436843)
Oulussa myytävän Cobra jet mussen hintapyyntö on melko pysäyttävä. Eipä taida Suomesta löytyä ostajaa Skylinerille tai musselle.
Laskinpa mielenkiinnosta, mimmosta korkoa mussen ostaja on ehkä saanut sijoitukselleen. Jos auto olisi maksanut 40 vuotta sitten 50 000 mk, 7 %:n tuotolla sen hinta olisi noin 700 000 mk. Eli melko lailla yks yhteen osakemarkkinoiden tuoton kanssa, paitti että osakehommissa vero on kai 28 %. Sillain voisi ehkä emännälle perustella että harrastusajoneuvoja on suorastaan järkevää hankkia ja mahollisimman paljo :)
-
Moro
Aiheeseen en ole perehtynyt mutta passaisko sanonta että ei se ole hullu joka pyytää jne.