VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: Arttu-Matias Tuohimaa - Maaliskuu 04, 2017, 13:03:43 ip
-
Ropleema olis seuraavanlainen: vm86 GPZ 900 kawasta startin vapaakytkin kulunut loppuun ja uutta ei saa kuulemma maahantuojalta kun on niin vanha pyörä... (minäkun pidin vielä 50-luvunkin pyöriä melko tuoreina, saa niihin ainakin osia)
Entisen omistajan toimesta jo laitettu korjaus sarja, mutta kuluma on vastakappaleessa, eikä rullissa.
Onko kellään ideoita millä tuon joko kunnostais tai mistä löytäis uuden
-Arttu
-
Moro!
Ruotsissa on Kawan osaa ollut enemmän Thomas Grandellin liikkeessä "Spinning Wheel", kts kotisivuilta.
Mulla oli takavuiosina Hondia ja ihan mopoluokan starttikytkin oli niinkin uskottavassa laitteessa kun CB1100R. Ihan ritsa peli
uudesta alkaen. Tärkeää noissa on että rullat pysyvät suorassa suorituksen aikana, muuten kytkin lipsuu. Rullat
kääntyvät vinoon heti jos kytkimen puoliskot pääsevät liikkumaan toisiinsa nähden. Purin omani, putsasin ja kasasin
alkuperäisillä kamoilla sen niin kohtisuoraan kuin osasin ja hitsautin rungon puoliskot toisiinsa. Sen jälkeen ongelmia
ei ollut.
-
CMSNL näyttäisi myyvän ihan uutta osaa, ei kylläkään aivan ilmaiseksi:
http://www.cmsnl.com/kawasaki-zx900a3-gpz900r-1986-europe-uk-fg-fr-gr-nr-sd-sp-st_model12934/clutch-assy-oneway_131931052/#.WL2Aan_0lv0 (http://www.cmsnl.com/kawasaki-zx900a3-gpz900r-1986-europe-uk-fg-fr-gr-nr-sd-sp-st_model12934/clutch-assy-oneway_131931052/#.WL2Aan_0lv0)
Ebayssäkään tuo osa ei tunnu olevan mitenkään ultra-harvinainen. Käytettyjä on jonkun verran tarjolla.
Niinkuin CMSNL:län linkistä näkee, niin tuo laite on jenkeissä ZX900.
-
CMSNL näyttäisi myyvän ihan uutta osaa, ei kylläkään aivan ilmaiseksi:
http://www.cmsnl.com/kawasaki-zx900a3-gpz900r-1986-europe-uk-fg-fr-gr-nr-sd-sp-st_model12934/clutch-assy-oneway_131931052/#.WL2Aan_0lv0 (http://www.cmsnl.com/kawasaki-zx900a3-gpz900r-1986-europe-uk-fg-fr-gr-nr-sd-sp-st_model12934/clutch-assy-oneway_131931052/#.WL2Aan_0lv0)
Ebayssäkään tuo osa ei tunnu olevan mitenkään ultra-harvinainen. Käytettyjä on jonkun verran tarjolla.
Niinkuin CMSNL:län linkistä näkee, niin tuo laite on jenkeissä ZX900.
No onhan noita sitten saatavilla vaikka muille asti. Ei tuo mielestäni kova hinta ole siihen nähden ettei tarvitse käyttää yhtenään moottoria auki kun kerran uuden laittaa. Ei vain ole oikein mun juttu tuo ulkomailta tilaaminen joten pitää yrittää vielä palkata joku siihen hommaan erikseen ;)
-
Korjatkaa , jos olen väärässä . . . Tuo osa ei ole rullien vastinkappale , vaan se on se iso ratas , jonka vastinpinta kuluu yleensä aalloille . Sitä osaa löytyy vielä amerikoista , mutta varaosanumeron kanssa kannattaa olla tarkkana .
-
Harri on oikeassa.
-
Korjatkaa , jos olen väärässä . . . Tuo osa ei ole rullien vastinkappale , vaan se on se iso ratas , jonka vastinpinta kuluu yleensä aalloille . Sitä osaa löytyy vielä amerikoista , mutta varaosanumeron kanssa kannattaa olla tarkkana .
Joka tapauksessa tuo linkin takaa löytyvä "clutch assy" mulla on kulunut urille vähän joka kohdalta, mutta hyvä kun korjasit.
-
Tuosta aalloilla olevasta vastakappaleesta voi hyvin sorvilla ottaa pari satkua pois hyvällä kovametalliterällä. Omassa CB1100R:ssä näin tein ja laitoin samalla uuden korjaussarjan (rullat ja jouset). Hyvin toimii, kaikki ongelmat hävisivät.