VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: Tero Pääkkönen - Joulukuu 26, 2016, 23:12:21 ip
-
Terve
Pitäisi kaveria käydä avustamassa ko. pelin kytkinlevyjen vaihdossa, koska kytkin luistaa. Kysymys kuuluu, jotta mitä kaikkea tarvitsen? Keskimutteriin täytyy tehdä erikoistyökalu, jonka voinee tehdä 12-kulmasesta hylsystä. Vaan minkä kokosesta hylsystä? Varaosaluettelo kertoo mutterin kooksi 22mm, vaan mikä mitta tuo 22mm lienee tässä tapauksessa?
Levyjen lisäksi lienee järkevää vaihtaa jouset, koska maksavat reilun 10€ kierros. Mitä muuta kannattaa samalla uusia? Meneekö näistä painelaakeri ajan kanssa? Painelaakeri ei liene standardilaakeri?
Tarvitsenko jonkun pyörimistä estävän työkalun, vai aukeaako mutteri nätisti pulttarilla kun laittaa vitosen päälle ja pitää jarrulla vastaan?
http://www.cmsnl.com/honda-cb750f2-seven-fifty-1992-n-european-direct-saleskph_model1735/partslist/E__0700.html#results (http://www.cmsnl.com/honda-cb750f2-seven-fifty-1992-n-european-direct-saleskph_model1735/partslist/E__0700.html#results)
Kiitoksia jo etukäteen!
-
Stormilta löytyy valmis avain/hylsy. Tarkista metallilamellien suoruus ja ....... äh, nämäkin ohjeet tälläkin palstalla kerrattu niin monta kertaa😉.
-
Yritin kyllä selailla haulla, vaan täytynee selailla huomenna lisää. En oikein itse tiedä näistä vehkeistä mitään. Etsintää helpottaisi jos tietäisi edes onko samanlaisia kytkimiä muissa peleissä ja miten edes saman mallisarjan sisällä käy osat eri vuosimalleista keskenään?
-
Varaosakirja helpottaa osien hankinnassa ja mallien välisissä vaihtokelpoisuuden vertailussa. Huomenna kun olen läppärin äärellä niin voin haeskella ko. keskusteluja.PS. Melkein minkä vaan japsipyörän kytkimen kunnostus menee samalla kaavalla. PS2. Kun purat, löysää jousien painelevy tasaisesti. Onhan kyse SOHC/8-venaisesta koneesta?
-
Täytyy kysyä huomenna tuosta moottorin tyypistä tarkemmin. Pyörä tais olla -92 jos siitä voi mitään päätellä. Ei siinä ite kytkimen remppaamisessa mitään erikoista minulle muuten ole, mutta pitäisi tietää mitä työkaluja siihen hommaan tarviin jotta sen saa kerralla kuntoon.
-
Ahaa, siis pyörä on ns. Seven Fifty! Tarkista ensin että kytkinvaijeri ei jumita. Kaverin pyörässä vastaava vika, joka korjaantui kytkinvaijerin vaihdolla - oli muutama säije poikki ja jumitti vaijerin liikettä/palautumista.
-
millä öljyllä ajettu, kytkimen saa luistamaan kun käyttää synteettistä auto öljyä ilman kytkin lisäainetta, se erikoistyökalu/mutteri tuskin kestää mopolla avaamista mutta ihan ne on lähtenyt kun vaihe päällä ja jarru pohjassa, katsoin kirjasta siinä ei ollut annettu mittaa, tallissa on oma tekemä mutta en nyt pääse mittaamaan sitä (tosin 80 luvun pitsikanteen, pitäisi kattoa varaosa luettelosta että on sama mutteri)
-
Seven fifty on malli ja öljyistä ei ole tietoa. Öljyt vaihdettu moottoripyöriä myyvässä liikkeessä ennen myyntiä. En tiedä osaako nuo alan liikkeet miten suurella todennäköisyydellä laittaa oikeat öljyt sisään.
-
Seven fifty on malli ja öljyistä ei ole tietoa. Öljyt vaihdettu moottoripyöriä myyvässä liikkeessä ennen myyntiä. En tiedä osaako nuo alan liikkeet miten suurella todennäköisyydellä laittaa oikeat öljyt sisään.
uskoisin että tietävät mitä kuuluu käyttää