VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: Pekka Lämsä - Lokakuu 30, 2016, 17:23:47 ip
-
Terve
Tänään kävi niin mukavasti, että kuplavolkkarin laturi teki lakon. Lienee roottori osunut kenttiin, kun kuparilangan pätkiä ilmaantui konehuoneeseen. Laakeri mennyt ja varmaan muutakin. Kyseessä on siis vm. 65 pirssi, jossa alunperin 6v 45 A tasavirtalaturi. Löytyykö keltään apuja tai vihjeitä? YV:tä tai muuta infoa kiitollisuudella odotan.
Pekka
-
miljoonalaatikossa on yks kuplan laturi.kunto arvotus,missäpäin suomea tarve,ei oikein viittis lähetellä jos on romu.en kyllä olis ottanut talteen jos ei olisi kunnossa.hinta 2 lottolappua 8ristin systeemi 1jokeri ei mitään extraa ja jako kahteen osaan ,itse saat tietysti toiset,kun niillä tietenkin voittaa ,ehkä jopa miljoonan,niin ompa siinä laturilla hintaa,mutta silloinhan sullakin on siihen varaa.
-
Terve
Tarmolle pistin YV:tä.
Vaalassa, Oulunjärven rannalla, laturia tarvittaisi...
Pekka
-
Tarvitaanko Boschiin sopivaa Bosch-relettä-motukanosalootassa
oli yllättäen semmoinen kantikas peltikuorinen...Lienee ollut joskus tossa mun AJS:ssä kiinni.
t. Markku
-
Terve
Vilkaiseppa Markku vielä se numero kiinnitysjalasta: Jos on 0 190 213 036 tai 0 190 213 032 niin on tuohon vm.65 kuplaan sopiva jha tarpeellinen. YV:llä voinemme jatkaa.
Tarmolle laitoin viestiä, mutta liekö vielä nukkumassa. Laturiahan tässä katselen, Bosch numero on 0101212007.
Pekka puh.0405861300
-
Nukkumassa joo.Aina saa kuulla kunnan miesten suuresta työpanoksesta tämän yhteiskunnan pyörittämisessä.Tiedättekö muuten että laiskan maineen saa vaikka ei mittään tekis Laturin vein aamulla ammattikoululle jotta saavat mitata onko kunnossa,huomenna selviää.
-
Tämmöinen se rele on-pieni kooltaan...kaksitolppainen.
voisiko olla moottoripyörästä?
Teksti: RS/IAA 130 150/6/11
tunnistetaanko?
t. Markku
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tuskin on mp:stä, en missään pyörässä ole nähnyt noi isoa Bosch relettä. Autossa tuo on yleisempikin. Esim Volvossa (PV/Amazon) ja VW:ssä on tuollainen. Myös joissain traktoreissa, esim Porchessa on tuollainen säädin.
-
Terve
Kiitos Tarmo ja Markku vaivannäöstä. Jospa tuo Tarmon laturi olisi pätevä ja sopiva...Markun rele ei vaikuta numerotietojen perusteella sopivalta. Laturi on nyt ensisijainen hankinta.
Pekka
-
Just soitettiin ja tyly oli tuomio,ei me siitä saada sähköä tulemaan.Mahtaakohan tämänpäivän nuoret saadakkaan tasavirtalaturista mitään selvää.Pikku vinkki ,kyseleppäs vähän vanhemmilta jokkiskuskeilta niillä on aivan varmaan silläkin seudulla hyllyssä vanhoja osia,nimimerkillä monteen pulmaan apu löytynyt.Sori etten voinut auttaa.
-
Terve
Onko Tarmon laturissa oikea Bosch-numero, eli Bosch numero 0101212007? Olisiko se helpommin korjattavissa?
Soitteleppa Tarmo, jos kerkiät 0405861300.
Pekka
-
Just soitettiin ja tyly oli tuomio,ei me siitä saada sähköä tulemaan.Mahtaakohan tämänpäivän nuoret saadakkaan tasavirtalaturista mitään selvää.Pikku vinkki ,kyseleppäs vähän vanhemmilta jokkiskuskeilta niillä on aivan varmaan silläkin seudulla hyllyssä vanhoja osia,nimimerkillä monteen pulmaan apu löytynyt.Sori etten voinut auttaa.
Sano testaajille, että siihen pitää laittaa oikosulkulenkki DF-navasta laturin kuoreen. Sitten laittakaa sähköä vaikka akkulaturilla, miinus laturin kuoreen ja plus D+ napaan. Jos laturi nyt pyörii sähkömoottorina, niin silloin siinä on edellytykset myös toimintaan generaaattorina. Seuraava testi on, että annatte olla tuon oikosulkulenkin paikallaan ja pyöritätte laturi porakoneella. Nyt pitäisi tulla sähköä rungon ja D+ navan väliltä. Jos tulee sähköä, niin sitten kannattaa nakata vaikka H4 polttimo siihen vielä kuormaksi, niin näkee, että tuleeko sieltä myös virtaa.
Tämä siis tämmöinen karkea kenttäolosuhde testi laturille.
-
Terve
Testaajan tehtävänä oli selvittää toimiiko laturi vai ei. Vastaus oli, että ei toimi. Kokonaan toinen kysymys on se miksi laturi ei toimi.
Yleensä toimimattomuuden syy on oleellisempi. Tärkeintä on kuitenkin se, että museovolkkari pitäisi saada ajettua talvelta suojaan...
Lunta on jo maassa, ja kesärenkaat alla.
Pekka
-
No jos tuosta vaan kysymys niin, akku lataa täyteen niin ilman lataustakin ajaa pitkän matkan. Kubelwagenissa ei paljon kuluttajia ole ja kunhan puola vaan saa virtaa niin kyllä kulkee. Ja sitten on kevääseen saakka aikaa ehjää laturia etsiä. Ennenkin ajeltu ilman laturia pitkiäkin matkoja ja jos on niin vara-akku vielä matkaan mukaan.
Kokemusta on. :-X
Joskus 70-luvun lopulla oltiin matkustamassa koko perheen voemin 1600 TA :lla Kuopiosta Helssinkiin kahen viikon retkikamat mukana.
Kuis ollakkaa, Volokkari lopetti lattoomisen jossakii Varkauven seovulla, vuan kun oli niin aurinkoenen päevä ni en viittiny ruveta kesken matkan hiiliä vaehtelemmaan, eikähän mulla niitä ies oes ollukaa. Kerkiihän ne vaehtoo sitten perillä.
Hetikohta kun ohitettiin Mikkeli, ni taevas mäni mustaksi ja alako satamaan kuatamalla, pakko oli panna parkit ja pyyhkijät piälle että näki ajjoo, ja että muut näki meijjät.
Kouvolassa alako jo pelottammaan ettei virta riitä perille asti, niinpä pitikii ehtijä autotarvikeliike josta löyty uuvet hiilet, ja siinä sitten rankkasatteessa sen liikkeen pihassa purkoo peräkontista kaekki tavarat parkkipaekalle, että saen ne hiilet vaehettuva.
Opinko siitä yhtää mittää? No en kyllä oppinu! ::)
-
Nyt olis hyvä tilaisuus muuttaa järjestelmä 12V, lamput vaan vaihtoon ja laturi+rele. 6V startti kestää hyvin ja kyllä lähtee käymään, niin puolakin pitää vaihtaa.
-
niin ja bensamittari jos on jo high tech sähkönen eikä mekaaninen . .
-
Oikeastaan aika ihme,että laturi olisi palanut-
tai palaahan se,jos säädin lykkää liikaa...
Mutta osasiko ne testaajat hommansa? Eli laittoivat "siemensähköä" kenttään
myös? Jospa on kumminkin ehjä...?
Tasavirtalaturihan toimii moottorinakin,jos antaa sähkyvä molempiin käämilöihin...
t. Markku
-
Pensamittarin saa sopivalla vastuksella tai ihan hifistelijä panee 2€ likoon regulaattoriin, paljon noita kaverit laittaneet volsuihin ja taunuksiin.
-
Ja kuplassa ei kovin helposti ala ees keittään...
-
Ja kuplassa ei kovin helposti ala ees keittään...
Jep...Todellisilla pakkaskeleillä pikemminkin jäätyy...
Ainakin kuski ja porukka kyydissä...
t. Markku
-
Terve
Kuplan laturin toisessa päässä on kiinni puhallin, joka pyörii laturin mukana. Onko puhaltimen kiinnittämisessä laturiin ongelmia esimerkiksi keskittämisen suhteen? Heittoa ei varmaankaan saa olla. Ulkomailla kauppaavat usein laturia siten, että puhallin on jo valmiiksi kiinnitettynä.
Pekka
-
Joskus 20 v sitten tuli kaverin vanhalla bensa Hiacella ajettua joulun tienoilla Kuusamosta Kokkolaan rikkinäisellä laturilla. Kuusamosta ostettiin toinen akku varalle.
Ajettiin pääsääntöisesti ilman valoja ja lämppäriä silloin illalla ja yöllä (hyvin tarkeni kelkkahaalareissa). Valot laitettiin vaan päälle silloin kun joku auto tuli vastaan. Oulussa vaihdettiin vara-akku ja hyvin riitti virtaa Kokkolaan. Aika hyvin näki ajaa ilman valoja kun maa oli valkoinen ja ilma kirkas :) Ja aika pitkiä välejä myös missä katuvalaistus.
Periaatteena silloin oli ettei valoilla ja lämppärillä niin väliä, mutta stereoita soitettiin koko matka :)
//Frank
-
Ei sitä laturia tosiaan ajamiseen tarvii :) kuukausi ajeltiin cr-v:llä niin että ladattiin aina pihassa akku, kun uuden laturin saamisessa kesti pitkään. Ja 100a piti kerran harrasteluajoissa työntää käyntiin kun loppu virta ja lataus, no se sitten kerkesi melkein keittää kun tuuletin ei saanut virtaa mutta ei kerenny mennä kansipahvi.
Tuostakii on kokemusta. :-X
Toemi mullakii ihan hyvin niin pitkään kun joku mulu..., eippään kun huolehtivaenen nuapuri oli kääny kiäntämässä illalla tolopista virrat poes.
Ja kun en älynny seoraavana päevänä lähtiissä kahtoo tuliko virtoo ja oliko akku pänningissä, tempasin vuan laturinjohon irti ja lähettiin ajelemmaan muutaman kilometrin piähän supermerkkaatoon, ni eikös jo palluumatkalla Liitelin pihassa Volovo puhaltanu nesteet pellolle.
Ja niinhän siinä kävi että hapristunu syylärikkii hajos saman tien. Piti käävä hakemassa toenen akku ja pänikällinen vettä, että piäs sieltä tuas takasi kottiin.
No, enpä siitä kuitenkaa sen isompoo halloota kehannu nostoo, haakuin aluks vuan järestään kaekki talon asukkaat pystyyn, ja sitten seoraavaksi vaehoen uuven siäjinpaketin ja työnsin sementtijä syyläriin puolilleen. ::)
-
Tämä nyt on alkuperäiseen kysymykseen auttamattomasti myöhässä,
mutta Jyväskylässä toimii Tarvike Haussi, mikä on erikoistunut latureihin ja mm niiden korjaamiseen.
Tuolta jokusen kerran olen saanut apua hieman ongelmallisiinkin laturiongelmiin.
Kannattaa ainakin kysellä, eihän kyselyssä paljoo tappiota tule.
Sellainen vinkki, ettei kannata paljoo kiroskella ja manailla soitellessaan, sillä näkyy pian hinnassa, korottavana tekijänä,
muuten väähintäänkin edullinen, ainakin tähän saakka.