VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: Teemu Tiainen - Elokuu 20, 2016, 11:27:17 ap
-
Mitkähän on vakio suutin koot cb 750k vm -81:seen?
pienillä kierroksilla hieman röpeltää ja tuntuu käyvän rikkaalla.
Isommilla kierroksilla pelaa ok.
-
kirjan mukaan ykkös pääsuutin 68 ja kakkos pääsuutin 102 tyhjäkäyntiä ei sanottu
-
Kiitoksia tiedosta. Pitää tutkailla onko joku menny porailemaan isommaksi
-
Röpeltäminen väheni kun kaasuttimet synkronoi, tuntuu vaikuttavan pienille kierroksille aika paljon jos synkronointi pielessä
-
Suuttimet vaikuttas olevan vakio koossa. Mistä tietää onko neulat ja neulaputket kuluneet? Tässä ainakin neula menee neulaputkeen holisten koko matkalle ( ei tiivisty missään kohtaa )
-
Multa löytyy korjausarjat.Nyt veteramassa mutta keskiviikon jälkeen kotosalla eli laita yv jos kiinnostaa
-
Oisko sytytysennakon säätö ohjetta kenelläkään muistissa. Lähinnä miten merkkejä tulkitaan, lamppu käytettävissä
-
Ilmeisesti tyhjäkäynnillä säädetään f merkkiin?
-
Ilmeisesti tyhjäkäynnillä säädetään f merkkiin?
F = fire ja T = top. Jos on kärjellinen sytytys, kannattaa varmistaa, että ennakonsäätäjän jouset eivät ole löysällä. Kumpikin kärkipari säädetään erikseen.
Ari
-
Kärkipeli, kone sammuksissa -> lampulla/ yleismittarilla F (1,4 sylinteri) merkkiin, ja sen jälkeen F (2.3 syl.) omaan sylinteriparin merkkiin.
Strobolla, koneen käydessä tyhjäkäynnillä->, kuten edellä.
Koneen käydessä käyttökierroksilla >3500rmp-> kahden merkkiviivan väliin ( täysi ennakko), molemmilla sylinteripareilla omat viivaparit.
Kärjetön käynnissä tyhjäkäynnillä, strobolla-> F (1, 4 syl.) merkkiin ja sen jälkeen vastaava toimenpide (2, 3 syl) F-merkkiin.
Kärjetön käyttökierroksilla strobolla-> kuten kärjellinen käyttökierroksilla.
-
kiitoksia ohjeista