VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: Jaakko Latvanen - Elokuu 12, 2016, 13:30:20 ip
-
Täällä kun on kaikkien alojen erikoisasiantuntijoita, niin käynnistettääs tämmönen.
Miulla ko inhottavasti pilkottaa tuo Saimaa puitten välistä ikkunasta kattoissa, ni on alkanu nupissa kummittelemaan venneen omistaminen, niiko Martillakii tai puoliskollaan. Erilaisia tapoja keskenään oon pohtinu.
Puhallettava kajakki
- ei säilytyspulmia eikä kuluja hankinnan jälkeen, ja kunto nousis (jos tulis melottuu...)
- pitäs ens testata, sietääkö tuo tulppaantunu koipi kippurassa istumista
Kuttaperkkanen paatti, joka vois kantaa neljääkii ja kulkis jollakin perärutkulla
- vaatis muutaman tonnin sijotuksen sekä paikan ja muutakii ylläpitokuluja
Jumalaisen kaunis puuvene Wikströmin keskimoottorilla
- vaatis kanssa pienen sijotuksen, mutta mitä sen ylläpito vaatii? Onko se ylipäänsä laiskansutjakkaalle ukolle mahollista?
Veneilystä ei oo miulla mittään kokemusta, mikä ois hyvä vehe opettelluu?
Tai toivottavasti tää haave karisee kaikkineen...
jaakkovaakko
-
itse omistan 6.5 metrisen pikkufiskarin. En voi kun kehua tätä harrastusta!
Onhan siinä työtä mutta saapahan kulkea tyylikkäästi. Ilmeisesti kuitenkin klassikoista sinäkin tyykkäät kun täällä foorumilla roikut =)
Eli ehdottomasti joku vanha puu-puttari! on myös kuttaperkkavene joka toimii "yhteysaluksena", muttei siinä veneessä ole kyllä mitään hohtoo tai sielua. Kukaan ei oo koskaan sitä kehunut hienoks tai ihmetelly kuinka jaksan puunata ja hieroa sitä =) (oikeesti sitä ei tarvikaan, on vain pieni soutuvene).
Eli hankit sellaisen oikeasti kunnossa olevan puuveneen joka on kokonaan kyllästetty muutaman vuoden sisällä niin saat 10 vuotta ajella ilman suurempia remontteja. Joka kevät kun kävelet santapaperi kädessä sen vierestä (muutama tunti veneestä riippuen) ja sen jälkeen lakkaat (toinen pari tuntia) niin se on siinä. Ei se muuta vaadi.
talvisäilytyspaikka sille täytyy tietty järjestää. Eli ei lämmin tila vaan esimerkiksi pressukatos pihalla tms. Mitä kosteammat olosuhteet sen parempi.
Tässä ainut kuva jonka linkin dropbox jostainsyystä antoi kopioida
https://www.dropbox.com/s/8jto8f5i3nu13un/Photo%2026.5.2015%2021.03.35.jpg?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/8jto8f5i3nu13un/Photo%2026.5.2015%2021.03.35.jpg?dl=0)
-
Jos aiot harrastaa veneilyä, osta alumiinipaatti, vaikka Busteri plus peräprutku, nelitahti. Jos haluat veneilyyn lisäksi mielekästä oheistoimintaa, osta edelläkerrotun kaltainen puuvene. Jos taas haluat hyvillä keleillä lipua pitkin selkiä ja rantoja, hanki tosiaan kajakki ja melot sillä, toki kajakkiinkin saa vaikka sähköperämoottorin, voi vetää vaikka uistinta.
Itsellä on Busterista rapia 10 vuoden kokemus. Huoleton peli, samoinkuin 20hp nelitahti -Jammun kanssa siinä perässä.
-
Äänet Busterille, itsellä se isoin XXL ja 130 heppanen Honda. Olis pressukin mutta tossa partsilla se on, eihän sillä sateella voi ajaa kun tuulilasit on pleksiä ja se pressu rupeaa vaan väpättämään. Ihan turhake, se on komian kelin vene, no tuuli ei haittaa. Ohan siinä hommaa myrkkymaalin kanssa ja vahata pitää, kone huolletaan säilytyspaikassa. Ei nämä uuden mallin Busterit enään roiskuta vettä ja omalla on ajettu 24m/s tuulessa ja ei tietenkään hana pohjassa silloin.
-
Muutaman purjeveneen omistaneena voin kertoa että mitä pienempi vene, sitä pienemmät huolet ja rahanmenot, joten se veneen koko ja käyttötarkoitus kannattaa miettiä tarkkaan ennnen hankintaa, kuin myös materiaali, hyvin hoidettu puuvene on kaunis ja miltei ikuinen, huonosti hoidettu elinikänen riesa pahimmassa tapauksessa... Vanerilaudoista tehdyssä veneessä yhdistyy puuveneen kaunis ulkonäkö ja elämättömän puun suoma huolettomuus ja huollon helppous.
Muovi ja alumiini ovat tietysti huolettomia vaihtoehtoja, kuten myös ristiinlaminoitu puu, semmosia tosin ei taida olla paljonkaan kaupan
Puhallettava kajakki saattaa tuntua kätevälle, mutta ei sitä aina ole, ei sitä käytännössä viitsi tyjentää ja täyttää joka käyttökerralle, turvallinen se toki on, mutta ei verrattavissa oikeaan Kajakkiin tai Kanadalaiseen melontaominaisuuksien tai tilojen puolesta, "kova" Kajakki liikkuu huomattavasti kevyemmin kuin täytettävä, ja Kanadalaisessa taas on tilaa kaverille ja mukana kuljetettaville vaihtovaatteille,teltoille, makuupusseille, eväille jne, ja kevyesti sekin liikkuu jos kaksi henkeä on melomassa.
-
Joo, kyllä veneitä on niin monenlaisia, että tarkkaan on mietittävä.
Soutaminen on kokemukseni mukaan varsinaisella soutuveneellä huomattavasti mukavampaa kuin etupäässä moottorikäyttöön suunnitellulla. Jos siis arvelet, että tahdot liikuttaa venettä lihasvoimalla niin älä osta moottorivenettä.
Soutuvene tai kajakki on tunnelmaltaan aivan toinen laite kuin moottorivene. Kesäilta soutuveneessä on aivan eri asia kuin isossa Busterissa. Vaikka toki kuikan kuulee busterissakin kun sammuttaa koneen. Moottorivene on joutuisa, mutta kookkaallla ei pääse välttämättä rantautumaan juuri sinne minne haluaa siinä kun soutuveneellä tai kajakilla pääsee. Liian pieni soutuvene voi olla riski ikävän sään yllättäessä, mutta eipä tuo ainakaan pienellä järvellä niin ongelma ole.
Veneen hankkiminen on joka tapauksessa erittäin kannatettavaa. Mukavaa touhua, ja avaa ihan uuden maailman katsasteltavaksi.
-
Venenaapuri tuli kaksikymppisella evarilla viereen ja rupes katselemaan käykö mun kones, kyllä se kävi ja suurin ääni kuului kun vesi lorisi. Ei näistä nykyisistä nelareista ääntä kuulu.
-
Lähestysin asiaa vähän eri kantilta.
Jos sullon oma ranta josson venevaja, niin osta vene.
Jos sullei oo ommaa rantaa, niin jatka valokuvvaamista ja moottoripyöräilyä.
Mullon mökillä ranta, mutta ei venevajjaa. Mää kypsyin täysin siihen "ison" alumiinivenneen nostoon, laskuun ja kuskaamisseen, että vaihon sen yhteen pyörään. Lopen tilanne oli semmonen, että kaikkeen ohheistoimintaan meni enämpi aikkaa, ku venneilyyn.
Oohan mulla kyllä vieläki puinen soutuvene josson 2,5 hp susuki perässä tarvittaissa. Soutuvenettä ei tarttee kuskata mihinkään huollettavaksi, vaan kippaa sen nurin talaveksi ja tervaa kevväällä.
-
Tuossa on muutaman sadan metrin päässä kunnan laituri, paikkatilannetta en tiijä. Ilmasia ne ei oo, ees ne soutuvenneen alassuin pito paikat. Ja talvisäilytyspaikkoja on puolen kilometrin päässä entisessä kanalassa tarjolla, en oo kyllä niittenkää hintoja kyselly. Se puupaatti, mikä laitto haaveilemmaan, on liki samanlainen ko Törmälän Antin pikkufiskari. Siinä on alaosa kuidutettu ja maalattu valkiaks, liekö se hyvä vai huono asia? Mutta eniten toivosin, että tää tauti menis ohi; miks pitäs kuusvitosen ukon ruveta ihan uusia asioita opettelemaan? Kasvas nuo koivut tihheempää lehtee, ettei tuo Luonteri välkkys väleistä...
Soutuvenettä ollaa pari kertaa vuokrattu Lakeistenrannan leirintäalueelta, jos sen sais riittämään ni ois aika halpaa ja helppoa veneilyn harrastaminen.
jv
-
vuokraveneelle pisteet
-
Vielä pomppas tuosta Ossin mainitsemasta oheistoiminnan osuudesta mieleen nuoruuden ajan yhen kesän kokeilu. Piti nimittäin käyvä laskuvarjolla hyppääminen koittamassa. Ens pakataan varjo reppuun ja puetaan vermeet. Sitte ootetaan viimistä hyppääjää, että saahaan cessna täyteen ja nousun hinta minimiin. No sitte on lentäjä karannu sotkuun kahville, joku sitä hakemaan. Sitte kiivetään puol tuntia ylöspäin. Ja sitte tullaan muutamassa minuutissa alas, toivottavasti ei kuitenkaan sekunneissa... siinä touhussa valmistelun ja toiminnan suhde on melkein yhtä huono ko poikamiehenä ollessa sen yhen tavaran haussa...
jv
-
Vielä korotan ommaa huutoa:
Tässä sen puuvenneen linkki: http://www.nettivene.com/moottorivene/muu-merkki/647981 (http://www.nettivene.com/moottorivene/muu-merkki/647981)
Käykää joku ostamassa pois ettei tarvia miun ennää yöunia sen takia menettää!
jv
-
Uusimassa V-8 lehdesä oli messevä upea puusta tehty ns. Rivan jne...kopio.
5 vuotta tehty kaunotar.
-
Vielä korotan ommaa huutoa:
Tässä sen puuvenneen linkki: http://www.nettivene.com/moottorivene/muu-merkki/647981 (http://www.nettivene.com/moottorivene/muu-merkki/647981)
Käykää joku ostamassa pois ettei tarvia miun ennää yöunia sen takia menettää!
jv
Onpa hieno, eikä hintavakaan!
Käy ihmeessä ostamassa, syyshintaan.
Jos ei ole sinun harrastuksesi, aina tuon voi myydä.
Ei tähän elämään saa uusintoja, joten kaikki mikä kiinnostaa, on koettava.
No poislukien kansantanssit ja anop......eikun haitarinsoitto.
-
Vielä korotan ommaa huutoa:
Tässä sen puuvenneen linkki: http://www.nettivene.com/moottorivene/muu-merkki/647981 (http://www.nettivene.com/moottorivene/muu-merkki/647981)
Käykää joku ostamassa pois ettei tarvia miun ennää yöunia sen takia menettää!
jv
Onpas hieno vene, kyllä tuolla kelpaa ajella, eikä tuo hinta ole paha ollenkaan, soutuveneistä kunnon peräprutkulla saa maksaa yhtä paljon, jos sulla on "ostohousut jalassa" niin hae pois kuleksimasta :)
-
Olen huono neuvomaan kun ite olen vähän väliä höyryämässä kaikenmaailman rakkineitten hankinnasta. Mutta:
Yks tuttu osti noin 7 metrisen mäntyveneen merikäyttöön vm 1991 20 hv yamahalla 1200 eurolla. Runkoa ei ole kuidutettu, mutta se oli ajettu kivelle joten yhdessä laudassa on aika pahat naarmut, toistaiseksi ei ole aiheuttant toimenpiteitä. Minusta tossa ilmoituksen veneen hinnassa on ainakin puolet tai 2/3 liikaa, mutta se on vain minun mielipide. Kun rauhassa kattelet, löydät uudempia paljon halvemmalla, puuveneen arvostus on nykysin aika huono.
Olen ymmärtänyt että puuveneen rungon kuidutus on usein ns. viimeinen voitelu kun on niin paljo lahoja ja vuotoja ettei muu pelasta totaalirempalta. Tosin jotkut puuveneet kuidutetaan jo uutena mm. jään kestoa parantamaan. Kuitu puun päällä on vähän hanakala homma, koska kuitu voi paikoitellen irrota, vesi menee helposti väliin hautumaan.
En ehkä ekaksi paatiksi ostaisi peräsinohjattavaa. Sellaisessa pitää olla vauhtia jos meinaa ohjata. Ja samalla pitäisi ohjastaa tuota wikströmmiä, joka ei välttis käy ihan persoonattomasti. Kun rupeli osuu kiveen, ei sitä voi tarkistaa veteen pulahtamatta. Yleinen vuotokohta akselivetosissa on potkurinakselin läpivienti.
Perämoottoriveneellä on paljo helpompi ajaa laituriin ja koneen saa nopeesti pois huoltoja varten. Rantautuminen on helpompaa kun perätuparin voi nostaa matalan veden ajoasentoon. Toivottavasti en masentanut, mutta jos ostaa ekaksi veneeksi hankalasti käyttäytyvän huonon yksilön voi hyvä harrastus hautautua iäksi.
Itselläni on noin 5 m lasikuiturattipaatti ja nelimetrinen tasaperänen lasikuitua sekin. Appiukolla 10 metrinen puinen hyttivene. Tutuilla ollut kaikenlaisia, huonot kokemukset oli itsetehdystä alupaatista joka vuosi. Niitatut Busteritkin on aika vuotoherkkiä. Lasikuituvene on siitä hyvä että se on helppo itse korjata, mutta on puupatissa ihan oma fiiliksensä. Tosin vanhemmat laskuituveneetkin voi olla yllättävän persoonallisia.
Käy katselemassa venerannoissa paatteja, veneukot on yleensä aika puheliaita kun kehut heidän alustaan: "onpa kantavan näkönen runko" tai "siinäpä on veneen näkönen vene" :)
-
joo.komia on. on tullut tutkittua totakin ilmoitusta aiemmin.Aina välillä kun tulee katsottua mielenkiinnosta puuvenetarjonta=)
en o ihan varma mutta mulla on joku muistikuva että toi ois jollain 2 k lakalla lakattu. hyvät ja huonot puolet siinäkin.
Jännä ratkaisu myös tuo irroitettava kova katto! ei oo tullu moista ennen vastaan.
se kuitu vesirajassa on hyvä just niinkauan kun sinne puun ja kuidun väliin ei pääse vettä. Nimittäin pois se ei sieltä pääse ja pikkuhiljaa puu muuttuu kukkamullaks
samaa mieltä vähän tuosta hinnasta. onhan se tosiaan kovalla työllä saatu kiiltää ja ledivalot ja kaikki.=) Penkit mun mielestä muutettu toimimattomimmiksi. Mutta on se silti hieno. Parilla tonnilla saattaa saada tän kokoluokan puuveneen traktoritrailerin kanssa.
-
Pelkän vesirajan kuidutus ei onnistu ikinä, kolhiutuneen puuveneen korjays on helppoa. Hiontapölyä sekoitetaan kaksikomponentti lakkaa ja paklataan, kaverin tarvit toiselle puolelle kiristämään niitit tai sileä saumaisessa ajetaan sauma auki sirkkelillä ja liimataan rima rakoon. Kuivia pitää olla, jos koli on pehmentynyt ei kuidutus auta, kokkoon vaan paatti. Noita vesirajan kuidutuksia näkee sileäsaumaisissa mahonki paateissa ja pantu listatkin siihen saumaan, näin ostetaan 10V lisäaikaa
-
nyt olis hieno vene kaupan! (täysin sama ku mulla =)
http://www.nettivene.com/moottorivene/puuvene/658731 (http://www.nettivene.com/moottorivene/puuvene/658731)
-
nyt olis hieno vene kaupan! (täysin sama ku mulla =)
http://www.nettivene.com/moottorivene/puuvene/658731 (http://www.nettivene.com/moottorivene/puuvene/658731)
Eikä koelaudassa ole mitään turhaa 8)
-
http://www.nettivene.com/moottorivene/muu-merkki/616036 (http://www.nettivene.com/moottorivene/muu-merkki/616036)
Jos tyytyisi pikkusen pienempään, alkaisi tuohon hintaluokkaan löytyä ihan uusiakin runkoja. Joku vähän ajettu 5-8 hp 2-t Yamaha 500 €:lla perään linkin paattiin niin siinä oisi murheeton?? ja helposti ajettava venho pitkäksi aikaa. Jos nyt myydään hyviä 1960-luvulla tehtyjä puuveneitä, 2015 tehdyllä ajaisi lopun ikää.
Joskus hyvän puuveneen ikä loppuu siihen että laudat on vuosikymmenten lakan poistoissa hiottu niin ohuiksi että on jo pakko kuiduttaa tai uusia lautoja. Appiukko aina saarnaa puhtaanapidon tärkeydestä. Jos perän sopukoihin jättää möhkiä muhimaan, jo on kohta perä mustana. Ja jos hätäsesti ruuttaa sikamassaa lautojen rakoihin väärään kohtaan seuraa lisää vuotoja aiheuttavia dominoefektejä. Oma erikoisalansa tämä puupaattihomma, siks minulla laiskalla ja hätäsellä onkin kusilaitupaatti.