VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: Kyösti Honkanen - Heinäkuu 10, 2016, 11:41:01 ap
-
Millä bensalla olette tuutti miehet ajaneet, käytättekö lisäaineita? Sain jo aikaisemmin täältä hyvän vinkin tulpista, NGK tulpilla oli viikon seisonnan jälkeen aina tulppasulkeiset ennen kuin sai sen kaikilla käymään, kun vaihdoin Nippon Densot lähtee heti kaikilla käymään, kiitos vinkistä.
Olen aina ollut NGK kannattaja niin pyörissä kuin autoissa ja -70 luvulla ajoin Tuutilla 7 kesää NGK eikä ikinä ollut mitään harmia paitsi kerran kun oli tulpanvaihto mennyt pitkäksi ja autoa ohittaessa pyörä alkoi pätkiä enkä päässyt ohi kun tyyppi lisäsi vielä vauhtia, arvaa harmittiko?
-
Eipä tässä juuri ossaa ihtiään tuuttimieheksi laskea, kun mittariin tulee korkeintaan tuhannen kilometriä kaudessa. Mutta 98 bensiiniä tankkaan, ja laitan sitä lyijynkorviketta vai mitä se nyt on, siinä pikku purkissa. Ja tulppaongelmia ei ole ollut vuosiin, kun muistaa pitää kaasarit kunnossa ja vielä densot tulpanreijässä.
-
98 oktaanista, koska siinä on vähemmän alkoholia kuin 95- bensassa. Jenkkipalstojen mukaan pitäisi laittaa tankilliseen pieni loraus 2-tahti bensaa jotta venttiilin varresta ei alkoholi pääse liuottamaan öljyä pois. itse en ole näin tehnyt.
En käytä lyijynkorviketta, koska Tuutissa on terässeetit kannessa kuten nykyautoissakin.
-
Kylläpä se tuutti taitaa pelata ihan kaikilla nykyajan vakiobensoilla, sillä mitä mittarista sattuu löytymään, USA,ssa oli jo siihen aikaan lyjyttömät bensat kun tuuttia sinne alettiin viedä, joten eiku tankkaat vaikka 95 E 10 bensaa ja kyllä se silläkin toimii ja kestää.