VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: mikko santaniemi - Heinäkuu 06, 2016, 23:00:09 ip
-
mikäpä on tää solikka on soliferi kurun mukaa ihan oikea malli?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Eikös tuo ole -61 super- speedi.
-
Runko ois -62:n mutta okasuojat väärät...
-61:n etupää on erilainen, toki se on voinut vaihtua...
-
Mikään osa ei ole väärä tämä on lähtenyt tehtaalta tämmösenä, huomatkaa tyyppikyltin paikkakin on suoraan eteenpäin.
-
Tankki mallia 61-62
Runko mallia 61-62
Lokasuojat malia 59-60, etulokasuojan kiinnikkeet 60 mallia
Keula mallia -62 (ei vahvistuspalaa)
Takahaarukka mallia 61-62
Iskarit jotain tuoreempaa
Osia on kolmen vuoden ajalta, joten veikkaisin kuitenkin koottuja teoksia...
Mutta kaikkihan on mahdollista... perusteluja vaan kehiin.
-
Erikoinen on versio kyllä!
-
Moi
Olen kysellyt omaa projektia ihan ympäri suomen eri solifer asian tuntijat.
Solifer on tehnyt prototyyppejä kautta soliferin historian eli jos on jäänyt edellis vuoden osia, niin ne on kaikki käytetty seuraavana vuonna, osia ja prototyyppejä ei ole säilötty, samalla näitä mopoja on maalailtu millä fiiliksellä maalari on tällaisen mopon kanssa ollut, värit ovat voineet heitellä paljonkin kun maalit voi olla loppu seuraava on maalattu sillä mitä on hyllyssä ollut. Näin kuulemma Bensow on toiminut koko historian ajan.
Lisä Kysymys jollekkin Solifer tietäjälle: Miksi solifer prototyyppejä on enempi usissa solifereissa? Miksei voi olla vanhoissa myös?
-
Runkonumero kertoo varmaan onko proto,tuskin kesken valmistusta on protoja tehty.... :embarassed:
-
Runko numero antaa suunnan iälle ei se prototyyppejä kerro. Proto tyyppejä on rakennettu ihan miten sattuu, silloin kun joku on keksinyt kokeilla jotain. Ei niissä ole ollut säännöllisyyttä. Mistä voi varmaksi sanoa ettei Prototyyppejä ole tehty kesken valmistuksen. Mutta kyllä se proto pitäs yrittää jotenkin todistaa ennen kun lähtee niin väittämään koska on ollut myös kylissä remontti miehiä jotka ovat korjailleet. Pitäs hän osien vaihdolle jokin lookinen syy olla. Näkyykö rungossa jälkiä kolareista tai muissa osissa yms.
-
Tunturitehtaalla harrastivat samaa,pitihän ne osat saada hyllystä pois...Mietin tässä naputellessani että missähän Solikkatehdas fyysisesti sijaitsi,vaan muistikuva yli 50 vuoden takaa napsahti: Isäukon -60 Exportista,magneeton kopassa oli präntätty:Solifer-Tehtaat,Herttoniemi
-
Ei pidä sotkea kahta eri asiaa, eli prototyyppiä eli jonkin mallin ensimmäistä versiota tai sen kehitysversiota ja sitä että tuotannossa on käytetty (pakon edestä) vanhempia tai muuten korvaavia osia, joka on ollut ilmeisesti yleistä.
Näiden korvaavien osien käyttö ei myöskään tee tästä omaa mallia, vaan hieman suunnitellusta poikkeavan yksilön, joka on tietenkin on ihan mukava lisä mopon yksilöllisyyteen.
-
Ei pidä sotkea kahta eri asiaa, eli prototyyppiä eli jonkin mallin ensimmäistä versiota tai sen kehitysversiota ja sitä että tuotannossa on käytetty (pakon edestä) vanhempia tai muuten korvaavia osia, joka on ollut ilmeisesti yleistä.
Näiden korvaavien osien käyttö ei myöskään tee tästä omaa mallia, vaan hieman suunnitellusta poikkeavan yksilön, joka on tietenkin on ihan mukava lisä mopon yksilöllisyyteen.
Elikkäs just näin.. :D