VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: petteri.pasanen - Kesäkuu 29, 2016, 09:56:13 ap
-
Tämmönen probleema tällä kertaa:
Mulla on tuo otsikon mopo, mutta ei tietoa omistushistoriasta. Nyt pitäis saada kilpiin, mut vaativat jonkun virallisen lappusen joka todistaa Lunan olleen Suomessa vakuutettuna, tai maahantuojalta tiedon että on myyty Suomessa. Säännöt on jotenkin muuttuneet maaliskuussa ja homma näyttää vähän hankalalta. Myyjä kertoi ostaneensa tän Tervakosken ja Hämeenlinnan väliltä, tällä myyjällä oli ollut Jawa, joten vois sattua täälläkin pyörimään! Rungonnumero on 20/9*594372* Tai jos joku muu tunnistaa missä tämmönen on pyörinyt, niin yhteydenotot olisivat tervetulleita. Olishan tuo mukava kesäiltana vähän päristellä...
Terveisin
Petteri Pasanen
nollaneljänolla-7523470
petteripee(ät)luukku.com
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Unohtui mainita, että tää tuli mulle ilman vaijereita, valoja ja penkkiä, joten sikäli kuva vähän hämää.Maalipinta oli tälläinen ostaessa,et jollain tää on ollut projektina!
-
Maahantuojahan Lambretoille oli Helsingin Moottoriliike jossa minäkin monta kertaa asioin. Ehkä viisainta olisi aluksi mennä Tieliikennemuseo Mobiliaan tutkimaan kantakortteja tai kysely Kansallisarkistoon.
-
Kiitos vinkeistä, Kansallisarkistosta itse hakien ei löytynyt, joten laitoin sinne kyselyä. Tuli sitten mieleen, kun näin kantakorteista Honda Monkeyn olleen rekisteröitynä kevariksi, että tämä 'brettakin painaa sen 70 kiloa, mahdollisesti siinälin on ollut prätkäkilpi? Onko kellään muistikuvaa tämmöisestä asiasta? Ennen vuotta -95 mopo ei käsitykseni mukaan saanut painaa kuin 50 kiloa...
-
Moi. Onko se kolmi- vai nelivaihteinen? Pakoputkesta päätellen voisi olla Luna, joka on 50-kuutioinen mopo. Jos se taasen on nelivaihteinen, siinä tapauksessa se on joko Vega, tai jos siinä on tuorevoitelu, Cometa. Jälkimmäiset on 75-kuutioisia ja siis kevareita. Penkkikin kyllä näyttää olevan yhdelle, joka myöskin viittaisi Lunaan.
Maahantuojasta ei ole apua, Helsingin Moottoriliike lopetti toimintansa jo 70-luvulla, eikä mitään papereita ole tallella.
ps. kaivoin runkonumerotaulukon esiin ja sen mukaan tuo on 50-kuutioinen Luna mallia -68.
-
Juu kyllä se Luna on kolmella vaihteella ja 50 kuutiolla ja nimenomaan kuuskasi. Mutta mutta olisiko se silti voinut olla kevytmp:ksi rekisteröity painonsa takia. Mopon maksimiomapaino -95 asti on ollut 50 kiloa. Muitakin 50- kuutioisia kevareita on Suomessa ollut...
-
kyllä nämä oli kaikki kevareita oli vanhassa tm lehdessä mainittiin myös 50 kuutioinen kun oli lambrettan koeajo pitää muistaa että silloin mopo sai painaa vain 50 kiloa kotimaiset vähän yli kun ainahan piti olla kotiinpäin.nykyään on jo eri juttu mutta kuka jaksaa ajaa 45 jos tuo lujempaakin kulkee.
-
Viitsisitkö kaivella missä Tm numerossa tää koeajo oli? Kiinnostaa...
-
Se on numerossa 12/1969
Huutonetissä on niitä myynnissä
Muutamalla eurolla.
Pete
-
Juu kyllä se Luna on kolmella vaihteella ja 50 kuutiolla ja nimenomaan kuuskasi. Mutta mutta olisiko se silti voinut olla kevytmp:ksi rekisteröity painonsa takia. Mopon maksimiomapaino -95 asti on ollut 50 kiloa. Muitakin 50- kuutioisia kevareita on Suomessa ollut...
Itsellä ei ole muistissa yhtään Lunaa Suomessa, olikohan tyypitettykään? Ruotsissa sensijaan päinvastoin Luna oli siellä mopo, olisikohan tuo yksilö Ruotsin tuliainen?
-
No tämähän se kuullostaisikin ihan meikäläisen hyvältä tuurilta... Sitten vain armoton selvitys et miten tän sais leimattua Vegaksi ;)
-
Mitä jos rekisteröit sen paperittomana ajoneuvona mopoksi, liitteenä Kansallisarkiston todistus ja omistajahistoria? Ei kai sen paino enää ole esteenä?
-
Niin, katsotaan jos sieltä arkistoista mitään löytyy, se on työn alla. Itse hakien en kyllä löytänyt, ja kun sinne soitin niin kertoivat ettei heillä ole mopoihin liittyvää aineistoa lainkaan. Vakuutusyhtöiltä saattaa löytyä, jos tietää paikkakunnan ja yhtiön. Tosin nämäkin tiedot erään vakuutusvirkailijan mukaan nykyään verrattavissa pankkisalaisuuteen, eli vain vakuutuksenottaja saa niitä tiedustella.
-
Jep, tämäkin alkoi selviämään pikkuhiljaa. On tuotu Italiasta ja silleen. Iso kiitos Erkki Kupariselle ja muille Hämeenlinnan alueen vmpk: n miehille! Selvittelyjen aikana myös varmistui, että Luna 50 kuutioisena on aikanaan ollut kevytmoottoripyörä Suomessa, nykyisin menee mopoksi.
Matkan varrella myös omat suunnitelmat muuttuivat siten, että taloon on nyt tulossa projektiksi Lambretta Vega. Luna toiminee lähinnä elinluovuttajana ;)