VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Petri Käki - Kesäkuu 13, 2016, 19:26:29 ip
-
Hei, sain lahjaksi Jupiter 50:sen ja myyjän mukaan vm.-67. Tyyppikilpeä en ole löytänyt, leimalle varmaan tarvitsisi vai miten inssille saa tiedot kerrottua? Ohjauslukkoakaan en silmään saa osumaan, pitäisikö sellainen olla?
Pistäsin värkistä kuvan tähän mutta ei vielä taito riitä kuvan pienentämiseen älypuhelimella.
-
Hei, sain lahjaksi Jupiter 50:sen ja myyjän mukaan vm.-67. Tyyppikilpeä en ole löytänyt, leimalle varmaan tarvitsisi vai miten inssille saa tiedot kerrottua? Ohjauslukkoakaan en silmään saa osumaan, pitäisikö sellainen olla?
Pistäsin värkistä kuvan tähän mutta ei vielä taito riitä kuvan pienentämiseen älypuhelimella.
Olemme selvittäneet pyynnöstä Öglaend runkoisten mopojen valmistustietoja runkonumeron perusteella Norjasta. Jos tyyppikilpi tai -tieto on kateissa, niin valmistuspäivän perusteella voisi arvioida, että mikä tyyppikilpi mopoon kuuluisi. Vuonna -67 taitaa olla 2 kpl Jupiteria tyyppikatsastettu. Runkonumero löytyy vasemmalta puolelta ohjauksen pystyputkesta. Kuva olisi hyvä nähdä. Mahdolliset lisätiedustelut sihteerille.
Ystävällisin terveisin
Salpausselän Mopoharrastajat ry (SAMOHA)
Lahti
sihteeri@samoha.fi
www.samoha.fi (http://www.samoha.fi)
-
Mopo kilvitetty tänään, nyt kun vielä tietäisi minne mennä näyttämään kelpaako museorekisteriin.
-
Mopo kilvitetty tänään, nyt kun vielä tietäisi minne mennä näyttämään kelpaako museorekisteriin.
Hienoa, että Jupiter pääsee tien päälle!
"Museorekisteriin": Katso etusivulta kohta "Museotarkastus".
-
Hei, sain lahjaksi Jupiter 50:sen ja myyjän mukaan vm.-67. Tyyppikilpeä en ole löytänyt, leimalle varmaan tarvitsisi vai miten inssille saa tiedot kerrottua? Ohjauslukkoakaan en silmään saa osumaan, pitäisikö sellainen olla?
Pistäsin värkistä kuvan tähän mutta ei vielä taito riitä kuvan pienentämiseen älypuhelimella.
Tervetuloa Jupiter-miesten harvaan mutta sitä onnekkaampaan joukkoon. ;D Minulla on Jupiter 50 vuosimallia 1958 ja on museokatsastettu.
Iloisia kilometrejä Saschin kilistessä.
-
Hei taas, pikkuhiljaa parantelen osia hankkimalla tätä värkkiä ja nyt tuli tenkkapoo kun nopeusmittarin vaijerin hankin, toisen pään kyllä sain mittariin kiinni mutta toisen pään kanssa ongelma, tulee varmaankin kiinni siihen kytkinvivun vieressä olevaan reikään?
Vaijerissa vaan samanlainen kiinnityskierreholkki kummassakin päässä, moottorin päässä pitäisi olla ulkokierre? Vai mihin vaijeri tulee?
Ja toinen juttu, kakkonen sisällä kun ajaa menemään niin tuntuu välillä heittävän tyhjää kuin kytkintä puristaisi kierroksilla, mikähän vaiva tuo on?
-
Kakkosen hyppiminen on Sachsin perusvaiva. Vaihdevaijerin pitää olla ehdottoman herkästi liikkuva ja jos vieläkin hyppii niin vetojousi vaihdevipuun vetämään.
-
Sulla puuttuu siitä reijästä välinippa, johon sitte saisit sen vaijerin kiinni.
-
Kakkosen hyppiminen on Sachsin perusvaiva. Vaihdevaijerin pitää olla ehdottoman herkästi liikkuva ja jos vieläkin hyppii niin vetojousi vaihdevipuun vetämään.
Ja säilytys tallissa aina kakkonen päällä.
-
Sulla puuttuu siitä reijästä välinippa, johon sitte saisit sen vaijerin kiinni.
Mistä välinipan löytäisi? Yritin Voimakoneen sivuilta etsiä mutta ei silmään osunut.
-
Hei. Projektina jupiter 50 sport safir. 2- vaihteinen käsivaihteilla. Minkälaista öljyä kannattaisi koneeseen laittaa?
-
Hei. Projektina jupiter 50 sport safir. 2- vaihteinen käsivaihteilla. Minkälaista öljyä kannattaisi koneeseen laittaa?
Saschin korjausopas sanoo: 200cm3 SAE 80 vaihdepyörästö-öljyä.
-
Hei. Projektina jupiter 50 sport safir. 2- vaihteinen käsivaihteilla. Minkälaista öljyä kannattaisi koneeseen laittaa?
Saschin korjausopas sanoo: 200cm3 SAE 80 vaihdepyörästö-öljyä.
Kyseessä siis mopo.
-
Mineraalivaihteistoöljyä joka tarkoitettu märkäkytkimelle.
Vaikka tuota: https://www.motonet.fi/fi/tuote/593013/MP-Motul-Transoil-10W-30-1l-vaihteistooljy-mineraali (https://www.motonet.fi/fi/tuote/593013/MP-Motul-Transoil-10W-30-1l-vaihteistooljy-mineraali)
-
Mineraalivaihteistoöljyä joka tarkoitettu märkäkytkimelle.
Vaikka tuota: https://www.motonet.fi/fi/tuote/593013/MP-Motul-Transoil-10W-30-1l-vaihteistooljy-mineraali (https://www.motonet.fi/fi/tuote/593013/MP-Motul-Transoil-10W-30-1l-vaihteistooljy-mineraali)
hyvä kiitos!!
sitten olisi seuraavaa kysyttävää kun ei enää omat taidot riitä. laitettu uusi puola ja kondensaattori. uusi tulppa. katkojan kärkiä säädetty suuntaan ja toiseen. kokeiltu eri tulpan hatuilla eikä anna kipinää. antoi aluksi pari kertaa kipinän ja sen jälkeen pimeni. ajoituskin pitäisi olla kohdallaan. mistä voisi johtua ?
-
kuva kohteesta
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Mineraalivaihteistoöljyä joka tarkoitettu märkäkytkimelle.
Vaikka tuota: https://www.motonet.fi/fi/tuote/593013/MP-Motul-Transoil-10W-30-1l-vaihteistooljy-mineraali (https://www.motonet.fi/fi/tuote/593013/MP-Motul-Transoil-10W-30-1l-vaihteistooljy-mineraali)
hyvä kiitos!!
sitten olisi seuraavaa kysyttävää kun ei enää omat taidot riitä. laitettu uusi puola ja kondensaattori. uusi tulppa. katkojan kärkiä säädetty suuntaan ja toiseen. kokeiltu eri tulpan hatuilla eikä anna kipinää. antoi aluksi pari kertaa kipinän ja sen jälkeen pimeni. ajoituskin pitäisi olla kohdallaan. mistä voisi johtua ?
Sammutusnappi jumissa? Irrota koneesta tuleva musta johto liittimestä ja kokeile sitten tuleeko kipinä.
Toivottavasti et laittanut forten tarvikesähköosia, kestävät mitä kestävät.......
-
Mineraalivaihteistoöljyä joka tarkoitettu märkäkytkimelle.
Vaikka tuota: https://www.motonet.fi/fi/tuote/593013/MP-Motul-Transoil-10W-30-1l-vaihteistooljy-mineraali (https://www.motonet.fi/fi/tuote/593013/MP-Motul-Transoil-10W-30-1l-vaihteistooljy-mineraali)
hyvä kiitos!!
sitten olisi seuraavaa kysyttävää kun ei enää omat taidot riitä. laitettu uusi puola ja kondensaattori. uusi tulppa. katkojan kärkiä säädetty suuntaan ja toiseen. kokeiltu eri tulpan hatuilla eikä anna kipinää. antoi aluksi pari kertaa kipinän ja sen jälkeen pimeni. ajoituskin pitäisi olla kohdallaan. mistä voisi johtua ?
Onko katkojankärki varmasti pelikunnossa? Mulla oli niin kulunut se osa joka "laahaa" magneeton akseliin että meno loppui kuin taikaiskusta. Vaihdoin uuden kärjen ja taas lähti jupikka liikkeelle.
-
Ruutupaperia kärkien väliin
-
vika selvisikin naapurin avustuksella joka on vanha harrastaja. katkojan käret meni vaihtoon :)