VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Atte Isola - Kesäkuu 07, 2016, 08:56:43 ap
-
Aikoinaan mukulana ensimmäinen uusi oma mopo oli S1. Nyt sitten iski into etsiä kunnostuskelpoinen yksilö mökkiajeluja varten :P Tämän foorumin kautta löytyikin sitten todella hyvä yksilö. Mopo oli renkaita myöten alkuperäinen ja ei ollut edes välityksiä vaihdettu ??? Runko oli ainoastaan vähän ruosteessa sieltä täältä, mutta todella siisti vehjes kaikenkaikkiaan. Teinithän nämäkin on jo rällänneet romuiksi suurimman osan.
Ostokunnossa:
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Suzuki%20S1/IMG_7156_zpsmloebivc.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Suzuki%20S1/IMG_7156_zpsmloebivc.jpg.html)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Suzuki%20S1/IMG_7155_zpsuf3mbism.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Suzuki%20S1/IMG_7155_zpsuf3mbism.jpg.html)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Suzuki%20S1/IMG_7164_zpsfrym2gzn.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Suzuki%20S1/IMG_7164_zpsfrym2gzn.jpg.html)
Ennen kuin purin tämän atomeiksi rungon maalausta varten, liimailin vähän puuttuvia tarroja:
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Suzuki%20S1/IMG_3989_zpss4kcntob.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Suzuki%20S1/IMG_3989_zpss4kcntob.jpg.html)
Purkua:
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Suzuki%20S1/IMG_4003_zpshsqjukze.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Suzuki%20S1/IMG_4003_zpshsqjukze.jpg.html)
Runko ja muut osat on nyt puhalluksessa ja jatkuu niitten maalauksella, kunhan ovat noudettavissa.
Jotain parempikuntoisia palikoita tuli metsästettyä
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Suzuki%20S1/0725e55a-459a-4407-a473-5832240f8c6b_zpsznwoqgcl.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Suzuki%20S1/0725e55a-459a-4407-a473-5832240f8c6b_zpsznwoqgcl.jpg.html)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Suzuki%20S1/5b07e322-078b-4633-85fa-8ec8796a1fae_zpsuorkswat.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Suzuki%20S1/5b07e322-078b-4633-85fa-8ec8796a1fae_zpsuorkswat.jpg.html)
Tähän pyritään :)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Suzuki%20S1/Image23_zpsgsu7apps.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Suzuki%20S1/Image23_zpsgsu7apps.jpg.html)
-
Pitihän se kaveriksi metsästää AX, vaikka sellaista ei olekkaan koskaan aikaisemmin ollut :P Olihan se high tech -vehje aikoinaan, kun oli nestekone, levyjarru ja kierrosmittari 8) Ulkonäön pilasi vaan tuo etulokasuoja.
Piharälläyksessä kyytiä saanut vehjes, mutta kaikki kuitenkin toimi pl. nopeusmittari. Katteita puuttuu ja nuo jäljellä olevatkin on rikki. Runko vaati vähän huolenpitoa ja tämäkin on nyt puhalluksessa. Saa nähdä mistä katteet löytyy, vai löytyykö mistään ::)
Ostokunto:
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_3994_zpsnzokjiud.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_3994_zpsnzokjiud.jpg.html)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_3991_zpsg6a4dsxy.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_3991_zpsg6a4dsxy.jpg.html)
Purettu:
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_4002_zpszr8ipfs4.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_4002_zpszr8ipfs4.jpg.html)
Tähän on hyvä pyrkiä :P
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_3992_zpsqb9ylrsm.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_3992_zpsqb9ylrsm.jpg.html)
-
Ihan kateeksi käy :P .. mutta etulokkarihan on hieno; ei kai endurossa tarvitse grossilokkaria olla !
-
Hieno suitsa... nää on valitettavan romuiks ajettu niinku jo sanoit.... itelläkin oma vanha suitsa on viel talles mut siit ei enää muuhun oo ku siihen ajamiseen... sais koko mopon rakentaa uusiks runkoo myöten ja yhtään edes likimain ehjää muoviosaa siin ei ole...niinku ei paljo muitakaan osii :D mut komiat on pelit sulla :D
-
Ihan kateeksi käy :P .. mutta etulokkarihan on hieno; ei kai endurossa tarvitse grossilokkaria olla !
No onhan tuokin tavallaan hieno, silmä tottuu ehkä pikkuhiljaa :P Helppohan sitä on vaihdella. Tässä netistä kaivettu kuva eri lokarilla:
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_3983_zpsgfwaq1rh.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_3983_zpsgfwaq1rh.jpg.html)
-
Vielä Aqua Tiger jonon jatkoksi niin siinä onkin sitten isopyöräisten suomimopojen viimeinen kolmikko kasassa.
-
Vielä Aqua Tiger jonon jatkoksi niin siinä onkin sitten isopyöräisten suomimopojen viimeinen kolmikko kasassa.
Semmosta on tullu sivusilmällä kateltua ::) :P
Uusi etukate löytyi Saksanmaalta, kiitos Jukalle vinkistä! Salapoliisityön tuloksena päädyttiin tulokseen, että Honda XL350R-XL600R enduroissa 80-luvun alusta on sama valokate. Ainakin Cemoton valmiste, kuten Helkamassa.
Jukalta tulossa takalokarin raato, jonka koitan elvyttää. Vielä sivukatteet tarvis jostain loihtia ::)
-
Toivottavasti molemminpuolisen salapoliisityön tulos on hedelmällinen. Kun vaan keksisi/saisi selville missä euroopan mopoissa on mahdollisesti käytetty samoja muoviosia tai osien valmistajan tuotetunnuksen metsästys olis paljon helpompaa. Mä muutes kyttäilin tuota samaa AX:ää varaosiksi mutta parempi että menee ajoon.
-
Tuli Joulu ajoissa :o Lotto vetämään :o
Tämmöset käyttämättömät löytyi. Uskaltaiskohan sanoa että on Suomen viimeiset uudet..
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/AX%20katteet_zpshvw5vghs.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/AX%20katteet_zpshvw5vghs.jpg.html)
Liekkö missään muussa vehkeessä ollut näitä samoja muoveja, pl. tuo valokate? Olisiko sama homma kuin S1:n kanssa, että muovit on tehty vain ja ainoastaan ko mopoon. S1:ssä on ainut "yleisosa" etuloksu.
-
Mistä sä noi löysit? Mä sanosin että lottoa ei tartte enään ikään viedä.
-
Vanhemmalta herrasmieheltä, joka on myynyt Helkamaa aikanaan Turun seudulla.. Nuo oli ainoat muoviosat mitä vielä löytyi, jotain pikkuhilua kuulemma vielä jäi. Kertoi mielenkiintoisen jutun; AX:ää kyseltiin vielä vuosia valmistuksen lopettamisen jälkeen..
Olisikohan suurempi suosio tullut vasta myöhemmin? Paljonko näitä on kaikenkaikkiaan valmistettu?
-
Noita alkuperäisiä koitin vähän korjailla, jos ei raaski uusia laittaa paikalleen :P Jos tekisi lasikuituiset kopiot vaikka noista uusista.
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_4064_zpsdho1q4re.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_4064_zpsdho1q4re.jpg.html)
Ylikorvelta tuli paketti. Aika jännä pinnoitus noissa jalkatapeissa ja jarrupolkimessa. vähän kuin mustaa sävylakkaa olis vedetty vaan raudan päälle?
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0156_zps4cic8p6r.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0156_zps4cic8p6r.jpg.html)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0158_zpsxhmzwfc7.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0158_zpsxhmzwfc7.jpg.html)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0159_zpsuoacymug.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0159_zpsuoacymug.jpg.html)
-
Onkohan minun tallissa seisova AX joku erikoismalli koska se on aivan punainen.
Uutena tyttärelle ostettu.
Itse olen tuon pakoputken päällä olevan muovikatteen ja etulokasuojan kaatunut halki.
Jos joltakin löytyis ehjät punaiset niin ostaisin.
-
Täysin punainen on AX:n ensimmäistä vuosikertaa, eli ei erikoismalli. Nuo katteet on kyllä aika haasteellisia löytää ::)
Nasun AX sivuilta lainattua:
"AX:ää valmistettiin vuosina 1989-1993. Vuonna 89 AX:ät olivat täysin punaisia. Kokonaan punaisia AXuja ehdittiin valmistaa reilut 900 kappaletta. Uudemmat AX:t olivat sitten punavalkoisia joka on edelleenkin hyvä väriyhdistelmä. Näitä valmistettiin kaiken kaikkiaan n.1400 kappaletta eli koko mopoa valmistettiin noin 2300 kpl."
(http://personal.inet.fi/surf/dirtydemon/ax/kuvat/ax-pun.jpg)
-
Tästä sun moposta on pakko tulla komia valmiina. Mihin on tuo keltapassivoitu kannake?
Ylikorpi on kieltämättä hyvä liike ja kun sinne soittaa on omistajien kanssa mukavaa hoitaa asioita. Voi vaan olla ettei liike ole enään pitkään auki kun omistajapariskunta alkaa olla eläkeiän kynnyksellä.
-
Pyrin tuosta tekemään mahdollisimman hyvän. Voi sitten vertailla kahta ysärienduroa :P Tuo kannake piti ilmeisesti olla pakoputken kiinnike, mutta lienee sotkeentunut jonkun muun mopomallin kanssa.. Omassa on tuon paisuntasäiliön kiinnitys runkoon rikki, ja en tiedä millainen se kuuluu olla. Olisko kellään kuvaa siitä?
Konetta rupesin ehostamaan, niin huomasin että pytyssä lukee Gilardoni. Olikos noita Gilardoneja vain 50cc? Edellinen omistaja sanoi että ei oikein kulje mihinkään.. Tietty paikallaan oli vakiokaasutin ja putki, että ei nyt mikään raketti varmaan olekkaan ::)
Ylikorvella on kyllä hyvä palvelu ja hinnat kohtuulliset
-
http://www.rrd-preparation.com/en/kit-high-engine-minarelli-rv3-rv4-rv5-rv6/4088-kit-70cc-gilardoni-italkit-w-aluminium-47mm-minarelli-rv6-rv5-rv4-rv3.html (http://www.rrd-preparation.com/en/kit-high-engine-minarelli-rv3-rv4-rv5-rv6/4088-kit-70cc-gilardoni-italkit-w-aluminium-47mm-minarelli-rv6-rv5-rv4-rv3.html)
Pika guuglauksella löyty 70cc sarja.
-
Pitääpä nyppästä pytty auki, niin näkee mikä siellä on.
Äsken pyyhkäsin koneen puhtaaksi ja maalit niskaan. Kaikki pultit vielä vaihdella uusiin.
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0161_zpsglgzlpfu.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0161_zpsglgzlpfu.jpg.html)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0162_zpsfzhxxr53.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0162_zpsfzhxxr53.jpg.html)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0164_zpskwezmwon.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0164_zpskwezmwon.jpg.html)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0160_zps7pnqtucv.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0160_zps7pnqtucv.jpg.html)
-
Gilardoni on vakiopytyn valmistaja, sama homma Tigerin sylinterin kanssa. Tuosta on kuitenkin olemassa tehokkaampaakin versiota, oliskohan ollu Gilardoni 2 tai sinnepäin, jossa on huomattavasti isommat aukot aukot kuin tässä suomimallissa. Ebayssa niitä on toisinaan näkynyt.
E: Olikin Gilardoni 1, jossa stanssaus 101 kyljessä. AX:ssä on tuo pienempitehoinen 2 pytty.
-
Jaa se on vakiopytty ;D Kuvittelin että olis Minarellin valmistetta vakiopytty. Mun mielestä kyljessä luki 101, pitääpä huomenna tarkistaa.
Edit:
Tuossa kuvassa näkyy että on 101. Onkos tuo nyt sitten joku vireämpi versio?
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0166_zpsduukcqv6.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0166_zpsduukcqv6.jpg.html)
-
No näin kertoiltiin jossain ammoisessa motot.netin keskustelussa, löyty vielä linkkikin vanhaan eBay ilmoitukseen josta pääsi tähän:
http://m.ebay.it/itm/Cilindro-Gilardoni-Minarelli-RV6-/272100522523?nav=SEARCH (http://m.ebay.it/itm/Cilindro-Gilardoni-Minarelli-RV6-/272100522523?nav=SEARCH)
Muistaakseni siinä vakiopadassa olis ollut 102-stanssaus.
-
Enpäs alkanutkaan purkamaan tuota pyttyä pois. Aika näyttää, kuinka hyvin kulkee :P Stehvat kuitenkin vaihtelin.
Saksanmaaltakin tuli paketti, aikalaillahan tuo AX:n valokatteelta näyttää?
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0168_zps0cvcddma.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0168_zps0cvcddma.jpg.html)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0169_zpsxpt6ij5s.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0169_zpsxpt6ij5s.jpg.html)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0170_zpsfyoljlzg.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0170_zpsfyoljlzg.jpg.html)
-
Kyllä tuo ihan samanlaiselta näyttää.
-
Nyt ei sitten tarviiskaan kun priimakuntosen takalokarin ::) :P
-
Jukan varaosapaketti saapui, kiitoksia siittä. Eli ehjä magneetto, etuhaarukka ja takaloksu. Kahdesta haarukasta pitää poimia parhaat putket ja muut osat. Takaloksu on aika lohduton, täytyy koittaa sitä jollain elvyttää.
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0172_zps7pcwsorv.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0172_zps7pcwsorv.jpg.html)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0171_zpsqng17qtg.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0171_zpsqng17qtg.jpg.html)
Team Nakkila ;D
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0173_zpsrcejh6ry.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0173_zpsrcejh6ry.jpg.html)
Lisäksi löytyi eteen karkea nappularengas Michelinin vanhaa tuotantoa oikeassa koossa 2 1/4-19. Saa nähdä kumpaan näistä laitan nappulat alle.
Edit:
Eipä siitä kovin kummosta saanut, sen verran värjääntyny ja naarmuilla. Eli saa tarjota parempaa :P
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0174_zpsgjoli2zt.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0174_zpsgjoli2zt.jpg.html)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0175_zpsdgta2iyv.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0175_zpsdgta2iyv.jpg.html)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0176_zpslrky0uad.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0176_zpslrky0uad.jpg.html)
-
Kyllä toi selkeesti Acerbis Baja on alkujaan, siihen on vain leikattu tuo lampunreikä, normaalistihan tuossa tulee takavalo tuohon ylemmäs missä näkyy noi ruuvinreiät.
-
Voipa muuten olla. Helkaman tapauksessa sisäloksu on sitten pultattu vaan tuohon valkoiseen kuoreen. Miksihän ei ole alkuperäinen Baja kelvannu ::) Linjakkaampi tuo Baja on kyllä. Edit: Äsken kun katselin, niin kyllä tuo lampun reikä näyttää tosiaan melko kotikutoiselta, että liekkö Helkamalla nuo reiät kairattu isommiksi ;D
Tässä on tuo baja AX:ssä:
(http://personal.inet.fi/surf/dirtydemon/ax/P1010035.jpg)
Osatkin tuli puhalluksesta, niin pääsee sutimaan.
Koneeseen tuli myös viimeset nippelit, niin on asennusta vaille valmis :P
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0179_zpsniypldxo.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0179_zpsniypldxo.jpg.html)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0182_zpsuqfetzj9.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0182_zpsuqfetzj9.jpg.html)
-
Oliko sulla magneetonkoppakin noin ehjä ??? Hitto sun mopostahan on tulossa parempi kuin uutena.
-
Juu noin ehjä oli, tuppaako nuo olemaan säpäleinä? Muovi tietty on haurasta. Tuossa ei ole kuin tuo naarmu joka näkyy kuvassa.
Eilen purin vanteet ja löin pinnat liuotinaineeseen liukenemaan. Tänään puhalsin keskiöt ja huomenna raapasen pohjamaalit osiin, jos kerkeän. Onneksi nuo alumiinikehät oli miltei priimat, niin ei niitä tarvi ettiä :)
-
No perhana :) Täällähän tulee hyvää settiä!!!
-
No perhana :) Täällähän tulee hyvää settiä!!!
Kyllä näissä viimeistelytaso jää teidän aikaansaannoksista reilusti :P Mikäli yhdistin nimen oikein tuonne pikkupyöräisten Suzukien foorumille ::)
-
No perhana :) Täällähän tulee hyvää settiä!!!
Kyllä näissä viimeistelytaso jää teidän aikaansaannoksista reilusti :P Mikäli yhdistin nimen oikein tuonne pikkupyöräisten Suzukien foorumille ::)
Sama sälli kyseessä :)
Tuolla uusia takalokareita, lienevätkö oikeaa mallia? http://www.ebay.it/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.TRS0&_nkw=Acerbis+Baja&_sacat=0 (http://www.ebay.it/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.TRS0&_nkw=Acerbis+Baja&_sacat=0)
-
Teidän tallista pukkaa kyllä priimaa ulos, ja merkkiuskollisuus vahva ;D
Tuollainen valkoinen Acerbis baja lähtee tilaukseen jossain vaiheessa :)
Edit: epoksit raapastu osiin. Pottumaisia nuo rungot maalata, kun aina tahtoo jäädä joku kolo vähemmälle maalille :P
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0197_zps0or1pjkn.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0197_zps0or1pjkn.jpg.html)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0198_zpsstv16mxx.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0198_zpsstv16mxx.jpg.html)
-
Joo, sitä passaa lähtä Suzukia kauemmas :)
Rungot on hankalia maalattavia näissä "ns. nykyvehkeissä" on monenlaista koloa, mihin pitäs maalia saaha :) Mulla onneksi tuo juniori huolehtii laaduntarkkailusta, viimesen päälle :D
-
Kai tuohon kehtaa alkaa osia latomaan paikalleen :P Kaikki 2k maaleilla töhritty.
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0203_zpsnioihd7z.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0203_zpsnioihd7z.jpg.html)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0201_zpshcyfao14.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0201_zpshcyfao14.jpg.html)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0204_zps3wi0kmng.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0204_zps3wi0kmng.jpg.html)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0206_zpsvksvsbgh.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0206_zpsvksvsbgh.jpg.html)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0208_zpsaqjvespn.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0208_zpsaqjvespn.jpg.html)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0209_zpsylpqb86n.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0209_zpsylpqb86n.jpg.html)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0210_zps9jbsqyqr.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0210_zps9jbsqyqr.jpg.html)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0211_zpst3dvgg6v.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0211_zpst3dvgg6v.jpg.html)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0212_zpscfvd9r6i.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0212_zpscfvd9r6i.jpg.html)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0213_zpsiseac5vr.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0213_zpsiseac5vr.jpg.html)
-
Jo vain kehtaa :)
-
Vanteet valmiit. Uudet laakerit ym. tarvittavat :)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0193_zpscd2faain.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0193_zpscd2faain.jpg.html)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0187_zpsx4s2ttpc.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0187_zpsx4s2ttpc.jpg.html)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0216_zpsqxak5lfe.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0216_zpsqxak5lfe.jpg.html)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0215_zpsqhycyav7.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0215_zpsqhycyav7.jpg.html)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0219_zpsao9lsz9n.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0219_zpsao9lsz9n.jpg.html)
-
Alkaa näyttään kakspyöräseltä :P
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0229_zps4fzpvr1s.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0229_zps4fzpvr1s.jpg.html)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0228_zpsfttubovb.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0228_zpsfttubovb.jpg.html)
Kuuluukos noissa koneen kumityynyissä olla jokin väliholkki, jota vasten pultti kiristetään? Vai kiristetäänkö vain "sopivaan" momenttiin?
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0227_zpsuefiqgdo.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0227_zpsuefiqgdo.jpg.html)
-
AX pärähti tänään käyntiin! Käy nätisti, mutta vain hetken. Sammuttuaan käynnistyy taas 1-2 polkaisulla. Ei auta kaasun lisääminen. Täytynee kaasari ottaa vielä auki ja rapsuttaa rungon maadotuskohdat kunnolla puhtaaksi.
-
Kaasari on puhdas kuin uutena, hana ei ole tukossa ja maajohdon paikka hiottu raudalle. Siltikin käy hetken ja sammuu. Voiko esim. puola oireilla noin? Kylmänä antaa kipunaa ja hetken kun lämpeää niin sammuu ::)
-
Meillä pähkittiin tovi Super Sportin vastaavanlaisia oireita; sillä pääsi aina muutaman hetken eteenpäin ja sit sammu. Syyksi paljastui tankinkorkin huohotuksen tukkeutuminen... Ilman korkkia / toisella korkilla ongelmat loppui.
-
CDI boksit on kanssa olleet kulutustavaraa axuissa ja hankalia löytää ainakin Suomesta. Ebayssa liikkuu toisinaan uusia bokseja, etsinnässä olen käyttänyt boksissa olevaa CEV:n varaosanumeroa. Oliko sulla mikä kaasari nyt kiinni? Onko kaasarin kurkunpuolella kaasaria imuputkea vasten tuleva tiivisterengas paikoillaan. Ainakin mulla sellainen on SHA ja SHBA kaasareissa.
-
Käy niin vähän aikaa että ei liene huohotuksesta kiinni, täytyy korkki silti tarkastaa.
Oireileeko CDI boksi noin? Mitä minulla on boksit hajonneet niin ne on ollut kerrasta vainaa. Eipä tuo kyllä varmaan haittaa vaikka sellainen on varalla, eli täytyy pistää etsintään.
Tiivisterengas on paikallaan, mutta se muovinen sovitusholkki on saanut vähän kipeää. Paikallaan on vakiokaasari.
-
Vaihdoin kaasuttimen holkin uuteen, mutta sama jatkuu. Hiukan pääsin pihalla ajelemaan sammumisten välillä. Otin sitten CDI-boksin irti ja lämmitin hiustenkuivaajalla, nyt ei tule kipinää enää ollenkaan ::)
Eli apuja ehjän CDI-boksin löytämiseen kaivataan. Ebaysta koitin kaivaa, mutta ei tärpänny :P
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_20160713_123329_zpslcgcfn4b.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_20160713_123329_zpslcgcfn4b.jpg.html)
Edit: Nakkilasta löytyi viimeinen 1kpl hyllystä :)
-
Onneksi löytyi viellä yksi boksi Suomestakin :) Hitto mä oon edelleen sitä mieltä että mopostasi tulee parempi kuin soon ikinä uutenakaan ollut.
-
Koitetaan ny tehrä semmonen että kehtaa kylillä ajella :P Täytyy metsästää vielä varaboksi jostain, kun ilmeisesti ovat kulutustavaraa näissä..
Löytyi ehjähkö orkkisputki vaimentimineen. Täytyy se entrata kuntoon ja tuohon nykyiseen tyhjennettyyn orkkisputkeen tilasin ebaysta kultaiseksi eloksoidun orkkistyylin mukaisen vaimentimen. Kehtaisko Jukka ottaa kuivan tuosta orkkisputken kiinnityskohdista runkoon?
-
Onnistuu kyllä ja laitatko vaikka linkin siihen eBay änkkään.
-
No, onpa perhanan siistin näkönen mopo :)
-
Onhan se hyvä, että tehdään muitakin mopoja kuin Pappa Tuntureita. Eihän kaikkien pidä tosiaan tehdä Tuntureita, joista tiedetään jo kaikki ja osiakin saa melkein joka kaupasta ! Pian tälläisiä hienoja uudehkoja mopoja ei löydy mistään eli ovatko "katoavaa kansanperinnettä" nämä hienot mopot ?
-
Onnistuu kyllä ja laitatko vaikka linkin siihen eBay änkkään.
Pönttöä joutuu varmaan lyhentämään. Tässä linkki:
http://www.ebay.com/itm/Golden-Exhaust-Pipe-Silencer-Muffler-Silencer-Motorcycle-Street-Dirt-Bike-22mm-/172125101007 (http://www.ebay.com/itm/Golden-Exhaust-Pipe-Silencer-Muffler-Silencer-Motorcycle-Street-Dirt-Bike-22mm-/172125101007)
No, onpa perhanan siistin näkönen mopo :)
Kiitos. Pohjoisen Suzuki-tallin viimeistelytasoon on silti matkaa :P
Onhan se hyvä, että tehdään muitakin mopoja kuin Pappa Tuntureita. Eihän kaikkien pidä tosiaan tehdä Tuntureita, joista tiedetään jo kaikki ja osiakin saa melkein joka kaupasta ! Pian tälläisiä hienoja uudehkoja mopoja ei löydy mistään eli ovatko "katoavaa kansanperinnettä" nämä hienot mopot ?
Nämä on käyneet jo nyt melko vähiin, ainakin hyväkuntoiset. Hyväkuntoisen AX:n / S1:n nähnyt viimeksi liikenteessä 90-luvulla. Sepä tätä minun ei vielä museoikäisten mopojen kunnostusta onkin innoittanut 8) Varsinkin näihin enduroihin alkaa jo nyt olemaan osien löytäminen haasteellista.. Pappa tuntureihin ei ole mitään kovaa intoa, vaikka sellaisella '66 mallisella mopoilut aloitinkin. Ko Tunturi löytyy vielä mökiltä.
Nyt aamulla hain Postista uuden CDI-boksin, mutta ei vieläkään kipinää. Pitänee puola tilata seuraavaksi >:( Näyttää vaan pahasti siltä, että sitäkään ei oikein mistään löydy :embarassed:
Edit: Otin penkin ja tankin irti, niin sininen johto oli irronnut sytytyspuolasta CDI:n liitintä nykiessä ;D Taas on kipunaa, mutta vielä hyytyilee.. Pysyy kuitenkin käynnissä paremmin. Alan epäillä että tuo kaasutin on sökö. Mm. ryyppy ei pysy päällä jostain syystä.
Piti katteita vähän mallailla :P
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_20160715_100344_zps9ad2jck3.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_20160715_100344_zps9ad2jck3.jpg.html)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_20160715_100440_zpsmfnl2lvb.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_20160715_100440_zpsmfnl2lvb.jpg.html)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_20160715_100503_zps84vknzf2.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_20160715_100503_zps84vknzf2.jpg.html)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_20160715_100530_zpshgx5vxyi.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_20160715_100530_zpshgx5vxyi.jpg.html)
-
Onpa mukava nähä että Sykkönen on päässy arvoiseensa kotiin.
Terv PN.
-
Kyllä japseissa ainakin holkki on siellä sisällä, tai integroitu toisen puolen prikkaan. Ei kumia vasten sovi kiristellä.
Alkaa näyttään kakspyöräseltä :P
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0229_zps4fzpvr1s.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0229_zps4fzpvr1s.jpg.html)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0228_zpsfttubovb.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0228_zpsfttubovb.jpg.html)
Kuuluukos noissa koneen kumityynyissä olla jokin väliholkki, jota vasten pultti kiristetään? Vai kiristetäänkö vain "sopivaan" momenttiin?
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Helkama%20AX/IMG_0227_zpsuefiqgdo.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Helkama%20AX/IMG_0227_zpsuefiqgdo.jpg.html)
-
Onpa mukava nähä että Sykkönen on päässy arvoiseensa kotiin.
Terv PN.
Eikös sillon hakiessa ollut puhetta, että laitan vimpan päälle kuntoon :)
Kyllä japseissa ainakin holkki on siellä sisällä, tai integroitu toisen puolen prikkaan. Ei kumia vasten sovi kiristellä.
Niin itsekkin kuvittelin, mutta vanhoissa kumeissa ei ollut holkkeja ja Ylikorvelta tilatessa pyysin laittamaan yhden koneen kiinnitykseen kaikki tarvittavat hilppeet, ja sieltä tuli vain nuo kumit ::) Osaako joku kertoa että kuuluuko holkit tähän alunperin vai ei? Kone on sen verran pienitehoinen että tuntuu toimivan noinkin.
-
Orkkis änkässä on itsessään kiristyspanta.
(http://i29.photobucket.com/albums/c268/jallu69/Mobile%20Uploads/th_WP_20160717_015_zpspbjwp71x.jpg) (http://s29.photobucket.com/user/jallu69/media/Mobile%20Uploads/WP_20160717_015_zpspbjwp71x.jpg.html)
Ja paisari on kiinni rungossa kahdesta kohdasta joista taaempi on numerokilven pultin alla.
(http://i29.photobucket.com/albums/c268/jallu69/Mobile%20Uploads/th_WP_20160717_017_zpsphacf3yv.jpg) (http://s29.photobucket.com/user/jallu69/media/Mobile%20Uploads/WP_20160717_017_zpsphacf3yv.jpg.html)
(http://i29.photobucket.com/albums/c268/jallu69/Mobile%20Uploads/th_WP_20160717_018_zps7kywhjg9.jpg) (http://s29.photobucket.com/user/jallu69/media/Mobile%20Uploads/WP_20160717_018_zps7kywhjg9.jpg.html)
Onko kuvista yhtään apua?
-
On apua, kiitos! Olen tämän viikon Saksassa, ja kännykän näytöltä zuumailen; onko tuossa etummaisessa kiinnikkeessä kumityyny?
-
Kyllä siinä on, mutta en ole ihan varma onko se originaali.
Kunhan palaan lomilta työasunnolle kopsaan siellä olevasta varaosakirjasta sinulle AX:n pakoputkiston sivun.
-
Nyt on uus kaasutin AX:ssä. Kierrokset jää leijumaan, eli ilmavuoto jossain, mutta missä? Imukurkku tiivisteineen on uusi ja samoten kaasutin holkkeineen. Tyhjää käy nätisti, mutta sammuu hetken päästä kuin sammutusnapista painaen ::)
S1 kasaantuu myös kovaa vauhtia.
-
Laita silikonia kaasarin kurkun tiivisteisiin kuiteskin, auttasko? Meillä auttoi, mutta voihan kampuran stefatkin vuotaa...?
S1 kuvia näkösälle :)
-
En usko, että kurkusta vuotaa. Se on alumiinia ja paperitiivisteellä tiivistetty pyttyyn. Tiivistyspinnat näytti hyviltä. Kampuran stefa on uusi magneeton puolella. Täytyy koittaa tutkia, nyt vaan loman loppuessa työt alkoi haittaamaan harrastuksia :P
-
Siellä kuuluisi olla myös kaasarin ja kurkun välissä o-rengas huulitiiviste jolla varmistetaan kaasarin tiiveys kurkkuun. Oma AX parkuu jäätävästi käynnistettäessä kunnes havaitsin ko puutteen.
-
Eipä tullut tosiaan uudesta kaasarista katsottua oliko siellä tuo kumitiiviste. Täytyypä tarkistaa kun ehtii.
-
Pitäisköhän minunkin liittyä tähän tiimiin.
Tuollaiset löytyy mökiltä.
https://www.youtube.com/watch?v=SHD4FPji2qw (https://www.youtube.com/watch?v=SHD4FPji2qw)
Helkama AX on ostettu tytöille uutena.
Se on aivan originaali ja täysin tekniikan puolesta ja muutenkin moitteettomassa kunnossa.
Etulokasuoja on katkennut.
Tänne ovat mopot jääneet mökin talliin seisomaan.
Molemmat tytöt asuvat tänään perheineen helsingissä.
Tästä sais kyllä helpolla uuden veroisen mopon jos tuon etulokarin jostain löytäis.
Tämä on aina tallissa säilytetty ja täysin ruosteeton. Satulakin on kuin uusi.
-
Hienoja pelejä :o PX:n olen nähnyt viimeksi 90-luvulla, että alkaa olemaan harvinainen peli.
Mulla on mökkimopona tällä hetkellä (kun enskat on vielä vaiheessa) tuollainen City. 400km meni rikki viime kesänä ja kiristin ketjut ekan kerran ;D
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Tunturi%20City%20-90/IMG_6716_zpsplol6ioi.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Tunturi%20City%20-90/IMG_6716_zpsplol6ioi.jpg.html)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Tunturi%20City%20-90/IMG_1846_zpsc1c0b694.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Tunturi%20City%20-90/IMG_1846_zpsc1c0b694.jpg.html)
Tätä naureskelin; urheilumopo :P
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Tunturi%20City%20-90/IMG_1845_zpsc1091147.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Tunturi%20City%20-90/IMG_1845_zpsc1091147.jpg.html)
-
Samanlainen "Urheilumopo" -tarra löytyy ainakin Tunturi DX tankista. Jottei ihan menisi aiheen ohi, niin todetaan että ensimmäinen moponi oli Helkama AX. Ikinä en neljännelle vaihteelle päässyt kun tuli lähinnä taloa ympäri pärrättyä.
-
Hidastui kasaamishommat, kun lomakausi loppu ja työreisua pukkaa :P
S1 osia kokeeksi sinkissä. Ihan ok näköisiä tuli, kun lähtökohdat oli himmeät ja ruosteisetkin. Kukahan purkaisi nuo vanteet ja nakkais keskiöt sinkkiin ::)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Suzuki%20S1/IMG_0352_zpsjkrsrriw.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Suzuki%20S1/IMG_0352_zpsjkrsrriw.jpg.html)
-
Hyvännäköistä jälkeä :) Missä käytit sinkityksellä?
-
Aurajoki Oy :)
-
Tätä naureskelin; urheilumopo :P
Ja kyllä on optimistin kirjoittama:
5.-moottori polkaistaan käymään
-
Olisi kanssa S1 entisöintiprojekti käynnissä. Voisiko saada tietoa mistä hommasit nuo tarrat, kun on huonosti saatavilla.
-
Olisi kanssa S1 entisöintiprojekti käynnissä. Voisiko saada tietoa mistä hommasit nuo tarrat, kun on huonosti saatavilla.
Pistin YV
-
Mikä mopo on Atte nyt tämän kesän "projekti" ?
-
No S1:sta puuttuu vielä katteet ja muuta pientä. Ja AX:ää vaivaa edelleen se mystinen käyntihäiriö. Sitten vähän isompi "mopo" on justiin työn alla. Tästä oli mennyt vaihteensiirtäjän juuresta lohko halki ketjun katketessa. Lohko on nyt hitsattu ja kone menossa kasaanpäin. Vehje siis Yamaha DT200WR -92. Näitä pelejä ei ole Suomeen kovin älyttömästi ilmeisesti tuotu :)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Yamaha%20WR200/1322385520_zpsslqps6re.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Yamaha%20WR200/1322385520_zpsslqps6re.jpg.html)
Niin ja on tuossa pari välimallin Monkeytä kanssa tulollaan. Niitä aina silloin tällöin raaviskelen eteenpäin ::)
(http://i68.photobucket.com/albums/i12/isolaatta/Valimallien%20entisointi/IMG_0004_zpsibeyyw1t.jpg) (http://s68.photobucket.com/user/isolaatta/media/Valimallien%20entisointi/IMG_0004_zpsibeyyw1t.jpg.html)
-
S1 tuli kasailtua tuossa. Ja kylläpä se sitten vastustikin, kun kasaamisen jälkeen käynnistin niin eipä käynytkään hyvin. Syyski osoittautui pullahtanut kytkimen puolen kampiakselin stefa. Alakerta olikin vielä tehtaan jäljiltä, joten kai se oli aikakin avata :P Uudet laakerit kampuralle ja kaikki stefat samalla, ja ei kun nippuun. No, eipä käynyt vieläkään kunnolla. Kahdella eri sylinterillä (samalla läppärungolla) ja parilla eri kaasuttimella testasin ja ei vaan toimi. Lopulta totesin että syy ei voi olla enää mikään muu kuin vuotavat läpät. Läpätön vakiopytty paikalleen ja taas toimii kuin uusi.. Aloin epäilemään että AX:ssä on myös läppävika, kun oireet on samanlaiset ::)
(https://pic.paa.li/aTFeL.th.jpg) (https://paa.li/image/aTFeL)
(https://pic.paa.li/aTOtO.th.jpg) (https://paa.li/image/aTOtO)
(https://pic.paa.li/aTbRV.th.jpg) (https://paa.li/image/aTbRV)
(https://pic.paa.li/aU8WU.th.jpg) (https://paa.li/image/aU8WU)
(https://pic.paa.li/aUPyk.th.jpg) (https://paa.li/image/aUPyk)
(https://pic.paa.li/aUxxi.th.jpg) (https://paa.li/image/aUxxi)