VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: Heikki Polojärvi - Toukokuu 29, 2016, 09:45:40 ap
-
Hankin vanhan moottoripyörän koneen ja ajattelin elvyttää sen mönkijän moottoriksi. Huolsin ja putsasin koneen, mutta ei anna kipinää. Epäilen, että sytytysjärjestelmä joka koneessa ei ollut lähtiäänkään toimiva viritys. Valitettavasti en tiedä sytytyksestä paljoakaan, enkä ole onnistunut löytämään tälle koneelle manuaalia mistään. Ainoa minkä löysin oli saman mallisesta motskarista, mutta katkojalla, mitä tässä koneessa ei näy.
Kuinka minun pitäisi järjestellä johdot? Mielellään ottaisin virran suoraan magneetolta ilman akkua.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Eikös tuollainen järjetön sytty kaipaa kaverikseen mustan laatikon?Vai onko tää joku tyristorizydeemi???
-
Nopein eli minä saa vastata :laugh:Jepulisjee,CDI-aski tarvitaan kanssa,näkyi Englanninmaalla maksavan 64 puntaa...
-
Kiitti vinkistä. Sehän siitä puuttuu. Taidan kuitenkin kokeilla ensin viitosen säädettävää cdi:tä, jos vaikka toimisi sillä. Vähäsen opiskelua taitaa kyllä vielä vaatia että saa johdot oikein.
-
Moro!
Multa löytys Karkkilasta tuommonen opus. 040 5535738 Tapani
Suzuki TS125ERZ Parts Catalogue 1982
-
PV Suzukin CDI mahtais toimia tuon kanssa. Älä mitään kiinanhimmelin markan boksia ala sovittelemaan, ne on järkiään kaikki nelareihin tarkoitettuja ja niissä pelaa ennakot kuinka ja sattuu.
-
Mukana ei tullut puolaa, tai tuli jonkinlainen puola, joka antoi heikohkon kipinän jolla ei toiminut, mutta siinä ei toisiokäämin johto ollut ollenkaan kiinni. Olen ymmärtänyt, että ensiökäämi tekee puolaan virran, jonka toisiokäämi laukaisee? Korjatkaa mieluusti jos olen ymmärtänyt väärin
-
Tässähän tulikon jo valtavasti tietoa. Pitänee vertailla pv:n puolan hintaa verrattuna englantilaiseen cdi-boksiin (ja voi arvailla tuleeko siinä mukana kaaviota mikä johto kuuluu mihin :P ), ja kokeilla jos jostain budjettihinnalla löytyy.
Nyt kun tuossa on vain kaksi käämiä niin systeemin pitäisi luullakseni toimia melko yksinkertaisesti. Kuinka vaikea se voi olla? Mutta en vain tajua tätä sähköpuolta. Selvittäkää kaikin mokomin minulle kaikki mitä mieleen juolahtaa.
-
Se 64 puntaa ei ollut halvin,olipahan vaan ensimmäinen mikä osui eteen kun pohdin syttyzydeemiä,jossain on varmasti halvempiakin.Nyt pitäis tietää onko koneessa kiinni alkuperäiset puolat vai PV:n vai jonkun???
-
Tein tutkimusta ja mitä osaluetteloita netistä löytyy yksikään ei näytä tuolta, mutta pv:n näyttää. Taisi olla sutki se myyjä. Nyt ei ole varmuutta missä asennossa puolan pitäisi olla magneettoon nähden että sytkä tulisi oikeaan aikaan, kokeilen Raunon neuvolla. Minkälainen väli siinä pitäisi olla? Lähempi parempi kunhan ei kihnaa?
-
Lähempi parempi,ei kihnausta...
-
No nii,Rauno,nythän se saatiin selville että on Peeveestä,ja saatiin selville sekin että tarvitaan erillinen puola...niin se selkiää kun jaksaa tarpeeksi kauan kysellä... ;) Ihan uteliaisuuttani,onko tarvittava elektroniikka tuossa puolannäköisessä mötissä,puolassa vai eikö ollenkaan tarvi?
Jaa,tuollahan se olikin,CDI-puola... ;D