VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Ari J Järvi - Toukokuu 27, 2016, 08:23:16 ap
-
Pakko kysyä viisaammilta, kun ei millään muista. SS:n sarvien kiinnityspanta tulee kahdella ruuvilla kiinni, joista toiset on pidemmät. Mittarikotelohan tulee näiden samojen ruuvien alle. Pitikö mittarikotelon läpivientikumillisissa rei'issä olla jotkut holkit, ettei sarvia kiristettäessä puristeta mittarikoteloa liikaa?
-
Ainakin minun mopossa on kumiholkit, joiden läpi tulee ruuvinkannat. Mittaristo pysyy paikallaan kitkan avulla, jos pysyy. Minulla mittaristo tahtoo irtoilla ajon aikana.
-
Taitaa olla parempi kiinnitystapa se vanhempi eli se kulmaan pokattu pelti kiinni ylätpalaan ja mittarikotelo siihen, tulee mittaria paremmin eikä näinollen murru niin helposti.
-
Pannassahan on upotukset kuusiokoloruuveille, eli ruuvien kannat uppoaa nätisti pannan pinnan alle. Tähän yhtälöön vähän huonosti sopii tuo mittarikotelon kiinnitys.
-
Mun pitäis kahteen paiolin keulaan tuo mittarikotelo kiinnittää ja aion tuota kulmapeltiä käyttää, tekee sopivan korkuiset holkit pulttien alle joilla tuo kulmapelti kiinnitetään T-palaan ja käyttää vaikka uppokantapultteja joille seevaa peltiin upotukset.
Näin saa mittarikotelon mahdollisimman lähelle kulmapellin pintaa.
-
Pakko kysyä viisaammilta, kun ei millään muista. SS:n sarvien kiinnityspanta tulee kahdella ruuvilla kiinni, joista toiset on pidemmät. Mittarikotelohan tulee näiden samojen ruuvien alle. Pitikö mittarikotelon läpivientikumillisissa rei'issä olla jotkut holkit, ettei sarvia kiristettäessä puristeta mittarikoteloa liikaa?
Kuuluu olla holkit ja päällä laatat
-
Pakko kysyä viisaammilta, kun ei millään muista. SS:n sarvien kiinnityspanta tulee kahdella ruuvilla kiinni, joista toiset on pidemmät. Mittarikotelohan tulee näiden samojen ruuvien alle. Pitikö mittarikotelon läpivientikumillisissa rei'issä olla jotkut holkit, ettei sarvia kiristettäessä puristeta mittarikoteloa liikaa?
Kuuluu olla holkit ja päällä laatat
tässä vielä kuvatusta :D https://picasaweb.google.com/tunturinmopot/Varaosaluettelo6094#slideshow/5415155092218463506
-
Tuo kulmapelti taitaa olla käytössä vain ideal -keulaisissa, paioliin tuli nuo holkit ja kumit.
Paioli keulan kiinnitys.
http://picasaweb.google.com/103903944225016590520/TunturiSuperSportit19771987?gsessionid=kr4GSteWiC-7YilrhSeYTg#5677016478354524354 (http://picasaweb.google.com/103903944225016590520/TunturiSuperSportit19771987?gsessionid=kr4GSteWiC-7YilrhSeYTg#5677016478354524354)
Ideal malli.
http://picasaweb.google.com/103903944225016590520/TunturiSuperSportit19771987?gsessionid=kr4GSteWiC-7YilrhSeYTg#5272270381389447586 (http://picasaweb.google.com/103903944225016590520/TunturiSuperSportit19771987?gsessionid=kr4GSteWiC-7YilrhSeYTg#5272270381389447586)
-
Juuri näin, uudemmissa ei levyä ole. Mutta kuuluuko tällaiseen levyttömään myös holkit? Järkevältä tuntuisi, mutten muista niitä tässä nähneeni.
-
Juuri näin, uudemmissa ei levyä ole. Mutta kuuluuko tällaiseen levyttömään myös holkit? Järkevältä tuntuisi, mutten muista niitä tässä nähneeni.
Kyllä. En nyt muista oliko oman ss:n paiolin keulassa ne holkit rautaa vai alumiinia, mutta holkit siellä on.
https://picasaweb.google.com/tunturinmopot/Varaosaluettelo6094#slideshow/5415155092218463506 Kuvassa numerot 30,6,29,8 on paioli keulan mittaripaneelin kiinnitystarpeet.
-
Kiitoksia, nythän tämä on selvä. Kokeillaan onnea ja porataan M8-ruuviin 6mm reikä...